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霧霾天限行,電動汽車成中國車市“新寵”

北京嚴重的霧霾促進了中國電動汽車市場的萌芽,一些經(jīng)銷商表示,咨詢電動汽車的人數(shù)增長了將近十倍。

霧霾天限行,電動汽車成中國車市“新寵”

北京嚴重的霧霾促進了中國電動汽車市場的萌芽,一些經(jīng)銷商表示,咨詢電動汽車的人數(shù)增長了將近十倍。

雨果網(wǎng)從外媒近日的報道中了解到,北京12月上旬首次發(fā)布霧霾“紅色警報”,并采取了機動車單雙號限行的措施。電動汽車就沒有這樣的限制,隨時都能上街。所以這刺激了很多人咨詢電動汽車的相關信息,經(jīng)銷商和汽車制造商表示。

“我正在考慮(購買電動汽車),因為電動汽車沒有限行,”26歲的王朝(音)稱。王朝表示會考慮購買電動汽車,限行只是其中一個原因,另外還因為政府對購買節(jié)能電動汽車的個人會進行補貼。他說補貼有可能讓他節(jié)省10萬人民幣。

政府補貼及其他措施刺激了純電動汽車銷量的增長,今年前10個月全國銷量增長了5倍,達113810輛,使中國有望超越美國,成為今年最大的電動汽車市場。

比亞迪的環(huán)保汽車經(jīng)銷商李輝(音)說,最近霧霾太嚴重,人們不愿外出,所以都打電話來咨詢,詢問比亞迪E6純電動汽車的人數(shù)增長了8%-9%。而且比亞迪的廣告還用霧霾作為噱頭。E6電動汽車的社交媒體海報上發(fā)布促銷信息,稱只要進到店內(nèi)就能免費獲得防污染口罩。

制造商表示這些咨詢的人不知道能不能變成真正的賣家。而且如果電廠仍然是燃煤發(fā)電,即使司機轉(zhuǎn)用電動汽車,也不能減輕污染問題。煤炭產(chǎn)生了中國75%的能源,政府稱到2020年要把這一比例下降到60%。(編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕)

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