東南亞電商平臺Lazada首席執行官Maximilian Bittner回想起，在公司被阿里巴巴收購后，他與馬云的一場談話。馬云當時驚嘆Lazada如此年輕就有這么高的成就，并分享了自己的電商經驗，Max表示：“我們從阿里巴巴那里學習了很多。”

毫無爭議，Lazada是東南亞電商市場領頭羊，東南亞6國中，Lazada在其中5國市場處于領先地位，但Lazada即將開啟戰斗，因為亞馬遜的腳步漸漸逼近：它今年勢必會進軍東南亞市場。

Lazada希望，與阿里巴巴的合作能加強其“戰斗力”。

讓Lazada和阿里巴巴成為一體

物流是電商的隱形支柱，這也就是整合阿里巴巴菜鳥物流和Lazada很重要的原因。

Lazada已經開始為淘寶賣家在馬來西亞交付產品了，它正在測試跨境電商，不只在東南亞市場內（例如，允許馬來西亞賣家銷售產品到印尼），同是還在Lazada和天貓國際之間，此項目將幫助國外品牌接觸中國消費者。

Max表示：“比如中國賣家想將產品賣到東南亞，那么菜鳥物流將負責中國的‘第一公里配送’，產品全部統一配送到我們在深圳的分揀中心，接著包裹由我們接管，轉寄并利用我們在東南亞當地的物流網絡，配送到消費者手上。”

從中獲益的品牌包括新加坡的Motherswork，現在它能在天貓上銷售產品；同時Lazada上也能看到中國的特步、QCY、森馬等品牌。這對阿里巴巴和Lazada雙方都有利，不僅擴大了消費者的產品選擇范圍，也讓賣家更有理由在這些平臺上銷售產品。目前合作項目仍然很新，還不清楚未來會發展成怎樣。

現在有20個天貓上的品牌在Lazada銷售產品，但Lazada沒有公開在天貓上銷售產品的東南亞品牌數量，以及菜鳥與Lazada之間所運輸的產品量。

握緊手中的牌：RedMart

Max說Lazada將自己的支付系統Hellopay與支付寶整合在一起，但沒有揭露詳情。

最近Lazada收購了新加坡網上食雜電商RedMart，但Max拒絕評論收購所需具體金額，聲稱在3000萬美元到4000萬美元之間。

Lazada表示與RedMart兼容，因為它們都專注電商物流。Max正與RedMart協作，試圖在今年將交付時間縮減到4-6個小時，Lazada還能幫助RedMart擴大市場。

避無可避的競爭對手：亞馬遜

亞馬遜可能是Lazada在東南亞最強大的競爭對手，亞馬遜的營收來源很廣，有Prime項目，能在當日或次日交付電商產品，同時還有語音助手Alexa等。

阿里巴巴雄厚的資金對Lazada很有幫助，Max現在不斷投資增長的業務，而不是一味地追求盈利，他將Lazada的科學數據團隊成員數量擴大到60余人。

自從被收購后，Lazada一直沒有公開財務狀況，Max也沒有給出相關數據。但他表示，2016年該平臺成交的訂單量是2015年的2.5倍。

Max并不知道亞馬遜會以怎樣的方式擴張到東南亞市場，但他預計還是會采用Prime Now模式。Prime Now是一種付費服務，讓消費者能在當天就收到網購的食雜產品和生活必需品，有些甚至能在1-2個小時內收到。

Max對Lazada是否開啟類似付費服務一事不予置評，盡管他覺得這樣能讓Lazada在用戶體驗上趕上亞馬遜。

Max表示：“在物流方面，我們想專注‘最后一公里配送’，這在新加坡以外市場尤其重要。”

另一方面亞馬遜也在布局“最后一公里”配送服務，它在美國投資飛機和卡車，它正在適應并試圖拿下印度市場。因為印度物流不完善，于是它在建立自己的“最后一公里”物流。

搶先進入東南亞是Lazada的優勢，現在它要做的是確保自己成為下一個阿里巴巴，而不是下一個Snapdeal。（編譯/雨果網 方小玲）