隨著美國(guó)郵政服務(wù)的利率繼續(xù)急劇上升，中國(guó)賣(mài)家卻還能以極低的價(jià)格將他們的產(chǎn)品運(yùn)送到幾千英里外的美國(guó)。美媒稱，這已經(jīng)成為了兩國(guó)間嚴(yán)重貿(mào)易失衡的象征，同時(shí)也突出了美國(guó)公司在面對(duì)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)的劣勢(shì)。

當(dāng)瀏覽亞馬遜和eBay等網(wǎng)站時(shí)，中國(guó)賣(mài)家產(chǎn)品的價(jià)格低得令人驚訝：一條xlr電纜0.99美元、一條項(xiàng)鏈0.78美元、10塊手表電池售價(jià)為0.78美元。所有這些價(jià)格都已經(jīng)包含了郵費(fèi)。中國(guó)賣(mài)家為何能夠?qū)a(chǎn)品以極低成本運(yùn)送到美國(guó)，這已經(jīng)成為美國(guó)在線門(mén)戶網(wǎng)站和留言板上的一個(gè)謎。

外媒稱：“然而，這其實(shí)并不是什么秘密，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：中國(guó)賣(mài)家得到了郵費(fèi)補(bǔ)貼。”

而且這些補(bǔ)貼并非中國(guó)政府提供，而是美國(guó)郵政局所給予的。相當(dāng)于美國(guó)納稅人買(mǎi)單，幫助中國(guó)賣(mài)家以超低成本把產(chǎn)品運(yùn)送到美國(guó)。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，美國(guó)納稅人損失數(shù)百萬(wàn)美元，讓那些不受任何知識(shí)產(chǎn)權(quán)和消費(fèi)者安全法律限制的外國(guó)賣(mài)家搶走國(guó)內(nèi)賣(mài)家的生意。

國(guó)際e郵寶

2011年，美國(guó)郵政總局與中國(guó)大陸和中國(guó)香港的郵政運(yùn)營(yíng)商（以及隨后的韓國(guó)和新加坡）達(dá)成了一項(xiàng)特別協(xié)議，允許長(zhǎng)、寬、厚合計(jì)不超過(guò)36英寸、或重量不超過(guò)4.4磅的可被追蹤包裹，可以以極低的價(jià)格運(yùn)往美國(guó)，他們把這種運(yùn)輸方式稱為“國(guó)際e郵寶”（ePacket）。該運(yùn)費(fèi)如此之低，以至于使用這種方式把小包裹從中國(guó)運(yùn)送到美國(guó)城市，要比在美國(guó)國(guó)內(nèi)寄同樣的包裹便宜得多。正如亞馬遜全球政策副總裁Paul Misener所指出的：

“將一個(gè)一磅包裹從南卡羅來(lái)納州運(yùn)送到紐約市的成本將近6美元；而從北京到紐約只需3.66美元。”

然而，把同樣的一磅重包裹通過(guò)USPS International Mail從紐約寄回北京，大概要花50美元左右。

中國(guó)賣(mài)家可以免受退貨問(wèn)題困擾

這種情況也讓中國(guó)賣(mài)家?guī)缀趺馐苊绹?guó)客戶的退貨影響，把跨境電商變成了一條“單行道”。就像這個(gè)不幸的美國(guó)eBay購(gòu)物者所面臨的問(wèn)題一樣：

“我從一個(gè)中國(guó)香港賣(mài)家那買(mǎi)了一個(gè)6美元的產(chǎn)品，運(yùn)費(fèi)1.5美元。到貨后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有破損，所以賣(mài)家告訴我需要退貨才能退款。該產(chǎn)品的裝運(yùn)重量是5盎司，從美國(guó)到中國(guó)香港，使用最便宜的、有確認(rèn)送達(dá)通知的USPS服務(wù)（priority international），價(jià)格為34.87美元；在不跟蹤包裹的情況下，使用First Class International將花費(fèi)11.48美元。因此，中國(guó)賣(mài)家究竟是如何在支付了產(chǎn)品費(fèi)用、eBay和Paypal費(fèi)用、包裝材料費(fèi)用之后，卻僅用了我把貨物退回去所需運(yùn)費(fèi)的1/4向我發(fā)貨并跟蹤包裹的？”

外媒稱，這種激烈的貿(mào)易失衡嚴(yán)重加劇了全球電商的混戰(zhàn)。世界各地的商人正在這片“戰(zhàn)場(chǎng)上”直接競(jìng)爭(zhēng)，他們通常會(huì)在同一平臺(tái)上出售給同一客戶。這種失衡讓中國(guó)賣(mài)家比他們的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變得更有優(yōu)勢(shì)，并使美國(guó)賣(mài)家在自己的地盤(pán)上被一一淘汰。

造假者

此前外媒報(bào)導(dǎo)過(guò)美國(guó)亞馬遜賣(mài)家Matthew Snow被中國(guó)賣(mài)家抄襲的事件。美國(guó)賣(mài)家Snow經(jīng)營(yíng)著一家名為“Boredwalk”的創(chuàng)新T恤設(shè)計(jì)公司，但中國(guó)仿冒者竊取了他的設(shè)計(jì)并在亞馬遜上銷(xiāo)售。而另一方面，Snow不僅需要直接與低質(zhì)量、低價(jià)的山寨產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而且美國(guó)政府機(jī)構(gòu)也在通過(guò)補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)來(lái)幫助這些假貨運(yùn)往美國(guó)。

Snow解釋說(shuō)：“運(yùn)費(fèi)的減少降低了他們把產(chǎn)品送給客戶手里的整體成本，這使得他們能夠提供更低的價(jià)格。而在價(jià)格方面，由于廉價(jià)的勞動(dòng)力和對(duì)美國(guó)法律的豁免權(quán)，中國(guó)賣(mài)家本身就已經(jīng)擁有了優(yōu)勢(shì)。”

華盛頓州賣(mài)家Becca Peter也處于類似的情況。她在一個(gè)名為PrettyPackagesTape.com的網(wǎng)站上出售一種叫“washi tape”（紙膠帶）的東西，她的價(jià)格已經(jīng)算是美國(guó)賣(mài)家中最低的了。但與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這些低價(jià)根本不值一提：Peter必須收取3.5美元的運(yùn)費(fèi)，但中國(guó)賣(mài)家銷(xiāo)售的各種不同版本的washi tape，包括所有費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)之后，總價(jià)格只需要2美元。

當(dāng)美國(guó)賣(mài)家試圖在國(guó)際電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，情況就變得更糟了。

“從中國(guó)郵寄一份9盎司的包裹到多倫多或倫敦，花費(fèi)不到4美元。而如果我想把一個(gè)9盎司的包裹從美國(guó)寄到多倫多，我要花14.73美元。如果我想把同樣的包裹寄到倫敦，那我就得花21.38美元。”Snow抱怨道。

跨境電商是目前全球增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域之一，但由于運(yùn)費(fèi)的巨大差異，美國(guó)企業(yè)家們要在這領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的獲勝機(jī)率并不大。外媒表示，盡管馬云聲稱要把更多美國(guó)制造通過(guò)阿里巴巴在中國(guó)的電商平臺(tái)銷(xiāo)售，但考慮到目前的國(guó)際航運(yùn)費(fèi)率，美國(guó)賣(mài)家從一開(kāi)始就失去了競(jìng)爭(zhēng)力，因此這是一個(gè)沒(méi)有實(shí)際意義的問(wèn)題。

這一國(guó)際郵政比率失衡對(duì)美國(guó)郵政的影響是巨大的。正如《華盛頓郵報(bào)》上的一篇文章所指出的那樣：“中國(guó)每向美國(guó)發(fā)送一個(gè)國(guó)際e郵寶的包裹，美國(guó)郵政總局都會(huì)損失大約1美元。” USPS 的局長(zhǎng)承認(rèn)，僅在2014年，他的機(jī)構(gòu)就損失了7500萬(wàn)美元用于處理國(guó)外托運(yùn)人的包裹。

中國(guó)賣(mài)家免費(fèi)“搭順風(fēng)車(chē)”

總的來(lái)說(shuō)，美國(guó)的郵政服務(wù)在各個(gè)方面都受到了財(cái)政上的損害，自2007年以來(lái)?yè)p失了600多億美元，2016財(cái)年將有56億美元的損失。作為一個(gè)權(quán)宜之計(jì)，他們不斷提高美國(guó)發(fā)貨人的運(yùn)費(fèi)利率。在2017年1月，first class mail（普通郵件）的郵寄費(fèi)用大幅上升。今年9月，輕型包裹又增加了一個(gè)新的價(jià)格類別，這實(shí)際上提高了運(yùn)輸費(fèi)用的12%。明年1月，first class mail的費(fèi)率將再次上升，突破在美國(guó)國(guó)內(nèi)郵寄一封信件的50美分心理關(guān)口，當(dāng)然，更重的郵件自然需要更高的價(jià)格。

本質(zhì)上，從一定程度上來(lái)說(shuō)，美國(guó)發(fā)貨人支付的更高運(yùn)費(fèi)，實(shí)際上彌補(bǔ)了USPS向中國(guó)提供補(bǔ)貼帶來(lái)的影響。

“看著我們的郵政利率繼續(xù)攀升，而中國(guó)卻可以免費(fèi)‘搭順風(fēng)車(chē)’，從我們的經(jīng)濟(jì)中抽走這些錢(qián)，這簡(jiǎn)直就是在我們的傷口上撒鹽。”Snow憤怒地說(shuō)。

“富人替窮人買(mǎi)單”

要說(shuō)USPS的國(guó)際e郵寶產(chǎn)品在美國(guó)不受歡迎，這其實(shí)只是一個(gè)輕描淡寫(xiě)的說(shuō)法。事實(shí)上，美國(guó)零售商、私人航運(yùn)公司如UPS和聯(lián)邦快遞FedEx、像亞馬遜這樣的電商平臺(tái)、甚至是美國(guó)郵政總局自己都普遍輕視這個(gè)產(chǎn)品。它存在的原因，不是因?yàn)槊绹?guó)郵政總局希望伸出援助之手幫助勤勞的中國(guó)賣(mài)家，而是由于《華盛頓郵報(bào)》所謂的“國(guó)際條約中的怪癖”。

國(guó)際郵寄包裹的費(fèi)率是由萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱UPU）設(shè)定的。這個(gè)機(jī)構(gòu)成立于1874年，隨后被納入聯(lián)合國(guó)，目前有192個(gè)國(guó)家加入該組織，每四年修改一次政策并設(shè)立新的碼頭費(fèi)，每個(gè)國(guó)家分別有一票投票權(quán)。

外媒稱，雖然萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的投票系統(tǒng)是平等的，但它設(shè)定的運(yùn)費(fèi)卻不是。根據(jù)聯(lián)邦快遞Nancy Sparks的說(shuō)法，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的稅率結(jié)構(gòu)基本上是一個(gè)“富人替窮人買(mǎi)單” 的系統(tǒng)。從本質(zhì)上講，該系統(tǒng)認(rèn)為，貧窮和欠發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)貨到更富裕國(guó)家時(shí)只需要支付較少的運(yùn)費(fèi)。因此，從一些國(guó)家發(fā)貨，比如從中國(guó)發(fā)到美國(guó)，要比從美國(guó)將同樣的包裹發(fā)到中國(guó)便宜得多。”

中國(guó)賣(mài)家“充斥”市場(chǎng)

外媒稱，隨著中國(guó)賣(mài)家大量涌入如亞馬遜和eBay這樣的電商平臺(tái)，成群結(jié)隊(duì)地取代美國(guó)賣(mài)家，這個(gè)運(yùn)費(fèi)問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了一種史無(wú)前例的高度。僅在亞馬遜美國(guó)站，中國(guó)賣(mài)家就被認(rèn)為占到了25%的市場(chǎng)份額，“曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)的亞馬遜平臺(tái)現(xiàn)在也開(kāi)始看起來(lái)像是個(gè)義烏的舊貨市場(chǎng)了”。

外媒提到，全球電商競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)賣(mài)家是大大有利的。他們能夠直接接觸到一個(gè)龐大的、多樣化的、產(chǎn)品極其豐富的制造生態(tài)系統(tǒng)，這使得他們能夠更快地生產(chǎn)出比任何西方公司更便宜的產(chǎn)品。“他們不需要遵守美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律、勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、甚至是消費(fèi)者安全條例，他們可以偽造任何他們想要的產(chǎn)品卻不受法律懲罰。簡(jiǎn)而言之，他們可以直接與美國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)、直接賣(mài)給美國(guó)公民，而不需要遵循任何規(guī)則。雪上加霜的是，美國(guó)郵政局還給這些外國(guó)賣(mài)家提供補(bǔ)貼了。”

Matthew Snow強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“這讓我感到憤怒，為什么我們美國(guó)人需要為中國(guó)賣(mài)家的費(fèi)用買(mǎi)單？如果有人應(yīng)該從我們的國(guó)家郵政服務(wù)得到運(yùn)費(fèi)折扣，那也應(yīng)該是我們美國(guó)人自己，而不是外國(guó)的劣質(zhì)賣(mài)家。”（編譯/雨果網(wǎng) 康杰煒）