隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，擺在各大物流服務(wù)商面前的最大挑戰(zhàn)是，如何快速地消化掉巨量包裹，并保持穩(wěn)定的派送質(zhì)量。香港順友國(guó)際物流有限公司祭出大招，整合了多個(gè)國(guó)家郵政系統(tǒng)，并在全球主要航空中心機(jī)場(chǎng)建立了“保稅轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)”，進(jìn)一步優(yōu)化“順郵寶”派送線路，為跨境包裹派送再提速。

據(jù)悉，順友物流每年派送上億跨境包裹，2015年雙十一期間，“順郵寶”日均處理訂單就超過(guò)100萬(wàn)票。

全球主要機(jī)場(chǎng)設(shè)“轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)”，跨境包裹派送全面提速

“順郵寶”是順友物流專為跨境電商賣家打造的小包裹國(guó)際直郵解決方案，已經(jīng)開(kāi)通有美、加、澳、俄、巴西、英、法、德、西班牙、荷蘭等十個(gè)國(guó)家的線路。

根據(jù)公開(kāi)的資料，“順郵寶”從攬收到目的國(guó)，整個(gè)頭程僅需2-4天，目的國(guó)郵政進(jìn)行清關(guān)和最后一公里派送。線路的通暢，讓順友物流在2015年派送了1.5億個(gè)包裹而無(wú)壓力，平均每天數(shù)十萬(wàn)個(gè)。

今年，為更好應(yīng)對(duì)跨境電商包裹的不斷增長(zhǎng)，順友已經(jīng)在全球主要的航空中心，多個(gè)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)，建立了“保稅轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)”。這些“保稅轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)”將有效地分流跨境包裹，以避免在同一機(jī)場(chǎng)造成的貨物積壓，提升線路的效率和承載量，同時(shí)也優(yōu)化航線降低價(jià)格，回饋給賣家。

物流競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，服務(wù)比拼已經(jīng)深入到每個(gè)節(jié)點(diǎn)

經(jīng)過(guò)幾年的迅猛發(fā)展，跨境物流已經(jīng)出現(xiàn)一批“巨頭”，順友方面透露，年派送上億包裹，算是比較大的體量了。這個(gè)行業(yè)更有大大小小無(wú)數(shù)的從業(yè)者，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。

雨果網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，跨境物流已經(jīng)不是唯價(jià)格取勝，比拼的是物流服務(wù)商對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的把控和服務(wù)。比如，海外清關(guān)、海外最后一公里因?yàn)椴蝗菀渍瓶卦谧约旱氖种校锪魇鹿暑l發(fā)是賣家的心頭大患外，服務(wù)商若能在這個(gè)環(huán)節(jié)做得更好，自然更能吸引賣家客戶。旺季派送也非常考驗(yàn)服務(wù)商，沒(méi)有保障，走了一次貨也許客戶就流失了。

對(duì)于順友這種量級(jí)的服務(wù)商來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)更大，服務(wù)的賣家客戶超過(guò)1萬(wàn)，勝在夠?qū)I(yè)，效率夠高，對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的掌控夠好。“順郵寶”憑借聯(lián)合華宇軟件開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流操作系統(tǒng)，以及新上線的全自動(dòng)包裹分揀設(shè)備，日均可處理小包裹100萬(wàn)件以上。

順友物流一直在下功夫優(yōu)化線路和運(yùn)營(yíng)成本，從攬收到目的國(guó)，淡季2-4天，旺季4-7天。2016年3月將增加丹麥、比利時(shí)、挪威、波蘭、瑞士、土耳其、匈牙利、奧地利、新西蘭、日本等十個(gè)國(guó)家路線。不同線路收費(fèi)不同，不過(guò)仍延續(xù)其“專線的速度，小包的價(jià)格”優(yōu)勢(shì)，可發(fā)化妝品、帶電和符合航空規(guī)定的純電池產(chǎn)品。