2016年3月16日,美國(guó)最新消息,USITC (United States International Trade Commission 美國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì))發(fā)布了一個(gè)禁令,禁止所有侵犯了segway相關(guān)技術(shù)專利的平衡車產(chǎn)品的進(jìn)口。(點(diǎn)擊進(jìn)入>>平衡車的國(guó)際禍?zhǔn)聦n})那就意味著包括扭扭車在內(nèi)的所有兩輪平衡車產(chǎn)品在美國(guó)將都不能進(jìn)口和銷售。
segway在美國(guó)時(shí)間星期二在twitter上發(fā)布了一個(gè)簡(jiǎn)短的消息,不過(guò)沒(méi)有進(jìn)一步解釋這個(gè)事情。
生產(chǎn)制造扭扭車還有相關(guān)產(chǎn)品的公司有很多,扭扭車銷售非?;鸨⑶乙矌?lái)不少起火問(wèn)題,大部分的產(chǎn)品都是來(lái)源于中國(guó)。美國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)對(duì)13家平衡車公司進(jìn)行了調(diào)查。其中包括PowerUnion(ninebot的公司), Robstep(易步), Inmotion(樂(lè)行天下), FreeGo China (暢行未來(lái))等。
你們還記得337調(diào)查么?
2014年9月9日,Segway Inc.和DEKA Products Limited Partnership向美國(guó)ITC提出申請(qǐng),指控美國(guó)進(jìn)口以及美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的部分個(gè)人代步車及其同類組件侵犯了其專利權(quán),要求啟動(dòng)337調(diào)查,并發(fā)布普遍排除令和禁止令。2014年10月6日,申訴方向美國(guó)ITC提交了補(bǔ)充申請(qǐng)。
在2月份,一波來(lái)自美國(guó)消委會(huì)(CPSC)的巨浪撲來(lái),還沒(méi)來(lái)得及重建家園的中國(guó)平衡車行業(yè),現(xiàn)在又迎來(lái)一波大海嘯,這次范圍更廣。。
這次的專利大棒是來(lái)自于平衡車的鼻祖Segway,該公司已在去年被小米生態(tài)鏈的平衡車公司Ninebot全資收購(gòu)。 也就是說(shuō),也許未來(lái)在美國(guó)市場(chǎng),可能只允許銷售segway或者ninebot的平衡車。
有外媒表示,USITC的消息出來(lái),不僅對(duì)中國(guó)平衡車行業(yè)雪上加霜,同時(shí)想購(gòu)買平衡車的消費(fèi)者也就更加困難了。畢竟它的確是一款非常有時(shí)代性的產(chǎn)品,拋開(kāi)安全因素的話。
對(duì)此事,Wheelive咨詢了一些行內(nèi)人士,有人說(shuō),這是意料之內(nèi)的事情了,在扭扭車火爆時(shí),騎客和solowheel兩家專利在打戰(zhàn)的時(shí)候,背后的老大哥segway都還沒(méi)出手呢。
有人說(shuō):花巨資拿了騎客授權(quán),后來(lái)又要拿solowheel的授權(quán),然后又來(lái)了一筆UL認(rèn)證,難道以后又得拿segway的授權(quán)?
此時(shí)國(guó)內(nèi)的眾多平衡車廠商都在忙著處理UL認(rèn)證的事宜,現(xiàn)在,估計(jì)又多一件事忙了。
附:US ITC公告原文鏈接
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