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印度將于4月19日開始無(wú)限期罷工,出口集裝箱或?qū)⒋竺娣e滯留印度港口

印度將于4月19日開始無(wú)限期罷工,此次罷工預(yù)計(jì)將會(huì)影響占印度集裝箱貿(mào)易總額70%的主要港口。

印度將于4月19日開始無(wú)限期罷工,出口集裝箱或?qū)⒋竺娣e滯留印度港口

雨果網(wǎng)消息:印度將于4月19日開始無(wú)限期罷工,此次罷工預(yù)計(jì)將會(huì)影響占印度集裝箱貿(mào)易總額70%的主要港口,屆時(shí)出口商或?qū)⒚媾R柜子無(wú)法卸船、貨物滯留港口不能提貨的境況,繼而產(chǎn)生各種額外的費(fèi)用。

據(jù)了解,印度有法律規(guī)定允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任,而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放,若進(jìn)口商不申請(qǐng)延期,貨物將會(huì)被拍賣或棄貨。

據(jù)悉,印度的退貨流程及手續(xù)十分繁瑣,其拍賣規(guī)定也不利于出口商。當(dāng)貨物在港口滯留或無(wú)法卸船時(shí),外貿(mào)出口商無(wú)論是申請(qǐng)退貨,還是貨物被拍賣,主動(dòng)權(quán)都掌握在印度進(jìn)口商的手上,都可能被印度不良商人鉆了律法的空子,不付款不提貨,造成出口商錢貨兩失,印度不良商人卻從中獲利。

另?yè)?jù)了解,不少外貿(mào)出口商在與印度進(jìn)口商的貿(mào)易中遭遇過(guò)損失,而印度商人在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易交往中口碑也相對(duì)不好,雨果網(wǎng)提醒廣大跨境電商賣家及中國(guó)外貿(mào)企業(yè),近期印度碼頭罷工的特殊階段,在與印度進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí),需謹(jǐn)慎小心,以防被印度不良商人訛詐。(整理/雨果網(wǎng) 張毅)

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