在短短兩個月的“平靜期”之后，美國的關稅大棒又揮了下來，真是一點都不讓人喘口氣。

當地時間4月2日，美國白宮連發兩個重磅行政命令：

第一刀：從4月5日起，對所有貿易伙伴的所有進口商品征收“對等關稅”，其中——對中國商品征稅34%。

第二刀：從5月2日起，取消800美元以下商品的小額免稅政策（也就是我們熟悉的T86清關），重點打擊來自中國大陸和香港的產品。

可能你看到“對等關稅”還一頭霧水？別急，小誠給你舉個例子，一看你就懂，也一懂就覺得離譜。

比如，美國對印尼有179億美元的貿易逆差，而印尼一年出口到美國的總額是280億美元。

于是美國直接套了個小學水平的公式：貿易逆差÷出口額 = 模擬“對等關稅率”，也就是：179 ÷ 280 = 64%。

美國的邏輯是：你讓我虧了這么多，那我也要收你64%的稅，扯平！

問題是——這壓根不考慮印尼實際的稅率是多少，也不看非關稅壁壘、匯率政策這些真正重要的貿易因素，簡直就像個“拍腦袋大轉盤”。

本質上，這就是一個“政治敘事制造機”——讓人覺得，美國是在為自己討公道，但你仔細一看，全是自說自話的邏輯。

不過不管你覺得這事多離譜，有一點幾乎可以肯定：跨境電商的游戲規則，要變天了。

有人說：“羊毛出在羊身上”，關稅高了就漲價唄，看誰能扛得住；也有人開始慌了，擔心這下連“轉口貿易”這條出路都被堵死了。

說到底，面對美國越來越緊的政策圍堵，跨境賣家要的可不僅僅是應變，更要有備戰的思維了，想知道如何做的就跟小誠一起看下去吧~

目錄

一、全球市場全線震蕩

二、中國出口壓力山大

三、外貿人還有哪些出路？

四、出海企業調整方向建議

一、全球市場全線震蕩

特朗普一紙行政令，自詡“Liberation Day”（解放日），但市場的反應卻是一夜崩盤，簡直成了“回到解放前的一天”。

亞洲股市集體跳水，道指期貨一度狂瀉超1000點；黃金猛漲創下新高，Apple、Nike、Amazon等美股巨頭盤后紛紛跳水超6%。

更別提汽車行業，預計將直接影響超過4600億美元的進出口交易，沖擊力不小。

圖丨百度股市通

并且關稅波及商品范圍也非常廣：服裝、電子、食品、五金、塑料制品……幾乎無一幸免。

那被重點關照的國家有哪些？來看這份“關稅排行榜”：

甚至連南極附近的“赫德島與麥克唐納群島”這種幾乎沒人住的地方都被征稅了……但俄羅斯卻赫然不在名單上。

理由也挺戲劇性：“已經被制裁，貿易額縮水至35億美元，不設新關稅也沒差。”

而這一輪最大“受災戶”，毫無疑問是這三類群體：

1??依賴 Shein、Temu 等平臺的中國商家

2??做獨立站、亞馬遜、eBay 的中小跨境賣家

3??靠阿里巴巴、1688 出口的傳統外貿人

一句話總結：過去那個“靠中國制造+免稅”就能賺錢的時代，真的要說再見了。

二、中國出口壓力山大

對核心行業影響

1??新能源汽車與動力電池：

100%關稅直接“封喉”。

美國對華電動汽車關稅從25%升至100%,動力電池關稅達48.4%(疊加301條款), 直接阻斷比亞迪、寧德時代進入美國市場。

2??光伏與儲能系統:

50%關稅下,萬億產業被迫“自斷一臂” 太陽能電池關稅從25%升至50%,儲能系統綜合稅率達48.4%,

2025年中國對美光伏組件出口份額已不足3%。

3??紡織服裝與輕工制造:

東南亞工廠將被迫掀起“關停潮” 。

美國對越南鞋類如果征收46%的對等關稅(原來7.5%),將導致中國通過越南轉口的紡織服裝成本上升超過45%。

無論在國內,還是在東南亞的工廠,對美出口都可能無利可圖,這可能直接導致東南亞關廠潮,并可能引發中國紡織業失業率大幅上升。

美對華的加稅歷史

這次中國被加稅34%，表面雖然看上去不算最慘（柬埔寨都快50%了），但問題是：這是“又一次”加稅。

簡單復習下過去這幾年美對華的加稅歷史：

第一次：特朗普在任期間，加了25%

第二次：2025年2月，又加了10%，累計35%

第三次：2025年3月，再加10%，累計45%

現在：再來一刀34%

問題來了——這個34%，到底是替代原有的稅率，還是疊加在之前的基礎上？

我們來分析三種可能：

可能1??：34%取代45%，稅率變低？

這當然是中國最希望的情況，等于“減負”了。但現實不太可能這么溫柔，基本可以排除。

可能2??：34%取代最近加的20%

總計變為25%+34% = 59%

這跟特朗普之前喊的“對中國征收60%關稅”差不多，聽起來合理，但同樣有點牽強。

可能3??：34%是疊加的

變成25%+10%+10%+34% = 79%！

雖然聽著很嚇人，但這可能反而是最靠譜的劇本，因為它最符合美國“政治敘事”的節奏：狠狠打一拳，給選民看“我們出手了”。

換句話說，不論是59%，還是79%，對中國出口商來說，都是巨大的挑戰。

這也釋放出一個明確的信號：中美貿易，正在加速脫鉤。

三、外貿人還有哪些出路？

面對這場“全球關稅風暴”，不少中國外貿人早已布局東南亞，希望分散風險。但這次美國對東南亞的“照顧”也很“周到”，

這直接堵上了“中國制造換皮去東南亞”的路子。

但注意到沒有？這次美國唯獨沒動加拿大和墨西哥。

為什么？因為這兩個國家跟美國簽了北美自由貿易協定（USMCA），本身就是零關稅，所以沒必要打“對等”的牌。

也就是說：已經在墨西哥、加拿大落地的中國企業，這波可以偷著樂了。

那沒去北美的怎么辦？也不是完全沒出路，還有兩個方向可以考慮：

01 拓展對美友好稅率國家

例如以下幾個國家，目前稅率維持在10%左右，適合外貿布局：

新加坡、巴西、阿聯酋（迪拜）

02 主動變身美國品牌

怎么做到？很簡單，說白了就是：注冊一家美國公司，讓產品“美國制造”起來。

具體操作流程如下：

1??在美國注冊公司（可找我司代辦）

2??將配件或半成品發往美國本地倉

3??當地進行組裝、貼標、包裝，搖身一變“Made in USA”

4??從美國本地倉發貨，物流快、清關穩、平臺更友好、客戶更信任

就這樣你就不再是“中國賣家”，而是美國本土品牌。這不僅能規避高關稅，還能提升品牌溢價，何樂不為？

具體還想知道怎么注冊美國公司的可以點擊往期《美國公司注冊50個州如何選擇？全網最全保姆級攻略！》了解。

四、出海企業調整方向建議

01 優化供應鏈

出海企業可將部分供應鏈轉移至低關稅地區,如東南亞、拉美等, 以規避高額關稅。

但轉移時需綜合評估當地制造效率、技能水平、基礎設施等,像 之前部分企業轉移至東南亞后,受限于當地制造能力,仍保留中國生產基地,所以要權衡利弊。

02 海外設廠或并購

在目標市場或低關稅地區投資設廠、并購當地企業。比如汽車企業可在墨西哥設廠,利用其與美國的貿易協定優勢,降低成本。

03 多元化采購

不再過度依賴單一地區供應商,分散采購來源,降低因某地區關稅增加帶來的成本上升風險,同時增強議價能力。

04 開拓新市場

降低對美國等加征關稅市場依賴,積極開拓其他海外市場,如“一 帶一路”共建國家、東盟、中東等新興市場。例如新能源車企蔚來布局中東、北非市場。

可通過參加當地展會、與本土企業合作等方式打開銷路。

結  語

這場關稅戰，不只是政策調整，更像是一場全球“洗牌”。留給外貿人的時間不多了，不是卷價格，而是卷生存。

如果你想了解怎么注冊美國公司、搭建美國本地倉、注冊海外公司等實操步驟，可以隨時找小誠咨詢。

（來源：（文章來源：公眾號：企誠境外商務通））

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