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為了讓電動汽車買家能在隨處可充電，日本的四大汽車制造商將聯(lián)合出資新建更多的電動汽車充電站。到明年10月前，日本的快速充電器將增加到4000個，普通充電器將增加到8000個。雨果網(wǎng)從《日本時報》日前的報道中獲悉，以日產(chǎn)汽車為首的日本零排放汽車制造商表示，將共同合作

日本將新建更多的電動汽車充電站

為了讓電動汽車買家能在隨處可充電，日本的四大汽車制造商將聯(lián)合出資新建更多的電動汽車充電站。到明年10月前，日本的快速充電器將增加到4000個，普通充電器將增加到8000個。

雨果網(wǎng)從《日本時報》日前的報道中獲悉，以日產(chǎn)汽車為首的日本零排放汽車制造商表示，將共同合作加速在日本全國各地修建電動汽車充電站。

日產(chǎn)、豐田、本田和三菱等公司周一聲明稱，同意共同承擔增加日本國內(nèi)的快速充電和普通充電站所新增的費用。目前，日本快速電動汽車充電站大約有1700個，普通電動汽車充電站3000個。然而，這些充電站還遠不能滿足實際的需求。

電動汽車一直受到世界范圍主流買家的傾慕，但日本電動汽車制造商一直備受來自美國同行的壓力。

上個月，美國特斯拉汽車公司公布了一種90秒內(nèi)便可換上新電池的汽車系統(tǒng)，其速度比加滿汽油的方式還快。然而，目前日本最常見的，被稱為“CHAdeMO”的快速充電器，其充電時間需要30分鐘。

報道稱，目前在日本國內(nèi)，有1700個能夠在30分鐘內(nèi)為汽車充滿80%電力的快速充電器，有3000個普通充電器。而到明年10月前，快速充電器將增加到4000個，普通充電器將增加到8000個。

此外，現(xiàn)在日本的充電服務有好幾個，而為了給顧客提高便捷性，將來會用1張卡，便能在任何地方為電動汽車充電。

雨果網(wǎng)了解到，隨著全球各國對能源、環(huán)境的高度重視，各國對新能源汽車，尤其是電動車的政策越來越積極。最近，國際新能源汽車市場也是喜訊連連，美國上半年的混動及電動汽車銷量增幅達到23%，共售出287000輛，突破歷史新高；特斯拉乘勝追擊，在香港獲得上百個訂單，并確定將于今年正式登陸香港；而近期各國以及各大電力企業(yè)發(fā)力建設電動車充電站的舉措，也更加證實著新能源汽車正在試圖在汽車市場占據(jù)一席之地，與傳統(tǒng)動力汽車展開一番較量。（編譯：高祖?zhèn)悾?