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2018-04-18 10:33
跨境電商的迅猛發展帶動跨境物流日趨成熟，但仍有一些痛點困擾著賣家。例如，在當前海外倉趨勢大熱的情況下，賣家是否該乘勢而入？旺季時賣家如何避免“爆倉”，防止貨物積壓造成的不必要損失……作為國務院認定的綜試區和自貿區，面對著跨境物流一片大好的形勢，河南賣家們對這些問題更是迫在眉睫。
自2015年起，eBay已經開始圍繞著河南本地產業和河南的跨境電商的賣家組織多次跨境電商的活動。同時，河南大力發展跨境物流的基礎能力，并獲得多項政策支持。在新時代的浪潮下，目前鄭州現在已經開通了32個國家37個城市直飛的航線。
在頭程運輸已經如此便捷的前提下，是否該建立海外倉的想法在部分賣家腦海中應運而生。海外倉作為提升跨境物服務質量非常重要的一環，雖說它的創設可以使賣家在行業獲得領先地位，但是中國郵政集團負責人張澎說道，并非所有的產品都適合做海外倉。這是因為產品到了海外倉，完全是已經完成出口清關和目的國的進口清關后才進行銷售，一旦產品出現滯銷或質量問題的話，基本上已經不可能再運回國內退給生產商。而且海外倉的建立，對海外倉庫的日常維護、員工管理以及倉儲費用的要求較高，一些成長型或者比較有實力的企業才適合做海外倉。
所以，在張澎看來，當前形勢下，賣家應把握好時代脈搏考量自身能力，明晰企業自身運作模式，選擇最恰當的物流方式，才不至做無謂的冒險。
據悉，三年來，河南的物流時效已經提升了30%。有數據顯示，全國其他省份的郵件從當地收寄到俄羅斯大概需要25天的時間，而從鄭州大概只需要16天，同樣的，抵達英國的時效只要10天，且根據不同的淡旺季，在不同的階段物流時效稍有變動。即便是擁有如此快速的派送途徑，賣家對旺季“爆倉”依舊是十分擔憂。
雨果網獲悉，河南鄭州目前主要有汽車、裝備制造、煤電鋁、食品、紡織服裝、電子信息等六大優勢產業，且這些品類都是需要極大量的運輸倉位的。對此，有賣家表示：“物流效率如此之高，如果遇上運輸的倉位有限，導致航空運輸緊張，資源不夠，那積壓的產品跟不上旺季的大潮，這樣的損失我們如何能承受？”
對此，張澎表示在河南已經具備優渥的硬件支持下，賣家們或許可以選擇直郵這種方式，不僅可以減少貨件不必要的滯留時間，還可以大大增加運輸的流暢性，避免第三方帶來的未知問題。與此同時，賣家們可以同時選擇有航空包機的公司來躲避旺季這個浪潮，在同行業緊鑼密鼓地籌備運輸時，包機能夠未雨綢繆，將“爆倉”的概率極大地削減。
最后，“當前物流形勢與發展態勢處于一個高峰期，賣家們想要在這時候抓住機遇，必須做好充足的準備，提前做好對痛點的預防，這樣才能防范于未然，在行業中快人一步，將利益最大化。”張澎總結道。
（文/雨果網 張凱樂）
