美國聯合包裹服務公司(UPS)預計,由于在感恩節之后的幾天里電商銷售的大幅增加,預計到本周中期,包裹投遞將會出現輕微的延誤。
UPS的發言人Steve Gaut在12月5日表示,網絡星期一和之后幾天的電商訂單量遠超預期,這導致大量包裹在物流中心積壓。訂單過多迫使在上周訂購的某些商品經歷了一至兩天的延遲,盡管該公司在周末期間一直在努力趕工。
Gaut說,大部分積壓的包裹已經被清除了,而UPS也不想因為它們錯過圣誕節的最后期限。這家全球最大的包裹遞送公司已經準備了好幾個月的時間,用來應對節日高峰期間的發貨量增長,并將在未來幾周內首次對寄往美國住宅的包裹征收27美分的附加費。UPS還預計將增加95000名臨時工。
Gaut說,節日季購物狂潮促使該公司發出通知,要求司機在8天的時間里工作多達70個小時。一般來說,在旺季期間,送貨司機最典型的工作時長是一周60個小時。之后,司機有權延長休息時間。
國際卡車司機協會表示,UPS是在沒有事先咨詢當地工會代表員工的情況下做出的這一舉措。
“這已經是連續第三年,網絡星期一的包裹數量超過了公司在節日季配送包裹的能力。”卡車司機James Hoffa在周一(12月4日)寫給UPS首席執行官David Abney的信中寫道。
Gaut表示,在過去8天里,UPS已經實施了臨時的70小時工作周制度,而且今年該公司也在其物流網絡內更廣泛地實施了該制度。《華爾街日報》也在6日早些時候報道了UPS在亞特蘭大的延誤消息。
根據物流數據提供商ShipMatrix的數據顯示,UPS的快遞部門在11月27日至12月2日的預計交貨日期間內交付了89%的包裹,而聯邦快遞(FedEx)的快遞服務準時率卻超過99%。
根據ShipMatrix的數據,UPS在過去4年的網絡星期一的配送準時率至少達到了95%。(該調查只測量了UPS的Express服務,并沒有測量其覆蓋范圍更大的陸運配送服務。)
Gaut拒絕提供任何內部的快遞準時率統計數據。
在旺季高峰期間,UPS配送的包裹數量幾乎是FedEx的兩倍。UPS預計將在高峰期在全球范圍內提供7.5億個包裹,而FedEx的預測數字為4億。FedEx警告消費者稱,周一晚上在其位于田納西州孟菲斯市的航空樞紐發生了暴風雪,擾亂了分揀和航班運營工作,并可能在周二延遲部分發貨。
FedEx在一封電子郵件中表示,FedEx對其在節日旺季第一周提供的出色服務感到驕傲。該公司還表示,FedEx已經做好了充足準備以滿足預期之內的創紀錄需求。
(編譯/雨果網 康杰煒)