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2013-07-12 10:44
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隨著中國工人工資水平以及企業生產成本日益高漲，一部分外資企業撤離中國轉移到巴西、印尼等新興經濟體國家。在這場外資轉移大潮中，印度眼巴巴地渴望這些撤離中國的外資制造企業流向印度，以提振其制造業的總體水平，同時促進印度產品出口。印度甚至想成為繼中國之后的第二個全球制造業中心，但是印度面臨許多問題，比如基礎設施落后、履約效率低下、勞動力技能水平較低以及制造業產出在經濟中占比較小等。要吸引外資、發展其制造業，印度要走的路還很長。本文作者對印度制造業發展提出一攬子建議。
印度“德里-孟買”工業長廊發展公司CEO 在印度《經濟時報》7月11日撰文：
世界上最大的電子產品外包業務巨頭富士康集團在中國擁有龐大的工廠，雇傭工人數高達120萬人。如今，中國工人的待遇要求越來越高，富士康開始將資本向海外轉移，在印尼和巴西等國開設工廠。
當中國工資水平逐漸上升，投資成本日益增加之際，印度是否可以趁機填補這個真空而成為全球制造中心？
令人警醒的消息是，印度GDP增長率下滑至5%，這是十年來的最低點，同時制造業采購經理人指數（PMI）在五月份也下降到了50個月以來的最低點。這意味著印度工業復蘇進程遇到了一定的阻力。
當中國、巴西和南非的制造業增長率高于其GDP增長率之時，印度制造業在GDP的份額中僅僅停留在15%，制造業雇傭的勞動力也數量也僅占總額的12%。
然而，制造業對印度出口行業的貢獻率高達50%，制造業創造的每一個工作崗位，其產生的效應相當于服務行業的三個工作崗位。
印度制定了新的制造業產業政策，欲圖在2022年之前將制造業產出在GDP中所占的比例提高到25%，同時再新增出1億個工作崗位。
要達到這個目標，印度必須一門心思發展制造業，應當將思維從保護工作崗位轉變到創造工作崗位。印度應當大力發展制造出口產品的勞動密集型工廠，在2030年之前將農業部門的勞動力雇傭率從現在的58%降低到25%，因為屆時工業部門的勞動力需求量將增加到兩倍。
印度如何引導本國的制造業革命？
首先，制造部門必須實現增長12-14%的中期目標，同時出口行業必須發揮越來越重要的作用，實現20-25%的實際增長率。
第二，中小型企業所雇傭的勞動力必須達到40%，其產出必須達到印度工業總產出的45%。中小企業在創造工作崗位方面應發揮重要作用。同時，必須大力擴大中小企業的業務規模，確保中小企業獲得更好的生產技術、為產業革新提供財政資金支持以及建立工人技能培養機制。
第三，食品加工、服裝紡織、皮革加工和鞋子制造等勞動密集型企業所雇傭的勞動力必須達到中小企業總雇傭量的60%。
第四，能源費用構成制造企業的成本支出的主要部分，印度必須推動其能源部門的發展，取消煤氣等方面的限制性政策。
第五，印度交通物流費用高昂，70%的集裝箱運輸通過公路運輸的方式進行，印度必須盡快將公路運輸的模式轉化到鐵路運輸的模式上來。貫穿印度東西部的專項運輸長廊應發揮作用，減少物流運輸費用。
第六，印度必須對碼頭等基礎設施進行升級改造，因為印度目前的物流周轉時間平均為3.5天，對比之下，香港的物流周轉時間僅僅為10個小時，而斯里蘭卡首都科倫坡也只需16.5小時。IMD對全球57個國家的進行了競爭力調查，在其發布的世界競爭力調查報告中，印度在57個國家中因缺乏世界級的基礎設施而位列第54。
為了實現制造業飛躍的目標，印度必須制定更加有吸引力的投資政策，提供土地、勞動力和資本。
印度必須縮減業務運作時間、提升經濟運作效率。印度的合同履行時間是經濟合作組織國家的平均履約時間的兩倍，同時合同履行成本是高達合同總成本的40%。
印度老舊的勞動法律是落后而不合時宜的，印度的勞工法使印度工人懶散不工作卻受到保護，這對吸引投資是有害的。因此世界銀行“適合投資國家”名單里，印度在186國家中位列164位。
印度必須發展工業集群，完善工業產業鏈和供應鏈，降低物流費用、培養和提高勞工技能。
在過去三十年中，日本公司紛紛投資中國，如今這些日本公司漸漸地感到他們在中國投資收益逐漸下降。印度應當采取行動，奪取先機，使自己成為這些公司的另一片投資熱土。總體而言，在未來二十年，大量的制造工廠將從大到國家遷往發展中國家。印度必須抓住這個機會，擺脫吸引外資方面的落后境地，為結構年輕化的印度人口盡可能的提供工作機會。 (編譯:吳以輝)
