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巴西卡車產(chǎn)量大增,汽配市場或有新商機(jī)

整個(gè)2012年,巴西卡車產(chǎn)業(yè)遭遇了“寒冬”,產(chǎn)量下跌40.5%,直到今年1月份才告別了負(fù)增長。


巴西《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》3月7日報(bào)道,據(jù)巴西國家統(tǒng)計(jì)局(IBGE)當(dāng)日公布的數(shù)據(jù)顯示,2月份,巴西交通運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)量增長61.3%(與去年同期相比),其中貨車、牽引車、掛車、半掛車的產(chǎn)量都有增長。

整個(gè)2012年,巴西卡車產(chǎn)業(yè)遭遇了“寒冬”,產(chǎn)量下跌40.5%,直到今年1月份才告別了負(fù)增長。

不過,1-2月份,巴西摩托車的產(chǎn)量卻下降了3%。與此同時(shí),今年2月份,巴西摩托車銷量與去年同期相比下降了18.6%。去年2月份,巴西全國的摩托車銷量為121200輛。但是,與今年1月份相比,摩托車的銷量卻增長了8%。巴西業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,摩托車行業(yè)仍需政府的激勵(lì)措施,如在引入新的生產(chǎn)線方面投入資金等等。

雨果網(wǎng)了解到,巴西是全球排名前十的汽車生產(chǎn)大國,也是全球最主要的汽車消費(fèi)市場之一。早在2006年,巴西全國的汽車保有量就已經(jīng)達(dá)到2500萬輛以上,其中小轎車近80%,輕型商業(yè)用車約為14%,卡車約為5%,大型客車(包括公共汽車)約為1%。

龐大的汽車市場不僅吸引了眾多中國車企遠(yuǎn)赴巴西“攻城略地”,也吸引了無數(shù)的中國汽車配件企業(yè)前往“分羹”。

雨果網(wǎng)認(rèn)為,巴西卡車產(chǎn)量的大幅增加,將會(huì)引發(fā)相關(guān)汽車配件產(chǎn)品的巨大進(jìn)口需求,中國相關(guān)企業(yè)可多關(guān)注這方面的商機(jī)。

有報(bào)告顯示,巴西最近幾年對(duì)汽配產(chǎn)品的需求增長迅速。2006年巴西汽車配件銷售額298億美元,到2011年達(dá)到582億美元,五年增長95%,年均增幅14%。進(jìn)口方面,從2006年進(jìn)口額68億美元增加到2011年進(jìn)口158億美元,共增長132%,年均增長18%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,巴西市場將成為中國汽配產(chǎn)品出口的新增長點(diǎn)。目前,巴西是中國第7大汽配件出口地,2011年占中國汽配產(chǎn)品總出口額的3.24%,遠(yuǎn)高于2006年的0.51%的份額。2011年,中國汽配產(chǎn)品出口巴西的實(shí)際出口額達(dá)到了11.45億美元。

雨果網(wǎng)小貼士:如果您了解巴西的汽配市場,希望您以“巴西汽配市場”為話題,在此文后分享您的觀點(diǎn),讓筒子們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)……

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