2013年9月和10月，國家主席習近平分別提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。倡議中國依靠與有關國家的多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺和古代“絲綢之路”的歷史符號，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。其近期著眼于“基建互通、金融互通、產業對接、資源引入”，遠期則致力于“商貿文化互通、區域經濟一體化和共同繁榮”，這一戰略框架給中國經濟帶來了多重發展機遇，尤其是給物流行業和跨境電商行業帶來了極大的發展空間。

物流行業是“一帶一路”戰略下最受益的行業之一。通過投資大量高鐵，機場，港口等基礎設施項目，一帶一路將直接貫穿亞歐非大陸，使活躍的東亞經濟圈和發達的歐洲經濟圈實現互通。近來，義新歐鐵路和渝新歐鐵路等國際鐵路大通道的開通，為跨境電商提供了更多物流專線和服務。這種一次性報關，多國聯運方式，能夠極大地提高中轉效率，降低成本。與此同時，更多的機場和航線將會出現，新的航空網絡將會形成，面對發展中國家的航空運力將會極大地提高。基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網絡基本形成，將使互聯互通達到一個新水平。這不僅給物流行業帶來全所未有的機遇，也使得“一帶一路”上廣闊的跨境電商藍海市場互通和活躍起來。

在六十多個“一帶一路”沿線國家中，中東歐國家占了四分之一，它們是全球新興市場的重要板塊和中歐貿易新的增長點。在“新絲綢之路經濟帶”上，中東和北非目前擁有1.1億網民。3000萬人已在網上購物，電商規模從2012年90億美元增長到2015年的150億美元；處在亞歐大陸橋上的土耳其也在推動絲綢之路沿線的“中間走廊計劃”與中國的“一帶一路”倡議對接，雙方在基礎設施建設、汽車、紡織等領域的合作潛力巨大；最北邊的俄羅斯擁有龐大地域和消費群體，2012年其互聯網用戶超7000萬，首次超過德國和英國，成為歐洲第一大互聯網大國。據估計，其2015年的在線零售將達360億美元，年增長達27%。互聯網用戶屆時超過日本和巴西總和。在未來兩年內，人均年網購金額將達1272美元，超過法，巴西和韓國等發達國家。

在“21世紀海上絲綢之路”上，東南亞是目前繼美，歐盟，中國之后又一個最有活力最有潛力的消費市場。其經濟持續高速增長培養了大量中產階級和巨大消費需求。到2020年，東南亞的電子商務市場規模預計將達到204億美元。因而它成為了目前各大電商爭奪的主戰場。與此同時，南美電商的飛速發展使其成為和俄羅斯，非洲齊頭并進的新興市場。據估計，2018年阿根廷巴西墨西哥在線零售將翻倍。從2013年200億美元增加到2018年470億美元，年增長率高達135%。

在“一帶一路”開放合作的政策引導和支持下，廣闊的跨境電商藍海市場將得到充分被挖掘的機會。在此背景下，以“搶抓帶路戰略機遇 大力發展跨境電商”為主題，解讀“一帶一路”國家戰略所帶來的巨大挑戰與機遇的2015全球跨境電商光谷論壇暨“一帶一路”峰會將于2015年11月27-28日在武漢召開。據悉，該峰會由湖北省商務廳、武漢市人民政府主辦，武漢東湖新技術開發區管委會、傳神語聯網網絡科技股份有限公司承辦，湖北日報傳媒集團聯辦，網來云商信息技術有限公司執行，是“光谷論壇”的系列活動。

2014年，“首屆全球跨境電商光谷論壇”在湖北武漢順利召開，受到了社會各界人士廣泛關注和高度重視。論壇組委會決定將“跨境電商光谷論壇”列為每年例會，并擬定每兩年一屆論壇，論壇次年舉辦峰會的形式進行推進。本次峰會將聚焦如何在“帶路”規劃下發展跨境電商的新趨勢、新模式、新格局，暢談在“互聯網+”的大趨勢下，如何擴展國際視野、共享全球電商發展成果。大會更多精彩、獲取邀請函，戳：http://x.eqxiu.com/s/uPgtmNzF?eqrcode=1&from=timeline&isappinstalled=0