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2017-12-04 14:05
2017年，隨著跨境零售市場的競爭愈演愈烈，越來越多的賣家加大了海外倉備貨的力度，以此來提升產品在銷售平臺曝光率以及買家服務體驗。所以如何做好庫存管理就成為了賣家最關注和頭等大事。今天，咱們就來好好的聊聊庫存管理~
庫存管理的首要目標是要區分其在供應鏈不同階段中的角色。不論是以往的傳統B2B貿易，還是現在欣欣向榮的B2C模式都會面對這個問題，整個供應鏈中的庫存=在生產(在采購)庫存+國內倉安全庫存+在途庫存+海外倉可售庫存+海外倉安全庫存。隨著海外倉備貨模式的主流化，賣家們會發現供應鏈管理成為無可避免的經營痛點。
小編此次聯合知名海外倉公司，用半年的時間走訪了多家跨境電商賣家，并從上百個真實案例中總結出幾下幾種常見模式，分析其優劣勢及需要注意的要點，分享給各位eBay平臺賣家：
1. A賣家2016年平臺銷售盈利300萬美金，但在做盤點的時候發現，庫存占比較高，物流成本也超標了;
2. B賣家2016年平臺銷售額1200萬美金，盈利100萬美金，物流費用300萬美金，海外倉庫存40萬美金，滯銷品庫存占比不到10%
3. C賣家2016年平臺銷售盈利800萬美金，物流費1000萬美金，海外倉庫存600萬美金，滯銷品庫存占比適中，不到20%。
從案例一和A賣家溝通中對其供應鏈做分析，了解到其出現的問題點的原因歸為兩類：
● 客戶沒有合理控制海外倉在庫庫存，倒推回國內端的本質就是客戶在生產和備貨計劃上沒有做管控，導致海外倉庫存占比較高，對于資金的利用率有非常大的影響;
● 未做品類分析，滯銷品還在根據國內的生產去備海外倉的庫存，后續可能會造成更大程度的呆賬。
此類模式在一些TOP大賣中都存在，核心關鍵詞是鋪貨、搶占市場。這種方式可以在短時間之內提升其在某一細分品類的市占率。缺點也顯而易見，那就是會造成資金的浪費和毛利率下降;同時，對其線下分銷與批發的能力也提出了很高的要求，基本上不適合中等以下規模的賣家采用。
從案例二和B賣家溝通中對其供應鏈做分析，賣家主要是采用快遞或者空派模式進行海外倉備貨，很好的控制了滯銷品和海外倉庫存量。對于B&I、P&A等一些高增長、高毛利的品類來說，這種方案可以較好的管理海外倉庫存，降低管理成本，加快鋪貨速度，快速的搶占市場先機，是旺季備貨海外倉的不二選擇。總體來說，此方案適應所有賣家，只要您的產品屬于高速增長的分類，毛利潤足以支撐物流成本既可采用。
案例三，是比較均衡的一種操作方式。C賣家使用了國內安全庫存，合理備貨，加快運輸頻次。其主要運輸方式是海運，占比85%，其余是空運。當遇到清關或其他一些不可抗力問題造成的缺貨，賣家可以快速的用安全庫存里的貨發空運、快遞補倉，以此保證銷售和賬號安全。該買家的DOI是55天，屬于業界領先水平。該模式比較適合產品線不復雜或在供應鏈管理方面有專長的賣家采用。
(DOI：Date of inventory海外倉儲中用來描述安全銷售庫存周期的一項指標，用來衡量庫存可銷售的天數。)
總之，無論哪種方案，適合自己的才是最好的。賣家應該在日常的操作中多總結經驗，找到適合自己產品的庫存管理和物流方式的組合，最終達到效率和利潤的最大化。最后，恭祝各位賣家旺季大賣！
以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網立場！
