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海外倉,跨境電商的“新風(fēng)口”?

近日,記者在走訪我省跨境電商企業(yè)時(shí)了解到,基于海外倉利于提升配送時(shí)效、節(jié)約物流成本、改善用戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì),我省不少跨境電商龍頭企業(yè)已將建設(shè)或租用海外倉作為其海外布局的重要一環(huán)。

海外倉,跨境電商的“新風(fēng)口”?

今年全國兩會(huì),李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出:擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn),支持企業(yè)建設(shè)出口產(chǎn)品海外倉。一時(shí)間,海外倉成了業(yè)內(nèi)熱詞。

所謂“海外倉”,是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式,將商品批量出口到境外倉庫,電商平臺(tái)完成銷售后再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。近日,記者在走訪我省跨境電商企業(yè)時(shí)了解到,基于海外倉利于提升配送時(shí)效、節(jié)約物流成本、改善用戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì),我省不少跨境電商龍頭企業(yè)已將建設(shè)或租用海外倉作為其海外布局的重要一環(huán)。

與此同時(shí),亦有業(yè)內(nèi)人士指出,建設(shè)海外倉成本高,且存在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),中小企業(yè)不宜單打獨(dú)斗。

海外倉是否是跨境電商的“新風(fēng)口”?閩企在此有何作為空間?記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

提升時(shí)效、改善服務(wù),閩企加速建倉

“建海外倉,能解決跨國寄件的時(shí)效、成本、清關(guān)、禁運(yùn)等問題,而這些都是傳統(tǒng)跨境物流的痛點(diǎn)。”福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理李聰近日對(duì)記者表示。作為我省跨境電商出口的龍頭企業(yè),早在8年前,縱騰就在美國設(shè)立海外倉。

“當(dāng)時(shí),3C配件是我們最主要的賣品,但諸如筆記本電池這樣的商品,以郵包空運(yùn)不確定因素較多,而國外消費(fèi)者又希望能馬上換上配件。當(dāng)時(shí)我們就想,能否在美國設(shè)倉庫,把貨物用大貨柜批量出口,這樣發(fā)貨更快,成本也更低。”

2008年,縱騰在紐約租用場(chǎng)地開設(shè)首個(gè)海外倉,后考慮到稅率因素,倉庫搬到了新澤西。近幾年,隨著業(yè)務(wù)量越來越大,公司還在英國、德國、荷蘭、日本和澳大利亞等地建倉。

同樣選擇將倉庫建在新澤西的還有泉州家世比家具有限公司。家世比是近年來淘寶、京東等平臺(tái)上家居產(chǎn)品銷量與營(yíng)業(yè)額的領(lǐng)軍者。去年起,公司開始拓展跨境電商市場(chǎng)。

家世比公司副董事長(zhǎng)賴水清算了一筆賬:一個(gè)10公斤左右的布衣柜,若從國內(nèi)直郵發(fā)貨到美國要三四百元的運(yùn)費(fèi),可通過海外倉,每個(gè)平均運(yùn)費(fèi)只要兩元,即便加上國外配送費(fèi)用也遠(yuǎn)低于直郵。

“據(jù)測(cè)算,海外倉直接發(fā)貨到當(dāng)?shù)乜蛻羰稚系某杀緦⒅辽俳档?0%—40%左右;更可觀的是,我們回收成本的時(shí)間也將提前15天左右。”德化利和陶瓷有限公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人張奎海說。

過去由于國際物流環(huán)境復(fù)雜,跨境電商一般以200克以下、不易破碎的商品為主打,而一旦海外倉成了標(biāo)配,銷售體積較大、價(jià)值較高、易碎的商品就有了可能。“包括陶瓷制品、戶外產(chǎn)品、鐵藝家具在內(nèi)的我省特色產(chǎn)品,就更容易通過電商渠道走出國門。”李聰說。

受訪企業(yè)普遍認(rèn)為,海外倉絕非只是B2C發(fā)貨直郵集散地。“它還是海外貨物集散地、前端貨源品質(zhì)的檢驗(yàn)地,另外還是企業(yè)展示品牌、咨詢和售后的窗口。” 味民國際控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黃衛(wèi)民表示。

以售后為例。原本由于無法處理退貨,不回收而直接補(bǔ)寄商品造成的損失已成為跨境電商企業(yè)的固定成本。現(xiàn)在海外倉可回收退貨、提供簡(jiǎn)單維修服務(wù),也能保障第一時(shí)間補(bǔ)寄商品,在降低損失的同時(shí)還能提升服務(wù)質(zhì)量。

投入巨大、風(fēng)險(xiǎn)隱性,建倉切勿盲目

“走過這么多年,我依然覺得建海外倉并非易事。對(duì)中小企業(yè)來說,投入是要邁過的第一道坎。”李聰對(duì)記者坦言。

據(jù)介紹,西方國家的人力成本普遍高昂,如在美國倉庫,工人的最低成本達(dá)每小時(shí)14至15美元;其次是倉庫租金高昂,美國的海外倉年租金為100-120美元/平方米,即便是相對(duì)便宜的德國也達(dá)到60-100美元/平方米。

另外,建設(shè)海外倉還要投入硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)等。“粗粗算來,在美國建一間規(guī)模3000平方米左右的海外倉,資金投入大概在上百萬美元。”李聰說。

廈門一家跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人提醒我省企業(yè),租倉時(shí)業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明,新設(shè)立公司大多無法提供,那么就必須繳納巨大保證金給銀行做擔(dān)保。

除了成本考量外,企業(yè)設(shè)立海外倉還要面臨一些“要命”的風(fēng)險(xiǎn)。

記者了解到,伴隨著海外倉熱,近兩年,在福建、廣東、浙江等地,開展海外倉業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù),但其中一部分最終因經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)。

“海外倉涉及的環(huán)節(jié)非常多,需要非常專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系和團(tuán)隊(duì),也需要有一定的海外資源。”省跨境電商協(xié)會(huì)一位人士透露。

“清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫存壓力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、稅務(wù)合法性,都是隱藏的風(fēng)險(xiǎn)。” 總部位于深圳的第三方海外倉服務(wù)商——飛鳥國際創(chuàng)始人李哲戩認(rèn)為,對(duì)于初涉海外市場(chǎng)的企業(yè)而言,海外倉的合法性、稅務(wù)、清關(guān)以及產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案都是很重要的。

采訪中,不少業(yè)內(nèi)人士表示,海外倉絕非他們成本預(yù)算和進(jìn)入海外市場(chǎng)的必要因素,更多則是為了提高服務(wù)質(zhì)量、開啟本土化運(yùn)作的考量。對(duì)于中小跨境電商企業(yè)而言,最適合輕資產(chǎn)、最適合需要更多產(chǎn)品及時(shí)上架的物流模式,或許仍是海外直郵。

李聰認(rèn)為,跨境電商企業(yè)月銷售沒有達(dá)到200萬元-300萬元人民幣,絕不要考慮海外建倉,這是門檻問題,即便與第三方機(jī)構(gòu)合作亦是如此!

整合資源、抱團(tuán)發(fā)展,或成行業(yè)新趨勢(shì)

單獨(dú)建倉有風(fēng)險(xiǎn),我省企業(yè)開始尋求抱團(tuán)發(fā)展。

近期,德化陶瓷企業(yè)就開始抱團(tuán) “走出去”,攜第三方國際倉儲(chǔ)與配送物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商——“出口易”運(yùn)作海外倉。

“貨物送達(dá)后,將由我們的當(dāng)?shù)毓矩?fù)責(zé)倉儲(chǔ)配送,一旦有客戶在網(wǎng)上下單,就可以直接從海外倉發(fā)貨。” 出口易項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝植校說。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是中小企業(yè)在平攤風(fēng)險(xiǎn)、降低成本的前提下進(jìn)行的有意義的探索。

而我省的跨境電商“大佬”們則紛紛醞釀利用既有海外倉資源,向第三方服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

“我們打算建設(shè)一個(gè)跨境電商智慧云平臺(tái),并以此為中心,把海外華僑現(xiàn)有的倉儲(chǔ)資源整合起來,為跨境電商企業(yè)提供海外倉服務(wù)。”黃衛(wèi)民表示。據(jù)介紹,該公司設(shè)在美國紐約的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),并已與華商經(jīng)營(yíng)的餐館和超市的相關(guān)協(xié)會(huì)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,計(jì)劃將現(xiàn)有的倉儲(chǔ)資源整合為北美的福建商品展示中心、交易平臺(tái)。

泉州家世比也明確表示,在其未來海外倉的布局計(jì)劃中,企業(yè)自建的海外倉不僅僅是為企業(yè)自身服務(wù),還可以與亞馬遜等第三方跨境電商平臺(tái)合作,實(shí)現(xiàn)共建共享。而總部設(shè)在泉州的中興海絲路跨境電商平臺(tái)則已在澳大利亞、新西蘭、香港等地建立了3個(gè)海外倉,為我省跨境電商企業(yè)提供供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。

省內(nèi)另一跨境電商龍頭企業(yè)——福建榕金集團(tuán)在海外倉領(lǐng)域有資源優(yōu)勢(shì)。其母公司多年來在美國從事的是針對(duì)中餐館的食品配送,已有5萬多家客戶,在全美各州有總量達(dá)5000萬平方米以上的倉庫,還有30個(gè)共500萬平方米的冷鏈倉庫以及1000多輛冷鏈卡車。

目前,該企業(yè)打算利用這些資源,為省內(nèi)跨境電商企業(yè)提供第三方海外倉和區(qū)域物流配送服務(wù)。但他們還存在一些顧慮:首先是對(duì)除食品外的其他行業(yè)的清關(guān)、稅務(wù)、外匯結(jié)算等政策不熟悉;另外,對(duì)相關(guān)法律也沒有吃透,比如貨物銷不掉,物權(quán)屬于誰;待儲(chǔ)存配送的物品若被檢出不合格或?yàn)榧儇洠欠駮?huì)受到牽連等。

“希望政府部門能對(duì)有海外資源、有意愿發(fā)展成第三方服務(wù)商的企業(yè)加大幫扶力度,包括政策指導(dǎo)、資金扶持、人才培養(yǎng)等。”榕金負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉,為發(fā)揮1580多萬閩籍華僑華人的資源優(yōu)勢(shì),依托我省僑商開設(shè)的20多萬家餐飲店、超市等實(shí)體店,省商務(wù)廳已在深入調(diào)研,瞄準(zhǔn)主要痛點(diǎn),起草推動(dòng)我省跨境電商海外倉體系發(fā)展相關(guān)舉措,擬對(duì)企業(yè)海外倉建設(shè)和改造、海外倉信息系統(tǒng)建設(shè)、海外實(shí)體店轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)運(yùn)用海外倉拓展市場(chǎng)等予以扶持,逐步建立形成遍布全球重點(diǎn)區(qū)域的“跨境電商采購+海外展示交易+集散分撥配送+售后服務(wù)保障”的海外倉模式。

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)!

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