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?進口電商旺季來襲,除了GMV,品牌樹立及物流基建也很重要

對跨境進口電商來說,促銷活動貴精不貴多,本身用促銷手段賺取一定的銷售額,就是一種投機的表現。

?進口電商旺季來襲,除了GMV,品牌樹立及物流基建也很重要


電商促銷活動屢見不鮮,接下來跨境進口電商將迎來促銷旺季。9月份開始,各種節日將成為電商促銷的渠道。

就目前來說,中秋大促近在眼前,當下京東、天貓、1號店都展開了行動,達令將在9月份開展中秋促銷活動。各大跨境進口電商的促銷手段除了各種節日之外,還包括自身的節日,就像京東全球購、國美海外購等的618,天貓的雙11,聚美的301、801一樣。

頻繁造節,盈利與風險并存

在跨境進口電商忙著活動促銷,爭奪旺季的銷售量的時候,背后卻隱藏著危機。就拿蜜淘網來說,蜜淘退出跨境舞臺,其中一個原因就是頻繁“造節”,在618、“黑五”、雙11這樣的日子進行大量促銷,結果促銷措施不當,資金鏈斷裂。本來風頭正好的蜜淘,就是自己挖的坑里,把自己活埋了。

對跨境進口電商來說,促銷活動貴精不貴多,本身用促銷手段賺取一定的銷售額,就是一種投機的表現。一旦促銷手段過猛,沒有及時收縮,電商企業將會面臨風險。

一味只注重價格的變動,不利于品牌化的發展,不利于該電商企業長期發展,只能是逞一時之勇。一旦大多數電商都在做促銷活動的時候,客戶可選擇性增加,就會導致電商平臺如果沒有特殊性,就很難繼續盈利下去。

物流是“造節”后最大的痛點

每一次大型促銷過后,最讓人揪心的還是物流,物流仍然是跨境行業的短板。從雙11、618、“黑五”等大型促銷活動,可以分析出:

1、物流方面波動性達,而且分布不均衡。雙11期間,很多消費者表示很難收到商品,部分地區的物流系統不完善,甚至沒有送達的途徑;

2、管理不到位,操作方面效率低。物流系統往往不能很好的做到上傳下達,物流的各個環節應該互通有無,加強聯系。

3、物流的基本措施不到位,需要加強物流基建。跨境行業在不斷發展,物流的基本建設不到位,就很難開展業務,尤其是在快件積壓過多的情況下。

雙11期間,消費者的體驗度受到挑戰,部分消費者甚至拿不到商品。從事物流的工作人員的工作量也明顯上升,往往會影響服務態度。這一系列的惡性循環,到最后往往會影響電商的信用度。

中小型企業的“三步走”戰略

當然,促銷也是營銷手段的一種,但是想要在眾多商家的促銷活動中展露頭角,最主要還是要有自己的特色,并且不能盲目進行促銷活動。頻繁促銷,對資金鏈、物流端都是很大的沖擊。在促銷活動中,也需要看準風口,選擇有益于自己的促銷活動。

幫5采的Allen表示,“像雙11、618這種大型促銷活動,一些中小型電商就不用參與了。一般來說,那些可供分享的利潤早就被分割完畢了,一旦大家都盯著這一塊蛋糕,對中小型企業來說是不利的。在跨境電商這一行,風險意識是必不可少的,一步走錯,可能就需要千萬步來彌補,對中小型電商企業來說更是如此,最好不要做風險較大的事情,他們當下最主要的是擴充自己的實力,讓自己有能力競爭,這是第一步;第二步是一旦自己有了一定實力,就可以與海外品牌對接,樹立品牌意識;第三步拓寬產業鏈,將自己的產業做出自己的特色。”

“黑五”可能是另一種方式的轉危為安

當下的跨境行業,在進行雙11、618這類的促銷活動時,往往是商品同質化競爭,一般以母嬰、保健品、美妝為主,而且不是真正意義上的國際大牌。

從這個角度來看,一些有實力的跨境電商可以立足“黑五”,屆時是官網直購的價格,再加上海外品牌的誘惑力,是可以在一定程度上規避風險。

在一些研究人員看來,燒錢只是一個過程,不能長期持續。“黑五”對于跨境進口電商來說是樹立品牌的最佳時機。通過“黑五”,跨境進口電商可以找到自身受眾的鐘愛品牌,進而實現差異化。

(文/雨果網 涂佳慧)

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