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Wish“混搭”京東,是情投意合還是各懷鬼胎?

關于Wish為何會頻繁融資,業內人士告訴雨果網,這或許與Wish目前的財務狀況有關。

Wish“混搭”京東,是情投意合還是各懷鬼胎?

自昨天爆出Wish得到京東5000萬美元融資,身價直逼35億美元的消息后,業內關于兩者“聯姻”的做法作出了各種解釋,主要歸為以下兩點,一方面京東想借助Wish在出口電商移動端的強力優勢,迅速占領歐美市場,與老對手阿里叫板;另一方面,Wish可以借助京東力量繼續站穩腳跟并加速拓展,依靠其供應鏈資源,提升綜合實力,擺脫“國際版淘寶”的名號,畢竟Wish也是想走品牌化路線的。

盡管針對此次合作,京東和Wish官方都仍未做出回應,業內也幾乎一致看好二者的結合,但真的有如大家看的那么“和諧”嗎?對于他倆的突然結合,雨果網采訪了業內多位知名人士,他們給出了不太一樣的答案。

Wish財務或出問題,融資為上市做準備

若論去年風頭最勁的出口電商平臺,在移動端獨樹一幟的Wish絕對算得上一個。除了去年多番融資且金額巨大之外,關于Wish的負面聲音也從未斷過,從去年年初的“罰款風波”到年末的“抵滬維權”等,Wish實實在在地火了一年。

Wish在2016年初爆出與京東的合作,可以看出今年Wish仍將繼續發力。不過,關于Wish為何會頻繁融資,業內人士告訴雨果網,這或許與Wish目前的財務狀況有關。

眾所周知,Wish目前的主要買家群體來自Facebook,這單一的渠道必然會限制其流量的增長。“Wish頻繁融資,除了本身要擴大規模之外,也得考慮其移動端的局限性。盡管目前而言,Wish APP在歐美市場的占有率很高,但大家都知道,移動社交媒體也在電商化,Facebook不可能獨寵Wish一家。”他說,“另外,速賣通近年來一直在加大移動端的投放力度,成效頗豐,也虎視眈眈歐美市場,兩者的正面交鋒只是時間問題。”

除此之外,他還向雨果網爆料稱,融資的另一個原因或許與最近半年Wish的財務狀況有關。據介紹,近來不少賣家都遇到同樣一個問題,就是款項到位不及時,或者到款數有差異。

“相比亞馬遜和速賣通,Wish不僅生長時間短,就業務量而言也是很小的,因此要與這兩個巨頭較量,需要花錢的地方有很多。所以我更直白地認為,此番融資其實就是因為缺錢的緣故。Wish 90%的賣家來自中國,服務好中國賣家本身也是頭等大事,但如果‘放款’等敏感問題繼續發酵,中國賣家肯定不買賬,退出Wish專攻其他平臺也不無可能。雖說移動端是趨勢,但目前而言PC成交量還是占絕對優勢,且速賣通和亞馬遜都在中國大力招商,福利優惠政策也層出不窮,Wish卻不動聲色,這難免讓人失望。”該人士表示。

他還指出,一家企業多番融資,不排除為上市做準備。就目前中國的主流出口電商平臺,阿里巴巴(速賣通)、eBay和亞馬遜都已上市,唯獨Wish還沒有,所以選擇與已經上市的京東合作,不排除有這方面的原因。

京東財務型投資看收益,或與戰略布局關系不大

Wish選擇融資有多種理由,京東也是。不過相比多數人士認為的全球戰略部署,也有業內人士認為京東看中的是“投資回報率”。

眾所周知,Wish在出口電商移動端方面遙遙領先,無論從市場占有率還是從其估值來看,收益率還是蠻可觀的,但其模式其實與京東的整體布局還是有所差別的。另一業內人士告訴雨果網,京東的模式一直是類似亞馬遜,無論從自建物流到自營模式,以及貨源都保持得很好,這一點與Wish的做法并不相同。眾所周知,目前Wish除了與上海郵政推出“Wish郵”之外,其他的物流渠道都是通過第三方,并沒有專屬自己的物流體系,另外在產品方面也非自營,完全是C2C的模式。

“我認為,京東之后還是會繼續朝著亞馬遜模式發展,加大對品牌化和物流環節的優化,而Wish就目前來看其發展方向其實與京東的布局線路并不吻合。”他告訴雨果網,“或許大家都過分夸大了兩者此番合作的用意,并沒有上升到戰略合作的意義。京東在昨天的年會上提到了‘萬億京東’的概念,包含了兩個必須達到的硬性指標,一是集團凈收入超過一萬億人民幣,二是集團的市值超過一萬億人民幣,所以這也有可能僅僅是一次戰略性投資而已。”(文/雨果網 何志勇)

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