在10天內，阿里巴巴集團先后將兩位公司合伙人，也是公司早期創始成員，任命為阿里兩大全球化業務的負責人。

先是3月19日，阿里巴巴集團合伙人、螞蟻金服集團董事長彭蕾出任東南亞電商平臺Lazada的CEO。3月30日，阿里巴巴集團合伙人、B2B事業群總裁戴珊將直接負責全球速賣通業務。

Lazada是目前東南亞市場規模領先的B2C電商平臺;全球速賣通(AliExpress，簡稱“速賣通”)是阿里巴巴旗下幫助全球品牌出海的跨境B2C平臺。據阿里巴巴財報披露，2017年第四季度，以速賣通和Lazada為代表的阿里國際零售業務收入達到了47.33億元人民幣(7.27億美元)，同比增長93%，發展動力強勁。

這兩次任命，顯示出阿里正在加速其全球化戰略。而戴珊執棒速賣通，不僅說明以速賣通為代表的業務在阿里全球化戰略中的重要性，也意味著其深耕的模式正成為阿里出海的重要“藍本”之一。

推動自由貿易助力“一帶一路”建設

阿里提供的數據顯示，截至2018年初，速賣通累計買家數超過1億人，其中活躍買家近7000萬人，覆蓋全球220多個國家和地區。這意味著全球不到100個人里，就有一個在速賣通購物。速賣通每天產生的包裹數超過200萬個。

媒體報道稱，阿里巴巴集團董事局主席馬云曾連續在全球8個國家和地區隨機詢問當地消費者是否知道速賣通，都得到了肯定回答。

在整個歐洲、俄語區和南美，速賣通更是幾乎“人盡皆知”，法國的油漆工也都知道速賣通。它是俄羅斯第一大電商平臺和西班牙第二大電商平臺。

速賣通上線于2010年4月，它脫胎于阿里巴巴B2B事業群旗下跨境B2B平臺阿里國際站，后來完成了從C2C模式向B2C模式的進化。2013年，中國政府提出“一帶一路”倡議，速賣通也進入發展快車道。

過去5年里，速賣通的年交易額增長近33倍，全球用戶增長超過20倍。速賣通的發展，也助推了“一帶一路”倡議在海外的落地，幫助打造一個“網上絲綢之路”。

阿里提供的數據顯示，速賣通已經覆蓋“一帶一路”沿線全部國家和地區，速賣通接近一半的用戶來自“一帶一路”沿線國家。其中，俄羅斯、烏克蘭、以色列、白俄羅斯和波蘭的購買力排前五。

目前中國正在通過“一帶一路”倡議，推動全新的自由貿易時代。速賣通則在全球各地，用數據和技術賦能全球中小企業，讓全球消費者享受到全球化和自由貿易的快樂，以及技術帶來的紅利。

速賣通在海外市場取得的階段性成功，不僅鼓舞了自由貿易的擁抱者們，也給全球跨境電商行業的發展起到了推動作用，為跨境電商推動自由貿易提供了一個加速度。這也是阿里敢于在全球貿易保護主義抬頭和中美貿易紛爭的大背景下，加速推進其全球化戰略的信心來源。

讓全球消費者和全球制造能力實現直連

過去幾年，速賣通整合全阿里集團的資源，在跨境電商領域解決了技術賦能、商品質量、物流配送和售后服務等基礎設施難題，走通了一個具備在全球各地復制推廣的成熟模式。

同時，速賣通培養了海外消費者的消費習慣、海外政府的監管心智和海外企業的行業心智。越來越多的國外政府愿意借助速賣通來完善本國基礎設施，越來越多中小品牌愿意通過速賣通來實現“賣全球”，越來越多海外消費者喜歡在速賣通“購全球”。

如今的速賣通，不僅是中小品牌出海全渠道平臺，也是全球消費者的一站式購物平臺。

對品牌商來說，通過速賣通可以低成本地接觸到海外消費者，不用設立海外辦公室，也不用花費動輒幾十萬美元的市場調研費用。速賣通上沉淀的消費數據和用戶反饋，又能實時反饋給品牌商，指導企業生產更符合當地消費者需求的產品。

對消費者來說，通過速賣通可以買到全球任何國家的商品，實現“一站式全球購物”。阿里的目標是，未來所有商品將實現全球范圍內72小時送達。屆時，消費者將不會關心產品來自哪里，只會關心產品質量如何，以及產品是否滿足了自己的個性化甚至定制化需求。包裹也很可能取代集裝箱，成為全球商品流通的主流形態。消費者將通過速賣通這樣的平臺，直接連接到全球制造能力。

協同出海貨通全球

全球化戰略是阿里未來20年最核心的三大戰略這一。

馬云曾這樣描述阿里的全球化目標：希望為全世界解決1億就業機會，服務20億消費者，為1000萬家中小企業創造盈利。要讓全世界的中小企業能夠做到全球買、全球賣、全球付、全球運和全球游。

圍繞上述目標，阿里打造出了一個完善的跨境電商生態體系。目前阿里的全球化業務，除了速賣通和Lazada外，還有天貓國際，以及阿里國際站等。

此外，馬云還提出了“eWTP”(世界電子貿易平臺)倡議，把中國電商的解決方案向全球推廣，幫助國外搭建電商基礎設施。目前“eWTP”首個海外試驗區已經落地馬來西亞，幫助當地中小企業實現全球買和全球賣。

在阿里全球化戰略的版圖里，速賣通的角色將非常關鍵，因為它積累了大量的海外“端”資源。這些資源既包括海外消費者和海外商家，更重要的是海外市場的本地化運營經驗。

預計下一步，阿里眾多國際業務將迎來深度融合，這樣才能打通海外端、供應鏈、商品庫和技術體系，通過協同出海去推動“貨通全球”的實現。

（來源：每日經濟新聞）

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