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2016-03-25 09:51
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雨果網(wǎng)從外媒幾日的報(bào)道中了解到，聯(lián)邦快遞FedEx將擴(kuò)大其國際電商業(yè)務(wù)，來迎合日益增長的來自中國和日本電商賣家的包裹數(shù)量。
2014年，聯(lián)邦快遞公司FedEx收購了Bongo International公司，改名為FedEx CrossBorder。Bongo International是一家跨境電商公司，可以根據(jù)消費(fèi)者位置，自動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品貨幣單位、告知海關(guān)和運(yùn)費(fèi)成本。FedEx CrossBorder副總裁Chip Hull說，公司計(jì)劃在明年6月份擴(kuò)大對(duì)中國和日本賣家的服務(wù)，目前已經(jīng)加固了針對(duì)美國、歐洲和秘魯電商賣家的服務(wù)。
亞洲是“跨境電商的第二大區(qū)域，與歐洲一樣，發(fā)展速度非常快，” Mr. Hull說。全球電商正在以兩位數(shù)的增長率發(fā)展，“亞洲肯定占據(jù)著非常重的比例。”
聯(lián)邦快遞的國際電商服務(wù)已經(jīng)開始擴(kuò)大，因?yàn)槠渌疽苍谕顿Y幫助零售商改善國際網(wǎng)購服務(wù)。在聯(lián)邦快遞收購Bongo的同一時(shí)間，聯(lián)合包裹服務(wù)公司（財(cái)富500強(qiáng)公司之一）收購了i-Parcel。美國必能寶公司去年收購了Borderfree公司，德國郵政集團(tuán)（財(cái)富500強(qiáng)公司之一）DHL也開始提供國際電商服務(wù)。
隨著跨境電商的發(fā)展，“有形商品的配送是必須解決的一個(gè)問題，” Payvision商務(wù)開發(fā)副總裁Joe Emig說。國際支付方案提供商Payvision的合作零售企業(yè)遇到的最大問題就是把商品運(yùn)往其他國家花費(fèi)的時(shí)間太久。
聯(lián)邦快遞在中國市場(chǎng)可能面臨很劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)橹袊u家習(xí)慣在網(wǎng)上平臺(tái)出售貨物，通過E郵寶把商品發(fā)往美國消費(fèi)者，成本很低。
“如果你想進(jìn)入一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，比如中國、日本或德國——成熟的市場(chǎng)——你需要做更大的努力，并不像進(jìn)入沒有其他物流選擇的市場(chǎng)那么容易成功，” MotionPoint高級(jí)副總裁Charles Whiteman說。但是國際商品配送“確實(shí)是一大物流挑戰(zhàn)，”而零售商們對(duì)此需求很大。（編譯/雨果網(wǎng) 楊雪平）
