2016-08-06 10:12
一直以來京東都因為自建物流的良好服務,而樹立口碑。但如今85后、90后越來越“宅”,足不出戶買生鮮的需求也越來越多。生鮮電商已經進入井噴前期,眾多企業躍躍欲試,卻因為物流產生高額成本。記者獲悉,原本就在物流上有優勢的京東,這時候開始發力冷鏈物流,還組建了生鮮事業部開始了自采自銷。
京東的冷鏈物流從大閘蟹開始試水。京東昨日稱,其所推出的大閘蟹物流行業解決方案是京東物流在冷鏈“鮮活宅配”領域的一次重大升級。首先在配送范圍上,不僅將覆蓋北京、上海、天津、重慶等四個直轄市全市,而且在安徽、江蘇、浙江、廣東、河北、山東等省份實現超過200個城市的覆蓋。其次,在時效上,全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內,其中超過170個城市提供次日達服務,其他城市可以實現隔日達。
“大閘蟹是生鮮行業的標志產品,運輸配送過程中難度極大。”京東商城生鮮冷鏈項目負責人崔建舉例大閘蟹配送的整個過程:在陽澄湖設立的中轉站,根據蟹農的出貨時間從上午10點到晚上8點,2小時一次安排循環接貨,保證當天出水的活蟹,在陽澄湖本地快速包裝分揀,馬上進入配送環節。在配送過程中,華東區域的陸運將全程采用冷藏車,具有深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層,可配送幾乎全品類生鮮產品。其他區域采用航空直發,機場提發貨也均采用冷藏車。
此前,生鮮冷鏈物流行業順豐進得比較早,在2014年就推出過了生鮮速配的服務,無疑如今京東高調布局,將讓生鮮冷鏈物流市場迎來新變局。
以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果網立場!