亞洲擁有全球60%的人口,所以這里產(chǎn)生并發(fā)展出一些全球最大的電商企業(yè)也就不奇怪了。亞馬遜、eBay這些歐美電商巨頭也一直試圖搶占這個(gè)市場(chǎng),不過亞洲本地品牌仍然占了大頭。
外媒近日列出了亞洲的一些電商巨頭,雨果網(wǎng)為你編譯如下:
1、淘寶(中國(guó))
商業(yè)模式:C2C電商平臺(tái)
成立時(shí)間:2003年
創(chuàng)始人:馬云
運(yùn)營(yíng)地區(qū):中國(guó)
資產(chǎn):不詳
淘寶每月獨(dú)立訪問量達(dá)6億,是全球訪問量最大的電商網(wǎng)站。淘寶和亞馬遜、eBay類似,平臺(tái)的賣家大多是個(gè)人或者小型企業(yè),所以屬于C2C平臺(tái)。有時(shí)候消費(fèi)者可以和賣家討價(jià)還價(jià)。鑒于中國(guó)消費(fèi)者的強(qiáng)大購(gòu)買力,淘寶可謂是手持王牌。
2、Flipkart(印度)
商業(yè)模式:電商平臺(tái)
成立時(shí)間:2007年
創(chuàng)始人:Sachin Bansal, Binny Bansal
運(yùn)營(yíng)地區(qū):印度
資產(chǎn):31.5億美元
Flipkart和亞馬遜一樣,都是以網(wǎng)絡(luò)書店起家。現(xiàn)在Flipkart是印度最大的電商平臺(tái)。而且不僅是在亞洲,在全球它也是十大電商巨頭之一。Flipkart為消費(fèi)者提供貨到付款的方式,而且創(chuàng)建了自己的物流體系,明顯提高了印度現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)效率。過去幾年,F(xiàn)lipkart與亞馬遜印度站之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。以注重消費(fèi)者的策略,F(xiàn)lipkart取得了對(duì)亞馬遜的優(yōu)勢(shì)。
3、阿里巴巴國(guó)際站(中國(guó))
商業(yè)模式:B2B電商平臺(tái)
成立時(shí)間:1999年
創(chuàng)始人:馬云
運(yùn)營(yíng)地區(qū):全球
資產(chǎn):不詳
這個(gè)平臺(tái)創(chuàng)建的理念很簡(jiǎn)單——就是把中國(guó)制造商和海外企業(yè)連接起來(lái)。中國(guó)的低制造成本和西方的高價(jià)讓阿里巴巴國(guó)際站迅速發(fā)展起來(lái)。2012年,阿里巴巴國(guó)際站和淘寶的銷售額達(dá)1558億美元。目前阿里巴巴國(guó)際站覆蓋了近250個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
4、Snapdeal(印度)
商業(yè)模式:電商平臺(tái)
成立時(shí)間:2010年
創(chuàng)始人:Kunal Bahl, Rohit Bansal
運(yùn)營(yíng)地區(qū):印度
資產(chǎn):19億美元
Snapdeal最初是一個(gè)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站。不過對(duì)阿里巴巴的成功進(jìn)行分析后,它的網(wǎng)站創(chuàng)始人決定往類似的方向發(fā)展。因此網(wǎng)站在2012年轉(zhuǎn)型成為電商平臺(tái)。雖然開拓市場(chǎng)不容易,不過通過發(fā)力移動(dòng)端和市場(chǎng)策略,Snapdeal獲得了印度的廣大用戶。目前網(wǎng)站有15萬(wàn)注冊(cè)賣家,提供了1200萬(wàn)種產(chǎn)品。
5、滴滴快的(中國(guó))
商業(yè)模式:在線打車服務(wù)
成立時(shí)間:滴滴打車(2012年成立)和快的打車(2012年成立)于2015年合并
創(chuàng)始人:程維(滴滴打車),Joe Lee,陳偉星(快的打車)
運(yùn)營(yíng)地:中國(guó)
資產(chǎn):44.2億美元。
滴滴快的由滴滴打車和快的打車合并而成,目的是為了應(yīng)對(duì)Uber的威脅。目前滴滴快的每天的接單量達(dá)300萬(wàn),Uber為100萬(wàn)。在最新的報(bào)告中顯示,滴滴快的占了中國(guó)83%的市場(chǎng)份額。
6、樂天(日本)
商業(yè)模式:電商平臺(tái)
成立時(shí)間:1997年
創(chuàng)始人:Hiroshi Mikitani
運(yùn)營(yíng)地區(qū):日本,并通過收購(gòu)在全球各地都有運(yùn)營(yíng)
資金:IPO的市值達(dá)247億美元
雖然上網(wǎng)時(shí)很少碰到它,不過該公司取得了許多引人矚目的成就。Buy.com、Play.com等都是樂天旗下的子公司,所以樂天不僅只是日本的一個(gè)電子產(chǎn)品平臺(tái)。樂天致力于提供高質(zhì)量、個(gè)性化服務(wù)。公司甚至為賣家提供數(shù)字?jǐn)z影、營(yíng)銷等訓(xùn)練。平臺(tái)也允許賣家自定義自己的listing。
7、Coupang(韓國(guó))
商業(yè)模式:電商平臺(tái)
成立時(shí)間:2010年
創(chuàng)始人:Bom Kim
運(yùn)營(yíng)地區(qū):韓國(guó)
資產(chǎn):14.2億美元
和Snapdeal一樣,Coupang一開始也是一個(gè)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站,最后發(fā)展成為電商平臺(tái)。現(xiàn)在它是全球發(fā)展最快的電商企業(yè)。Coupang的成功在于了解本地市場(chǎng),注重客戶服務(wù)。移動(dòng)購(gòu)物平臺(tái)、當(dāng)天送達(dá)、個(gè)性化推薦和其他創(chuàng)新服務(wù)讓Coupang成為韓國(guó)市場(chǎng)的最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
8、Lazada(東南亞)
商業(yè)模式:電商平臺(tái)
成立時(shí)間:2012年
創(chuàng)始人:Alexander Samwer, Marc Samwer, Oliver Samwer
運(yùn)營(yíng)地區(qū):印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)和越南
資產(chǎn):7.1037億美元
Lazada是東南亞這個(gè)新興電商市場(chǎng)的一只早起的鳥兒。在看到亞馬遜、eBay這些第一代電商的成功之路后,Lazada團(tuán)隊(duì)了解了網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的工作流程。
Lazada一開始就提供了無(wú)縫式購(gòu)物體驗(yàn),為消費(fèi)者提供多種支付、快速配送和優(yōu)良的客戶服務(wù),輕松就占據(jù)了東南亞市場(chǎng)。目前它為6個(gè)國(guó)家的5.5億消費(fèi)者提供服務(wù),通過收購(gòu)更多零售企業(yè),添加新產(chǎn)品,Lazada正持續(xù)擴(kuò)大它在東南亞市場(chǎng)的影響力。
9、GrabTaxi(東南亞)
商業(yè)模式:打車app
成立時(shí)間:2012年
創(chuàng)始人:Anthony Tan, Tan Hooi Ling
運(yùn)營(yíng)地區(qū):印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)和越南
資產(chǎn):6.8億美元
GrabTaxi是受Uber的啟發(fā)而成立。不過GrabTaxi和本地出租車系統(tǒng)更加融合,價(jià)格也更合理。這個(gè)app有創(chuàng)新的安全功能,成為東南亞更受歡迎的出租車服務(wù)。該公司一直在改變它的商業(yè)模式,以迎合市場(chǎng)的需求。它于2014年推出了GrabBike,因?yàn)闁|南亞城市交通擁擠,比起汽車,摩托車是一種更好的交通工具。
10、美團(tuán)(中國(guó))
商業(yè)模式:團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站
成立時(shí)間:2010年
創(chuàng)始人:王興
運(yùn)營(yíng)地:中國(guó)
資金:10.7億美元
Groupon的成功催生了中國(guó)一大批的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站,不過只有美團(tuán)經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。和其他競(jìng)爭(zhēng)者不同,美團(tuán)注重線上營(yíng)銷。這個(gè)策略幫助美團(tuán)擴(kuò)大了它的市場(chǎng)份額。不是在新的城市成立新團(tuán)隊(duì),美團(tuán)巧妙地收購(gòu)了中小城市的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)。利用現(xiàn)有的市場(chǎng)份額,美團(tuán)正計(jì)劃成為本地服務(wù)商的領(lǐng)先C2C平臺(tái)。(編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕)