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2018-03-13 11:09
現在的95后都在做什么？
有些剛走出大學校門還在迷茫，有些已經走入職場，而大部分人都對未來還沒有明確的規劃.....
而本文這位95后小鮮肉，卻已是一個跨境電商“老司機”了。擅長于數據選品和爆款打造的他，帶領新團隊三個月內即做到月銷售額30萬美金！不僅如此，他的產品轉化率均高于20%，他到底是如何做到的？
本文就向大家介紹一下他的創業故事和在跨境之路上的一些心得。
迷谷是在2015年正式接觸跨境電商的。由于所在學校的電子商務、創業氛圍都比較濃、專業又正好是網絡營銷，他大一大二時便萌發了創業的想法。正巧當時學校想打造出一支做跨境的創業隊伍出來，請了很多企業的老師來教課、統一培訓，天時地利人和之下，他便就正式踏進這一行了。
一開始，他在杭州的一家與學校有校企合作的服裝公司實習做速賣通。那個時候他每天能做的事就是把企業自建站上的圖片搬運到速賣通的店鋪進行售賣。這樣簡單的操作并沒有給迷谷帶來很大成長，他對速賣通平臺、營銷方式、工廠出貨等方面仍不太了解。
在維持這樣的狀態大約一兩個月后，覺得能力沒有得到提高的他決定轉做wish。然而做wish也是一樣的套路：去一個會員平臺上拿貨，出單就做一件代發。雖然是有一搭沒一搭的出了幾個單，但是效果都不太理想。
最終迷谷決定在16年年初開始專心做亞馬遜。
因為亞馬遜發展的比較早，比其他幾個平臺要成熟一些，培訓體系也比較完善。在接受了系統的培訓后，他便慢慢摸索著成長起來了。
對于這段摸索期，他認為最大的收獲是：業務能力上日益精進（實操技巧都掌握，對平臺規則的解讀、分析/文字表達能力變強），因為接觸了好多品類，對產品的理解上也變得更深刻了，更能與供應商/工廠談判了。
就這樣，他從一開始的完全不了解跨境電商、毫無運營頭緒，對供應鏈的發補貨把握的也不是很準確，到現在做的越來越上手，慢慢有了自己的發補貨規劃、運營計劃，知道該針對怎樣的產品去進行分析，該在亞馬遜上做怎樣的活動布局......
拿最基礎的客戶服務來說，一開始他完全不懂分析客戶的郵件是怎樣的語氣，不懂分析客戶的心理，只知道按對方郵件上說的去做。現在他明白了：在面對終端消費者時，要做的應該是了解對方的需求，了解退換貨的原因，根據客戶的需求去改進產品或者描述及服務。
當然，成長總是要踩一踩某些坑才叫成長，迷谷剛進入亞馬遜的時候也踩過不少坑。
第一個坑就是物流坑。
“做亞馬遜物流很重要的一個是海外倉，但是我們在選擇海外倉物流組合的時候常常會出錯，比如快遞、空運、海加派、鐵路等等物流渠道怎么搭配才不會斷貨，都是學問啊。”迷谷說道，
“比如大家都知道拋貨是很不適合做FBA的，因為頭程運輸費也高倉儲費也高，但是我們當初不懂啊，剛開始做亞馬遜的時候就發了一百多個拋貨到FBA，物流貴的要死不說，基本上也沒怎么賣出去，完全就只能安慰自己花錢買點教訓了。”
名詞解釋：拋貨，又叫泡貨，通俗的講就是輕貨，拋貨一般來說指那些體積比較大但是重量又比較輕的貨物，這類貨物寄空運、快遞是非常不劃算的。因為空運、快遞的體積重量計算公式是：長M * 寬M * 高M / 0.006，如果所得的體積重量（KG）大于實際重量，按體積重量計費。
由于篇幅有限，我們今天就先介紹到這里，下期【小人物大智慧】將和大家詳細的聊聊迷谷在選品方面的一些經歷經驗。未完待續，請大家繼續關注~
小編貼心的為大家整理了一下迷谷文中所說的重點：
1. 在進入跨境行業之前，深入的了解行業，系統的學習是非常重要的，有閑錢的話可以報個初階班系統培訓一下，如果不想花這個錢，那要花多點時間上網找一些基礎的學習資料學起來。
2. 對待客戶，切忌單純完成任務式的回復郵件，而要在溝通中發現客戶的需求并不斷改進自己的服務或產品。
3. 注意：拋貨不適合發FBA，如果非要發的話，走空加派的渠道是最劃算的。
