2017年11月8日,為了迎戰旺季大促,優化升級出口操作產能,菜鳥&遞四方啟動國際智慧物流園計劃,于東莞沙田舉辦盛大的開園儀式。
雨果網獲悉,該項目深受東莞政府的支持,開園儀式上,東莞市人民政府副秘書長周婉虹,商務局副局長黃朝東,經信局副局長劉錦棠,沙田鎮黨委委員梁治平,檢驗檢疫沙田辦主任王哲,產業園領導劉翠,遞四方總裁曹光,菜鳥網絡資深總監關曉東等領導齊聚東莞沙田。據介紹,國際智慧物流園正式投產后,將達到年貨物吞吐產能超萬噸。
物流成本仍處于高位,跨境電商物流如何操作?
據相關資料,2011年中國社會物流總額將達158萬億元,物流總成本占GDP約18.4%,與1991年的24%相比,社會物流總費的下降明顯,中國物流行業的進步突出。但是與歐美發達國家8.9%相比,高出一倍多社會物流總額,也意味著中國的整體物流成本仍處于高位,物流行業發展空間巨大,物流標準化程度低、缺乏擁有自主知識產權的信息系統、提供基礎信息和公共服務的平臺發展緩慢等成為現階段物流發展的制約。
可以說,中國物流標準化體系的建設還很不完善,系統內條塊分割現象比較嚴重,難以實現信息的交換和共享,難以形成完整通暢的供應鏈,這最終將導致無效環節增加,物流速度降低,成本和事故上升。
再加上跨境電商行業興起晚,跨境電商物流運輸路徑長,流程復雜等原因,現階段大多數跨境物流企業因其布局及貨量限制,仍采用人工分揀操作模式。
當下,物流行業提出智慧物流的理念,這點順應跨境電商歷史發展潮流,也符合現代物流業發展的自動化、網絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制的發展新趨勢,符合物聯網發展的趨勢。
智慧物流跑在跨境市場前端,提升時效
物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的蓬勃發展,正推動著中國智慧物流的變革。可以說,智慧物流將是信息化物流的下一站。
很多先進的現代物流系統已經具備了信息化、數字化 網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征。很多物流系統和網絡也采用了新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數據庫、傳感器、RFID、衛星定位等高新技術,這種集光、機、電、信息等技術于一體的新技術在物流系統的集成應用就是物聯網技術在物流業應用的體現。
遞四方認為要打造一張更加智慧的全球物流網絡,讓全球中小企業擁有更加便利的貿易條件,讓全球消費者享有普惠、極致的物流體驗。
遞四方總裁曹光表示,遞四方于2015年就開始布局智能操作分揀中心,以滿足貨量高速增長所帶來的操作能力的需求。
“遞四方國際智慧物流園日處理包裹峰值達150萬單,分揀準確率100%,同時相較傳統模式而言,僅卸貨一個環節就節省50%以上的人力和時間,大大提升了遞四方貨量承載能力。尤其針對即將到來的雙十一,可以說是個‘質’的提升,雙十一期間,每天都將有上百噸出口包裹經園區操作后運送到國外,期間需要大量的人力、物力、精力,為了大幅提升物流操作效率,降低人為差錯率,啟動智慧物流園模式。”曹光告訴小編。
據了解,智慧物流園依靠慣性導航和二維碼技術,能自動識別快遞面單信息,自動完成包裹的掃碼及稱重,以優線路完成貨品的分揀和投遞。同時,還配備有紅外線探測技術和聯動控制系統,一旦出現差錯,立刻停止,自動排查糾錯。
遞四方智慧物流園的開啟,正式宣布跨境電商物流行業的操作分揀水平從傳統時代邁向智能時代。
(文/雨果網 涂佳慧)