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2018-03-12 18:18
繼上周，馬士基旗下集裝箱船Maersk Honam發(fā)生嚴重火災(zāi)以來，事件進展始終牽動著物流企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士的心，殃及貨件是否得到有效控制，善后處理又該何去何從？
雨果網(wǎng)了解到，目前船體的火勢已經(jīng)基本得到控制，最新數(shù)據(jù)公布的23名船員也已經(jīng)從Maersk Honam輪船上全部撤離成功登案，而在撤退期間1名被救海員不幸離世，失蹤的4名船員仍未成功找到。
有相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士稱，介于船體起火地點，有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示Maersk Honam將有可能被拖至孟買港口進行善后處理，具體的起火原因和事故相關(guān)賠償處置需進一步處理。
據(jù)了解，Maersk Honam于3月1日離開新加坡，3月6日晚上起火時該船正駛往蘇伊士，船上載有7860個集裝箱。有報道表明，該船運載多種危險品，大火發(fā)生在載運化學品船舶的一個甲板上。事故發(fā)生時，船體前部的集裝箱大規(guī)模燃燒，部分集裝箱更是在大火吞噬中融化，毒氣彌漫船上，少數(shù)船員失蹤，有幸生還的船員也已經(jīng)陸續(xù)安全抵達岸邊。
