據美國白宮最新消息顯示，白宮將于5月2日正式取消針對中國出口的價值800美元以下商品的“小額免稅”政策。

這不僅是特朗普關稅戰的2.0升級，更將引發一系列全球供應鏈的蝴蝶效應——原本依靠$800免稅通道橫掃北美市場的中國跨境賣家將面臨30%-60%關稅成本暴增，上億跨境訂單的利潤空間正被急速壓縮......一紙政策或將改寫全球跨境電商的游戲規則。【如何更好應對美國這一波加稅？T86取消后，賣家僅能靠漲價應對？4月9日（深圳）和華南大賣以及平臺高管一起共商對策→（點擊報名）】】

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800美金免稅時代終結

美國時間4月2日，美國總統特朗普簽署了一項行政命令，取消對來自中國的低價值進口產品的免稅最低限度待遇。

行政命令表示，在美國商務部長通知已建立足夠的系統來收取關稅收入后，特朗普將從2025 年 5 月 2 日美國東部時間凌晨 12:01 開始，終止對來自中國大陸和香港的涵蓋商品的免稅最低限度待遇。

其中，美國商務部長將在 90 天內提交一份報告，評估該命令的影響并考慮是否將這些規則擴展到來自中國澳門的包裹。

2025年2月1日，美國總統特朗普簽署行政令，對進口自中國的商品加征10%的關稅。此外，美國還規定小包裹的最低限度（de minimis）豁免不再適用。這意味著所有來自中國的郵寄包裹將通過T11、T01等清關模式進行。

（幾種清關模式對比，圖源/由資深跨境物流專家Vincent彭泰文提供（僅供參考，不做具體業務決策使用））

然而，僅堅持不到1周，迫于海關成本激增與供應鏈壓力，特朗普于2月8日再次發布行政令，宣布對來自中國小包裹的免稅待遇將繼續有效，直到“建立足夠的系統來全面、迅速地處理和收取關稅收入”。

不過，業內人士表示“這一政策調整僅是"臨時性技術暫停"，其核心在于倒逼海關系統加速升級關稅征管能力。800美金免稅取消僅是時間長短的問題?！?/span>

根據外媒The Loadstar的報道稱，聯邦機構將于4月1日提交對“800美元免稅額度”政策的正式審查報告，這讓業界紛紛猜測“4月1日”或許會成為中美跨境商品免稅通道的“終結之日”。

如今，這一政策終究落地，跨境免稅時代或宣告正式終結。但也有行業人士表示，1個月后或許還有新的緩沖期，但取消只是時間問題?？缇迟u家在應對上更需兼顧短期應對與長期規劃策略，如通過加速布局海外倉、區域供應鏈建設、動態調價機制、成本優化、高附加值轉型、強化認證與申報合規以及多國中轉等方法，全方位降低物流與清關風險。

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是危機也是轉機，賣家要做好應對策略

在這T86政策風云變幻之際，雨果跨境與多位資深跨境大賣、物流商展開深度交流，探尋他們面對這一政策調整時所采取的應對策略。

早在政策取消之前，業內不少物流商就發布通知稱，將暫停發貨直至美國清關新政發布，并表示，若T86清關政策取消，將按照新的清關方式(成本會上漲)，并依據新的報價表(價格會上調)進行結算。

亞馬遜資深賣家霖東通過結合自身在跨境電商領域的多年經驗，強調多平臺布局的重要性。他提到，T86政策取消實施后，物流和稅務將成為賣家關注的重點。許多賣家擔心物流成本上升和稅務問題，但霖東認為，物流商和稅務規劃可以幫助賣家應對這些挑戰。與此同時，建議賣家在運營過程中注重數據化和精細化管理，將運營流程拆解到每一個細節，并通過AI技術提升效率。他強調，無論是選品、廣告投放還是物流規劃，賣家都需要找到適合自己的運營抓手，實現降本增效。

杭州米陌信息科技CEO吳嘉陽則建議盡早做本地化倉儲、備貨的工作，這既是應對關稅的措施，也是跨境電商發展到一定程度的本質要求。對于依賴跨境小包的賣家，如要保證利潤的話，他建議可以轉向高貨值+商業快遞的形式，如果還是堅持輕資產小包業務，不想重資產做本地備貨，則可以集中看看其他可以走小包業務的市場。

航奧跨境創始人Mark提出了物流多元化布局的策略。Mark坦言道，物流上的多元化布局可以預先構建多家供應鏈體系，比如與多家物流服務商建立長期合作，簽訂靈活調度協議；也可以應用云端物流管理系統，利用統一的管理平臺實時監控各渠道狀態，一旦某一渠道出現問題即可迅速切換；還可以建立標準作業程序(SOP)，確保在政策或突發事件下，物流切換能高效、無縫完成。

易寶跨境電商產業園總經理余云智表示，T86政策催生了當前大部分物流服務商及跨境賣家所采用的“雙清包稅”模式。在實際情況中，部分跨境賣家正是由于采用了這種“雙清包稅”加“買單出口”，從而引發了一系列稅務風險。結合國內出口管理加強和美國關稅影響，“雙清包稅”大概率難以為繼，賣家需要重新規劃業務架構及定價策略。積極應對未來可能的稅務成本影響所帶來的業務沖擊。

鯨奇悅動創始人彭惠琳Angela提出通過成本核算優化定價策略，建議大家將過往的經營成本加上每個州執行的T86政策影響下的所有細分成本計算完畢之后，再進行重新定位。如果產品能夠定位到目標人群，那么關稅的影響可能不大。但如果產品已經超出目標人群愿意支付的價格，我們可能需要考慮更換賽道、重新選擇產品或進行新品研發。

雨果跨境還了解到，大量賣家也在開始尋找優質的海外貨盤來作為一種有效降低風險和成本的解決方案。

所謂的海外貨盤，即將商品批量存儲在境外倉庫（海外倉）中，以快速響應不同國家和地區的訂單需求，當有訂單產生時，直接由本地貨倉發貨給消費者。海外貨盤能解決跨境電商鏈路中的備貨風險問題，尤其是對于中小賣家在產品資源少、貨量小、履約能力弱、議價能力不足的時候，海外貨盤能解決幫助其不少問題，減少備貨和庫存積壓的風險，提高整體運營效率。

但需要面對的一個現實是，目前市面上能夠提供優質海外貨盤的服務商較少，質量參差不齊。比如侵權問題嚴重、海外倉管理效率低的時候發貨總是延遲、產品價格缺乏競爭力，甚至貨不對板、被轉移風險等問題頻出。反之，能提供安全且豐富的產品、海外倉管理到位服務齊全、性價比高，這樣的海外貨盤備受賣家青睞。

值得一提的是，由于T86 模式的取消對各平臺半托管模式的商家影響相對較小，一位從業多年的跨境資深賣家表示，半托管模式抗風險能力會更強，但對賣家在運營倉儲、物流等方面也提出更高都要求，適合有一定供應鏈實力的賣家。此外半托管賣家還需預留15%-20%的關稅緩沖空間，避免因成本激增導致虧損。

總體而言，關稅政策雖已宣告落地，但危機中也有轉機。短期來看，賣家應靈活應變，關注政策動態（如商務部系統建設進度），預留Plan B，并慢慢從“鋪貨”轉向“精品”，用品牌和供應鏈效率突圍。長期來看，深耕合規與創新，用數字化工具優化庫存和物流響應速度，降本增效來積極應對新變化，唯有將政策波動視為行業升級的催化劑，方能在變局中突圍，成為這場跨境電商生死局中的贏家。

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文/雨果跨境 封面/圖蟲創意

（來源：雨果跨境編輯部）