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2016-10-01 09:40
近幾年，中俄貿易高速發展，其中電商的發展尤為引人注目。俄羅斯電商市場擁有巨大的潛力，也正是看到這一點，中國跨境賣家紛紛將出口目標市場瞄準俄羅斯，但進入俄羅斯電商市場對中國跨境賣家來說也面臨著諸多難題和挑戰。在18 期的“扒點干貨”中，俄優選副總陳晨給出了他的見解和意見。
目前俄羅斯跨境電商發展迅速，每年的增長率都很高，國內的平臺如京東、順豐都在布局俄羅斯的市場。但是從跨境電商平臺來說，當前速賣通還是主要的平臺。陳晨表示，由于俄羅斯不是貨源地，輕工業欠發達，加上物流和清關的難度，俄羅斯本土平臺在跨境領域沒有太多的進展。目前ULMART、Ozon、Mvedio等零售商都有自己的電商銷售，階段相比國內還是起步階段。目前俄羅斯線上銷售比例占整個零售的比例為1-2%，相對中國以及歐美發達國家，還有很大的潛力。
另一方面，從14年開始俄羅斯經濟危機，盧布大幅度貶值，確實影響了俄羅斯人的購買力 。以人民幣對盧布為例，在未貶值前人民幣對盧布在1：4上下，貶值后，人民幣對盧布這兩年都在1：10左右。盧布的貶值讓俄羅斯的消費者不得不選擇更具性價比的產品，加上跨境電商在關稅、增值稅上的免除，更多的俄羅斯人選擇從跨境網站購買產品，降低開銷。這也是這兩年俄羅斯對中國跨境平臺消費大量增長的原因之一。
而政治方面，目前中俄在兩國的高層關系上，處于蜜月期，很多給予電商方便的大型項目更容易得到兩國政府的支持。比如海外倉、比如一些物流干線上確實會推動基礎建設上的發展，后續的保稅倉也會推動電商的發展。在電商角度大家都能理解，物流的升級才能推動電商的升級。
俄羅斯的地域廣袤，橫跨歐亞，并且人口分布不均衡，經濟分布也非常不均衡。以國內舉例，人口密度大的一線城市有各種快遞形式，現在甚至出了閃送的快遞方式。但是如果是偏遠山區，快遞公司覆蓋不到的地方，我們還是要依賴郵政來解決物流的問題。俄羅斯這樣的區域很多，很多的商業快遞都是分區域的，每一個商業快遞都有自己優勢的區域。但是大家都不能離開俄羅斯郵政。但俄羅斯郵政做為政府部門或是一個非盈利部門，所以在處理時效上就沒有商業快遞的效率高。
陳晨介紹說，目前俄羅斯的大城市，從國內過去的物流時間基本都能控制在15-30天。這個物流的時效相比兩年前有了很大的提升，但是在偏遠區域還是沒有很好的解決方案，只能是賣家去統計自己產品的銷售區域以及時效，有針對性的選擇不同的物流解決方案，什么樣的產品需要配置在海外倉，什么產品需要配置在邊境倉，這個問題復雜并且需要數據支持的方案。
盡管有著地區差異，但并沒有影響到“偏遠地區”人們的網購熱情。陳總談到，目前無論是從俄羅斯搜索引擎Yandex還是國內的速賣通的數據。俄羅斯所謂的偏遠地區的電商增長率是高于莫斯科等大城市的，包括從俄速通發往俄羅斯的跨境小包裹的數據，也顯示跨境包裹在非核心城市的比例超過50%的數量。
俄羅斯人民普遍有一種對本民族文化的優越感，那有思維定式的賣家就會想：“俄羅斯人會不會傾向于使用俄羅斯的本土電商平臺呢？”陳總說道：“俄羅斯人的優越感我們的感受還是比較明顯，尤其我們在俄羅斯還有俄羅斯的員工。但是，俄羅斯本土平臺在跨境領域沒有太多的進展，而目前俄羅斯，尤其是除了莫斯科，彼得堡之外的大城市。大家的收入縮水比較嚴重。加上跨境平臺的產品豐富，價格低廉。大家通常還是會選擇在跨境電商平臺上購物的，所以跨境電商還是不會受到沖擊。”
對于跨境平臺本土化，這是一個比較長的過程，因為本土化無論是平臺還是品牌，都是一定要經過的階段，尤其對于品牌商而言。對于本土化速賣通和目前本土網站來說，平臺本身不會有大的區別，最大的考驗還是供應鏈端整合的能力。俄羅斯目前的本土平臺也在積極的和中國的供應鏈公司合作，將中國的品牌通過白色清關的方式帶入俄羅斯銷售。一旦本土化，大家會在稅務、法務、財務層面上公平競爭。陳總表示本土網站一定有更好的基礎優勢。他個人比較看好本土的網站。
同時，當中國賣家進入俄羅斯市場時，語言是要解決的第一個問題。但目前俄語的問題還是沒有其他的解決方案。俄羅斯統計的數據顯示：俄羅斯只有10%的人能說英語，普及度不及中國。所以陳總建議，從賣家的角度來說，只能是找俄語人才，從品牌角度來說，可以找一些供應鏈的合作伙伴。（文/雨果網 張毅）
