美國總統唐納德?特朗普入主白宮時承諾將在美國建立更多工廠并保證其運轉。
“我們將遵守兩條簡單的規則:購買美國制造和雇傭美國人,”美國的第45任總統特朗普在其就職演講時表示。
聯邦貿易委員會要求所有廣告中提到“美國制造”或者“美國人制造”的產品必須在美國生產。這意味著組成產品的所有重要零件的生產和加工必須在美國,“不能有進口零件,或者進口零件數量可忽略不計,”美國聯邦貿易委員會的規則顯示。
很多企業家夢想著在美國制造他們的產品。但是對于美國的科技創業企業來說,制造沒有任何外國零件的高科技設備似乎比看上去更難。
通過以下三個新創辦的公司經歷發現,產品百分百美國制造是不可能的——盡管其中一個公司URB-E就在使用“美國制造”的標簽。
當URB-E的創始人在車庫里提出可折疊電動車這個設計概念的時候,他們就決定在美國制造這款車。URB-E位于加州的帕薩迪納市,一些頂級的航空公司也位于這個地區。這個地區有他們所需要的輕量航空級鋁合金,用于制造可折疊框架。
像所有的新興公司那樣,他們開始摸索著前進。
“我們面臨的一大挑戰就是在加利佛尼亞進行生產,” URB-E的執行總裁及聯合創始人Peter Lee說?!安⒉皇撬械闹圃焐潭寄芙邮苓@個想法。他們中的大多數都在尋求接到更大的訂單,而且希望訂單是制造簡單的即插即用設備。”
URB-E需要樂于與他們一同克服發展的各種困難的合作伙伴,慶幸的是,他最后找到了八家愿意接下這項任務的制造商。他們能夠從在美國的公司采購優質鋁,并在帕薩迪納市的總部成立一條由七個人組成的流水裝配線。2015年,URB-E開始生產可折疊電動車。
但組成電動車還需要很多重要的零配件——電池、座椅、輪胎、手柄以及電動機——這些都是中國制造的。在美國,URB-E公司找不到供應商愿意接下制造這些配件的項目。
“我們需要跟很多有制造電機類產品的公司洽談,看他們是否愿意調整他們的產品來迎合我們的需求,” Lee說,“然而他們都不愿意。”
而且在美國,他們找不到任何一家公司有制造電動車需要的鋰離子電池,所以他們只能從中國購買松下電池。Lee 說,特斯拉是他知道的唯一一家將會生產電動車電池的美國公司。
“如果Elon Musk(特斯拉總裁)說‘嘿,我們有能力制造適合URB-E的電池,’我們會馬上沖過去,” Lee說。
Sherry Fox是BioCare Systems的總裁和聯合創始人,她的目標是是監控并能保證產品LumiWave的生產。就如URB-E公司的創始人一樣,Sherry Fox注重產品質量,因此需要直接與制造商評估和解決各類問題。她對自己已故的丈夫有個承諾,他丈夫跟她一同創立了這家公司,只在美國生產產品。
“這是他很重視的一點,” Fox在一個電話訪談中提到。
LumiWave是一款能在家使用的醫用級紅外光束裝置,用于緩解疼痛。
Fox在科羅拉多找到了一個制造伙伴組裝這個儀器。但是這款“美國制造”的儀器最重要的組成部分——醫療級別LED燈是從中國進口的。世界上唯一一家制造這種燈的公司在中國,而且他們樂于保證這個用于FDA設備的LED燈質量。
“我對比了在其他國家產品的生產成本,” Fox說。“在海外生產價格將會更加低廉?!?
“作為美國人,我們想要以最低的價格創造最好的質量,但這往往不能實現。我們必須為最好的產品花多一些錢?!?
Owlet是一家制造無線智能襪子的公司,其襪子可以追蹤嬰兒的含氧量和心率。Owlet位于猶他州普羅沃,公司過去在猶他州的鹽湖城和德克薩斯州的埃爾帕索制造該裝置。聯合創始人Kurt Workman表示,在創業初期,他們需要離制造商很近以方便能對可能做出的調整快速做出反應。但效益不好,Owlet在美國制造一雙襪子就要損失65美元。
“最終,你就會到達瓶頸,你無法改善你的產品,只能盡可能多的生產,”一個工人說?!斑@就是為什么美國落后于別國。”
所以最近Owlet搬到了墨西哥瓜達拉哈拉。
自從Owlet搬離美國,“公司生產成本下降了,而服務水平和產品質量卻上去了,” Workman稱,國外的設備、制作工序和配套服務都要優于國內,“通過強調制造回歸,美國產能會開始恢復,但至少要要20年才能達到這樣的水平。”
(編譯/雨果網 吳小華)