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2013-07-23 08:59
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根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年俄羅斯轎車和輕型車輛銷量為290萬輛。如以年遞增6%的速度發(fā)展，2016年俄羅斯將超過德國，成為歐洲第一大汽車市場。
雨果網(wǎng)從《莫斯科時報》7月22日的報道中獲悉，根據(jù)波士頓咨詢集團（BCG）的報告：政策支持，以及汽車保有量的增加，促使俄羅斯有望在2020年超過德國，成為歐洲最大，世界第五大汽車市場。
包括通用汽車、福特、菲亞特和雷諾在內(nèi)的西方汽車制造商，在俄羅斯大舉投資。這些制造商認(rèn)為，隨著俄羅斯中產(chǎn)階級的崛起促使俄羅斯汽車市場快速發(fā)展。
目前，西歐每千人的汽車保有量為560輛，而俄羅斯僅為290輛，且其每輛車的使用時間較長。
該報告的調(diào)查員Ewald Kreid說：“汽車保有率低，意味著俄羅斯車市潛力較大。我們對此長期看漲，但這并不意味著每年的年景都很好。”
報告預(yù)計，俄羅斯將大幅提升海外車企的本土化生產(chǎn)比例，從進口汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐员镜禺a(chǎn)車輛為主的市場。
BCG預(yù)測，到2020年俄羅斯汽車市場將以年均6%的比率增長，屆時年銷售量將達到440萬輛。這也預(yù)示著俄羅斯將成為繼中國、美國、印度和巴西之后的全球第五大汽車市場。
去年，俄羅斯的汽車銷量位居世界第七，在中國、美國、日本、巴西、德國和印度之后。
報告還指出，到2020年，全球汽車銷量中有65%將來自于新興市場，而在2000年新興市場的比例僅為28%。
值得注意的是，與BCG的樂觀預(yù)測相比，來自歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，受俄羅斯經(jīng)濟萎靡影響，該國的汽車銷量已經(jīng)連續(xù)4個月下跌。最近，AEB將俄羅斯的汽車預(yù)期銷售量下調(diào)了5%，銷量為280萬輛，但預(yù)計政府將通過提供購車補貼信貸的方式，在今年余下時間促進銷量增長。
同時，報告也指出，隨著俄羅斯本地和國際汽車制造商的不斷擴張，相比去年230萬輛的產(chǎn)量，預(yù)計到2016年，俄羅斯汽車年產(chǎn)量將達到330萬輛。
BCG也預(yù)測，到2020年俄羅斯還將繼續(xù)是一個汽車凈進口國家，同時出口也會增加。
雨果網(wǎng)了解到，最近俄羅斯政府再次啟動汽車貸款政策以刺激消費市場。今年上半年，俄輕型轎車產(chǎn)量為92.8萬輛，同比下降2.7%。汽車銷量為133.3萬輛，同比下降5.9%。今年前5個月俄進口輕型轎車減少16%，為34萬輛。（編譯：何志勇）
