“刷單”歷來都是跨境電商運(yùn)營(yíng)禁區(qū),今年又是亞馬遜強(qiáng)抓規(guī)范性的一年。從2月份開始,刪評(píng)浪潮一波未平一波又起,亞馬遜大賣難逃魔掌,甚至有賣家近萬review被刪至幾百個(gè),大賣小賣人人自危。
每個(gè)月都有全國(guó)各地、不同品類的賣家向雨果網(wǎng)表示其又遭刪評(píng)。而如今,在prime day前沖刺,亦是年底備貨的關(guān)鍵期,許多賣家恰恰又在最不該中招的時(shí)刻中招了。
Prime day前當(dāng)頭一棒,下半年規(guī)劃及備貨或受影響
(圖片來源:亞馬遜賣家聊群聊截圖)
有日本站賣家稱,其亞馬遜日本站點(diǎn)堅(jiān)挺了15天的review,已經(jīng)掉到只剩一個(gè);也有賣家表示,睡前亞馬遜還給他留有一個(gè)“希望的火種”,一覺醒來也什么也不剩;更有賣家無辜伸冤,自然留評(píng)的review,當(dāng)天晚上就被刪掉。
在7月份這個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)上,刪評(píng)帶來的影響一言難盡,亦不是賣家三言兩語就能夠自我安慰的,備受矚目的“prime day”近在眼前了,對(duì)于銷量的影響賣家心里都沒底。面對(duì)著這波影響著整個(gè)下半年規(guī)劃的刪評(píng),許多賣家們似乎已經(jīng)是達(dá)到了一個(gè)“超然”的態(tài)度,紛紛開始自嘲和調(diào)侃現(xiàn)狀。
FBA物流商王飛向雨果網(wǎng)透露,通常對(duì)于海運(yùn)賣家來說,年末備貨期一般集中在7-8月份,而空運(yùn)賣家備貨期一般是8-9月份。此次刪評(píng)讓賣家對(duì)下半年的備貨計(jì)劃都要重新考慮,而且,刪評(píng)事件是否再度發(fā)生,很難預(yù)料。
FBA新規(guī)與刪評(píng)攻勢(shì)下,賣家損失覆蓋全環(huán)節(jié)
亞馬遜歐洲站賣家倩子表示:“今年6月初,亞馬遜讓使用其物流服務(wù)的賣家6月26日之前將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜的物流中心,對(duì)于prime day的沖刺,我們都在緊鑼密鼓地進(jìn)行著,這次猝不及防的刪評(píng)實(shí)在無奈。原本我雄心勃勃,想在prime day大促大干一場(chǎng),但刪評(píng)之后直接影響了我的產(chǎn)品銷量,同時(shí)未來可能會(huì)引發(fā)一系列退倉(cāng)、需要新建listing 等等問題,店鋪prime day前途猶未可知。”
(圖/爆料賣家對(duì)話截圖)
而同時(shí),亞馬遜FBA也開始實(shí)施新規(guī)。自7月1日起,為了迫使賣家更好地管理庫(kù)存,提高倉(cāng)儲(chǔ)的利用效率并清除掉那些賣不出去的產(chǎn)品,亞馬遜的“庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)”(Inventory Performance Index)開始實(shí)行。在此基礎(chǔ)上,賣家的IPI分?jǐn)?shù)直接直接影響到庫(kù)存數(shù)量的限制,并需要每月為超過儲(chǔ)存限額的庫(kù)存支付“超額費(fèi)用”(overage fee),在這兩個(gè)政策的雙重?cái)D壓下,被刪評(píng)賣家需艱難求生。
王飛說:這種影響是崩塌性的,自上而下,從刪評(píng)的那一刻開始,下面這些環(huán)節(jié)就開始出現(xiàn)動(dòng)搖,而動(dòng)搖的程度取決于市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品刪評(píng)的反應(yīng)。
大賣被過度神化,別讓一夜暴富浮躁了心態(tài)
這一連串的新規(guī)都集中prime day前,同時(shí)伴隨著各種緊縮的政策,對(duì)于賣家的銷量或多或少都會(huì)有影響,未適應(yīng)這個(gè)目前亞馬遜環(huán)境的賣家來說,每一步都充滿著未知和危險(xiǎn)。
在憂心忡忡之余,有些事情也是賣家必須考慮的。據(jù)了解,亞馬遜刪評(píng)事件從2016年開始就未停止過,“合規(guī)化”的步伐已經(jīng)全方位邁開,在物流、產(chǎn)品等領(lǐng)域蔓延,在這大環(huán)境下注定會(huì)倒下無數(shù)曾經(jīng)站在高處的人。“黑科技大神”已經(jīng)越來越少,大賣產(chǎn)品下架事件仍歷歷在目。
而對(duì)于賣家來說,適應(yīng)亞馬遜的政策才是上上之選,但為何仍有持續(xù)不斷的賣家刪評(píng)事件爆出來?
(論壇留言)
在某論壇關(guān)于刪評(píng)的版塊里,這一留評(píng)得到了得到了賣家的支持。快速發(fā)展的市場(chǎng)讓許多人都忘記了“產(chǎn)品為王”的真理,大賣們?cè)诜窒斫?jīng)歷,講述方法的時(shí)候會(huì)偶爾提到,但真正記下來的能有幾個(gè)呢。
斑頭雁國(guó)際物流總經(jīng)理表示,“隨著國(guó)家政策嚴(yán)控和各大平臺(tái)的重視,刷單、灰色清關(guān)等投機(jī)取巧的手段,風(fēng)險(xiǎn)越來越大,極易造成嚴(yán)重的損失,而合規(guī)化將是賣家長(zhǎng)久運(yùn)作的必然趨勢(shì)。”太過浮躁的心態(tài)尋求更多的捷徑,卻不知產(chǎn)品才是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的保障,換種方式,也許會(huì)得到一個(gè)比“絞盡腦汁”挖掘各種科技的人更好的未來呢。
(文/雨果網(wǎng) 張凱樂)