聽(tīng)說(shuō)這幾天亞馬遜賣家相遇，都是這樣問(wèn)候的：嗨，旺季的Deal申報(bào)了嗎？報(bào)了哪種Deal呀？的確，像旺季秒殺這么大的事，誰(shuí)舍得錯(cuò)過(guò)呢？不過(guò)，申報(bào)完Deal以后，另一件特別重要的事也要提上議程了，那就是入庫(kù)！你必須在規(guī)定的時(shí)間前，將貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA的倉(cāng)庫(kù)！發(fā)貨日歷表都給你們準(zhǔn)備好了，答應(yīng)我，記住這些ddl！

你不可不知道的發(fā)貨日歷表

歐洲站：

FBA最晚入倉(cāng)時(shí)間——2018年11月2日

美國(guó)站：

FBA最晚入倉(cāng)時(shí)間——2018年11月5日

考慮到Q4是跨境電商和傳統(tǒng)貿(mào)易的出貨旺季，建議賣家提早準(zhǔn)備備貨及安排貨物出運(yùn)。從中國(guó)到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的運(yùn)輸時(shí)間建議以下面的時(shí)間作為參考：

美國(guó)站

● 海運(yùn)：

開(kāi)船后，美國(guó)西部 26個(gè)自然日;中部35個(gè)自然日;東部40個(gè)自然日

● 空運(yùn)：

提貨后，美國(guó)西部8個(gè)自然日;東/中部，9個(gè)自然日

那么，我們建議相應(yīng)的貨運(yùn)時(shí)間安排為：

● 海運(yùn)：

入美西倉(cāng)庫(kù)的貨物，船開(kāi)時(shí)間不晚于: 10月10號(hào)

入美中倉(cāng)庫(kù)的貨物，船開(kāi)時(shí)間不晚于: 10月1號(hào)

入美東倉(cāng)庫(kù)的貨物，船開(kāi)時(shí)間不晚于: 9月26號(hào)

● 空運(yùn)：

入美西倉(cāng)庫(kù)的貨物，起運(yùn)港入倉(cāng)時(shí)間不晚于: 10月28日

入中/東倉(cāng)庫(kù)的貨物，起運(yùn)港入倉(cāng)時(shí)間不晚于: 10月27日

歐洲站

● 海運(yùn)：開(kāi)船后，45個(gè)自然日

● 空運(yùn)：提貨后，10個(gè)自然日

那么，我們建議相應(yīng)的貨運(yùn)時(shí)間安排為：

● 海運(yùn)：

船開(kāi)時(shí)間不晚于：9月18日

● 空運(yùn)：

起運(yùn)港入倉(cāng)時(shí)間不晚于：10月23日

再直觀點(diǎn)，你可以帶走這份亞馬遜全球物流日歷表↓

9月

10月

11月

注意：以上時(shí)間僅供各位賣家參考，具體的發(fā)貨時(shí)間安排，還是要根據(jù)各位賣家自身的實(shí)際情況，例如：起運(yùn)地、亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心具體位置、現(xiàn)有物流供應(yīng)商的實(shí)際情況等。另外，爆倉(cāng)、塞港、海關(guān)查驗(yàn)等，都可能會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，我們強(qiáng)烈建議您在做備貨計(jì)劃時(shí)同樣考慮這些因素，預(yù)留出更多的運(yùn)輸時(shí)間。（來(lái)源：亞馬遜全球開(kāi)店）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)！