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2013-07-23 10:46
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自從2008年以來，美國經歷了這代人所見的最嚴重的經濟衰退，如今美國經濟呈現復蘇態勢，就業率也逐步攀升，許多美國人終于稍微喘了一口氣。現在正值夏季假期，愛玩、愛享受的美國人會如何度過這一假期呢？
雨果網從美國《洛杉磯時報》于7月21日的報道中獲悉，美國人往往工作起來不要命，玩起來也非常瘋。但是，當工作與娛樂沖突之際，他們會如何處理呢？
據調查，今年夏季假期之際大約有61%的美國人打算繼續工作，而這一比例在去年僅為52%。
調查顯示，相對嚴峻的經濟形勢推動著美國人去更加努力地工作。
但是，不得不犧牲假期去參加工作令許多美國人感到不快。調查顯示，大約34%的美國人計劃在夏季假期里繼續工作，但是他們感到不樂意。另外，在受調查的人群中，有14%的人表示樂意在假期里工作。
如今，美國上上下下都在致力于擺脫這一代人所面臨的最糟糕的經濟衰退，業內人士分析，打工族們愿意在假期工作是為了取悅老板。
22%的受調查人員表示，他們將拒絕在假期內工作，甚至有2%的人表示如果有人強迫他們在假期內工作，他們寧愿辭職。
雖然許多人抱怨坐飛機出行的麻煩，但是過去幾個月里，飛機票銷售量上升得很快，機上額外消費品如飲食、娛樂節目、無線網絡服務等賣得也很不錯。旅游研究公司PhoCusWright表示，18到34歲的乘客是機上額外消費品的最大客戶群。
一個調查人員表示：“在飛機上，我們局限于一個狹小空間里，大家都希望能夠上網，同時我們也希望吃的東西不僅限于飛機上經常免費提供的堅果和椒鹽卷餅。”
在2010年，僅有28%的飛機乘客購買飛機上額外提供的食品或小吃，但是到2012年這比例提升到了40%。 飛行中的電影節目和其他娛樂節目的售出率從2010年的15%上升了23%。
由于航空服務的利潤空間很薄，航空公司全力以赴地削減成本。
其中一個例子發生在“聯合航空”公司上。該公司計劃在其旗下的飛機機翼末端安裝一個名為“單刃劍小翼”輔助性裝置，該裝置按照航空動力學原理打造，可以幫助飛機在飛行的過程中減少飛行阻力，它可以為飛機航行節約2%的燃油。該公司表示，一旦這個裝置安裝在聯合航空公司旗下的波音737、757和767飛機上，公司每年至少可以節儉2億美元的燃油成本。
這一裝置并非是新近發明的東西，其他航空運營商如東南航空公司已經在其飛機機翼上安裝此類裝置了。這一裝置將分別裝在飛機兩翼上，一個朝上，如同魚的背鰭，另外一個向下，如同魚的胸鰭。
雨果網了解到，有薪休假是美國私營企業的一種文化傳統，在這點上甚至比政府機構做得還好。根據統計，2012年3月，美國私營企業有77%的人可以享受有薪休假，而聯邦政府文職人員中有74%的人可以享受有薪休假，州和地方政府雇員中有59%的人可以享受有薪休假。
美國“公眾假日”沒有定義。美國不是國家規定什么時候放假的國家。各個雇主可以自行決定，雖然一般都在一些重要節日放假，但有靈活性，比如有的公司總統日不放，有的馬丁路德金日不放，大多數哥倫布日、老兵日不放，有的復活節會放假等等。（編譯：吳以輝）
