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老牌電商當當賣身海航,順豐2018要投入8000輛新能源物流車

當當“賣身”易主?

老牌電商當當賣身海航,順豐2018要投入8000輛新能源物流車

【編者按】雨果網將推出“跨境電商猛料速遞”系列,旨在為跨境進出口電商從業者提供最新行業資訊動態。

老牌電商當當即將易主

北京日報消息:海航控股的天海投資披露重組進展,其標的資產為北京當當科文電子商務有限公司及北京當當網信息技術有限公司相關股權。據了解,當當上市戰略以及從圖書電商轉為全品類電商轉型的決心不夠果斷、單一的營收構成都是導致其滯后的因素。

3月11日凌晨,當當網聯合創始人、CEO李國慶在朋友圈和微博感慨“天地孤影任我行,世事蒼茫成云煙!”并附上其在當當上市時的合影,以及其在當當網不同時期的其他幾張照片,這被外界解讀為其對海航系并購當當網的公開回應。

波蘭“周日禁止貿易”法律生效,違法者將面臨高額罰款

雨果網消息:自3月11日起,波蘭“周日禁止所有貿易活動”的法律開始生效。從上世紀90年代自由購物法律實施以來,這是很多大型超市及零售商們首次在白天關門歇業。該條例一出,引起非常大的反響,各抒己見。

據悉,禁令實施初期,每月僅2個周日被禁止交易;從2019年開始,每月3個周日禁止交易;到2020年,每月4個周日都被禁止交易。復活節和圣誕節前的7個周日例外。與此同時,任何違反該禁令的波蘭零售商將面臨高達10萬茲羅提(波蘭貨幣單位)的罰款。重復違法者,將被拘留。

順豐2018預計投入8000輛新能源物流車,增幅近240%

財聯社消息:日前,順豐方面表示準備在2018年投入8000余輛新能源車在順豐網絡內承擔運輸服務,與去年相比投入增幅近240%。截至目前,順豐全網已經切換新增新能源車近2300輛在網絡內承擔運輸服務,除此之外,順豐在裝卸等物流操作環節也在向新能源切換,僅去年已經切換投入電動叉車1700余臺。

速賣通公告:巴西物流延誤

雨果網消息:受當地罷工等事件影響,近期發往巴西的包裹出現物流配送滯緩的情況。為此,速賣通定制了以下賣家保護政策:

1、2017年11月11日至2017年12月30日期間創建的物流訂單,收件國為巴西,線上發貨(含無憂)物流商承諾賠付時效在原有基礎上延長30天。

2、未在相應的承諾時效內完成配送服務而產生的限時達糾紛賠款,由物流商承擔賠付。

值得注意的是,保護政策從公告發布之日起開始執行,已結束的訂單不再延長人工處理仲裁時間; 時間延長僅限于物流狀態為運輸途中的糾紛訂單;平臺延長的是人工處理仲裁時間,若買家發起糾紛,仍然需要在5天之內及時響應。

亞馬遜終就封號事件給出回復

海賢匯消息:據了解,近日,亞馬遜正在分批對賣家提交的POA進行審核。目前已向一部分賣家發送郵件,并承諾將在3月21日前恢復賣家的銷售權限。

而另一部分賣家得到的回復卻是,無法恢復銷售權限,但可以請求亞馬遜支付團隊退回賬戶余額,同時賣家也可以點擊亞馬遜提供的鏈接聯系賣家支持,刪除FBA庫存。

京東聯合沃爾瑪唯品會等成立全球供應鏈創新中心

藍鯨TMT消息:3月12日,京東集團攜手現代供應鏈之父李效良博士、“火星計劃”供應鏈方案主導者David Simchi·Levi,及全球領軍企業高管共同宣布全球供應鏈創新中心(Global Supply Chain Innovation Center,簡稱GSIC)成立。

據悉,GSIC是由京東集團聯合沃爾瑪、唯品會、斯坦福大學、麻省理工學院、中歐國際工商學院共同發起的供應鏈領域資源平臺。總部設在中國,在美國、德國、澳大利亞、荷蘭等地設立分部,實現供應鏈資源與服務平臺的全球網絡化布局。

(文/雨果網 吳桂真)

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