跨境旺季即將來臨,如何在旺季中做到產品大賣,物流將是至關重要關鍵的一個環節,而稅務及清關問題將是運輸過程中重要的部分。尤其是現在中美貿易戰硝煙四起,賣家更應該針對旺季做好美國旺季FBA物流的應對措施。
美國FBA頭程目前主要分兩種方式:一種是包清關包稅的專線,一種是快遞渠道,且各自的特點也非常鮮明。
1、價格相對便宜;
2、能夠解決清關跟關稅問題;
3、速度比較慢且不穩定,到了旺季容易出現擁堵現象;
4、長期備貨可以選擇;
1、價格相對高點;
2、出現清關及關稅問題都是需要發件人自行處理;
3、速度較快,時效穩定;
4、是作為快消品或補貨首選;
可能很多賣家會問,貿易戰對物流有什么影響,其實主要的還是在稅收方面的影響,先來解讀2016年美國海關公布的法案321節貨件:
自2016年2月24日起,800美元作為美國的低免稅申報金額標準是進口貨件
能免稅進入美國的貨值金額上限,法案321節僅適用于進口貨件每天至一人或一家公司。
由于電子商務快速增長以及低免稅申報金額標準提升至800美元,符合法案321節標準的貨件在過去兩年間數量大增。今年年初,美國海關和邊境保護局 ( “CBP”) 對不符合法案321節的貨件加強了執法力度,重點關注那些運至配送中心(亞馬遜倉庫、第三方海外倉等)補充庫存的產品貨件,至配送中心的貨件將不能按法案321節進行免稅申報。貨件確定是至配送中心且貨值小于2,500美元的貨件需按低值貨件進行申報清關。若適用,低值貨件申報需支付關稅及稅費。
至配送中心的貨件做低值(0-2500美金)申報清關,客戶須知:
1、選擇“發件人支付所有費用” (也被稱為關稅預付)作為結算選項。
2、發票必須顯示準確的貨值,包裹重量和數量。不遵從美國海關的要求可能會導致延遲,更嚴格的執法以及可能的處罰。
3、務必要有真實的進口商(IOR號);
如果超出2500美金,則需轉為正式報關,務必要提供進口商稅號(NRI號)。
如果賣家選擇包稅雙清渠道,則所有關稅及清關問題將由物流公司處理。
假如賣家需走快遞渠道,則需留意上訴規定,重要一點:無論申報金額多少,都將可能產生關稅;
而針對快遞件,如何減少清關及關稅問題,以下幾個建議:
1、低申報:一般建議申報真實價值的40%左右,是比較安全線;
2、模糊申報:盡量不要出現敏感字眼,如玩具,廚房用具等,以防出現清關問題;
3、分票走貨:超過300KG建議分票;
針對高稅或FDA產品,建議走包稅雙清渠道,以防因清關問題導致扣貨!
廣和物流作為一家FBA物流實操經驗已5年的物流公司,針對美國快遞渠道有很強的操作能力,有真實進口商能解決0-2500美金需提供進口商的問題,哪怕出現清關問題能提供真實清關公司去協助處理。另外配有穩定包稅雙清渠道,以深圳海派為例,20天簽收,普通價格享受比美森還快的渠道服務(主要優勢在清關跟提柜),保您在旺季物流問題高枕無憂!
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