免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2017-09-05 17:02
已收藏，可在
我的資料庫 中查看
在日本，冬季輪胎是多雪地區汽車的必備品，但因受最近氣象異常的影響，冬季輪胎在少雪地區的銷售量明顯上升。另外，隨著電子商務的普及，在購買方式上也有顯著的變化。
消費調研公司GfK對日本12830名駕駛員進行冬季輪胎購買行為的調查，并公布了調查結果。
冬季輪胎的擁有率
GfK首先調查了 12830名駕駛員是否擁有冬季輪胎，得出全體冬季輪胎擁有率為55%；在多雪地區則是97%；一般地區為41%且呈上升傾向，其中首都地區上升趨勢特別顯著，從2014年的34%上升到了39%。此外，從性別看，在擁有率上并沒有明顯的差距；從年齡看， 30歲以下冬季輪胎擁有率最高，60歲以上最低，但兩者僅差十分之一。
冬季輪胎更換周期
在更換周期方面，有23%的駕駛員3年更換一次冬季輪胎，這是最多的；若是統計3年以內更換的，則有31%，這個數據比2015年的調查上升了4%，由此可以看出駕駛員更換輪胎的頻率增高了。另外，多雪地區有35%的駕駛員會在3年內就更換冬季輪胎，一般地區則是27%的駕駛員會更換。
通過網絡購買冬季輪胎的原因
調查結果顯示，網購輪胎的比重有上升傾向。同時，在詢問駕駛員通過網絡購買冬季輪胎的理由后發現，50%的人是因為“網購的輪胎價格比較便宜”，31%則稱“網購輪胎的組裝價格比較便宜”，大部分的消費者都是因為便宜而選擇網購。從網絡購買的人一般都會提前確定好想買的輪胎的規格，并做好預算，這也是他們考慮價格的一個原因。許多輪胎電商還會和汽車用品店、修理廠等合作，直接將輪胎寄送到這些地方，并提供輪胎更換服務，這也搶占了一定的顧客。隨著互聯網的普及，可以預見網購輪胎的用戶規模還將擴大。
（編譯/雨果網 林思鵬）
