近期，印度國(guó)內(nèi)罷工頻繁，從銀行到鐵路，再到公共汽車。相關(guān)賣家注意及時(shí)防范，以免影響業(yè)務(wù)進(jìn)展。

8月7日，印度BEST公交車司機(jī)舉行罷工

8月7日，印度大約3800輛BEST公共汽車司機(jī)舉行罷工，希望工資及時(shí)發(fā)放，超過(guò)300萬(wàn)孟買上班族受到影響。

此次罷工對(duì)兄妹節(jié)的慶祝活動(dòng)帶來(lái)很大不便，該活動(dòng)對(duì)公交車需求較大。BEST公司曾承諾在節(jié)日期間會(huì)額外運(yùn)營(yíng)212輛公交車。

BEST汽車工人工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)Shashank Rao稱，“工人們很焦慮，你在路上不會(huì)找到一輛公交車。”Rao在罷工前舉行過(guò)一次不記名投票，97%的司機(jī)同意罷工。

“除非我們的要求得到回應(yīng)，否則罷工不會(huì)停止，”Rao稱。

8月20日，印度鐵路承包商將罷工抗議高額消費(fèi)稅（GST）

印度稅改后，高額消費(fèi)稅對(duì)稅改前簽訂合同的相關(guān)企業(yè)造成很大不利影響。

“舊的鐵路合同中并沒(méi)有明確說(shuō)明GST如何實(shí)施，這導(dǎo)致7月1日后承包商沒(méi)能收到任何勞動(dòng)款項(xiàng)，”印度鐵路基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商協(xié)會(huì)全國(guó)副主席Ashok Kumar Pathak稱。

他表示，消費(fèi)稅率（GST）高達(dá)12%，比稅改前承包商繳納的增值稅（VAT）還要高。

“有些邦比如Rajasthan的VAT稅率低至1%，而Uttar Pradesh制定的VAT稅率也不超過(guò)4%。 8月5日，GST委員會(huì)宣布新舊合同要繳納的GST稅率都是12%。這將給承包商帶來(lái)沉重打擊。”

“因此，承包商要求涉及舊合同需繳納的GST不超過(guò)4%，剩余部分應(yīng)該由鐵道部負(fù)責(zé)分?jǐn)偅盤athak稱。

但是所有申述都沒(méi)得到任何回應(yīng)，他們決定在8月20日舉行全國(guó)大罷工。“我們希望政府能及時(shí)行動(dòng)，解決問(wèn)題，以免影響到全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)，”他補(bǔ)充道。

8月22日，印度銀行雇員協(xié)會(huì)將罷工抗議銀行改革

印度銀行雇員協(xié)會(huì)號(hào)召全國(guó)員工在8月22日舉行罷工，以抗議國(guó)立銀行私有化、銀行的整合和合并、以及其它要求（包括不注銷不良資產(chǎn)）。全印度銀行雇員協(xié)會(huì)，代表著9大銀行聯(lián)盟，以及公立和私立銀行所有職員。近100萬(wàn)銀行雇員將參加此次罷工。

協(xié)會(huì)要求人們宣講惡意拖欠銀行貸款屬于刑事犯罪，要求執(zhí)行議會(huì)委員會(huì)對(duì)不良資產(chǎn)證券化（NPAs）的建議措施。

數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去5年印度國(guó)家銀行集團(tuán)（SBI，State Bank of India）注銷的壞賬達(dá)9304.1億盧比。2016-2017年間，印度國(guó)家銀行集團(tuán)發(fā)放的不良貸款達(dá)2033.9億盧比，而總體放貸額為2757.4億盧比。

（編譯/雨果網(wǎng) 楊雪平）