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政策反轉(zhuǎn)的核心內(nèi)容2025年2月7日，美國(guó)宣布暫停執(zhí)行取消“最低限度”免稅政策，那么T86政策反轉(zhuǎn)對(duì)Temu、SHEIN有哪些影響呢，來看看具體分析。

T86政策反轉(zhuǎn)對(duì)Temu、SHEIN的影響與潛在轉(zhuǎn)機(jī)分析

1. 短期成本壓力緩解

直接成本降低：T86恢復(fù)后，Temu、SHEIN等依賴直郵小包的平臺(tái)可暫時(shí)規(guī)避關(guān)稅及報(bào)關(guān)費(fèi)用上漲的壓力。例如，此前取消免稅時(shí)，每票包裹需額外繳納10%-35%的關(guān)稅和報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)（如20元/票）。

物流效率提升：T86模式下清關(guān)速度快、手續(xù)簡(jiǎn)化，可減少貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)（如洛杉磯機(jī)場(chǎng)此前因政策取消導(dǎo)致數(shù)千噸包裹滯留）。

市場(chǎng)信心與銷量修復(fù)政策暫停后，Temu部分商品價(jià)格回調(diào)，用戶端漲價(jià)壓力緩解，銷量可能短期回升。但消費(fèi)者對(duì)政策反復(fù)的敏感度提升，可能影響長(zhǎng)期忠誠(chéng)度。

2. 長(zhǎng)期挑戰(zhàn)與不確定性

政策風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在美國(guó)多次強(qiáng)調(diào)“取消小額豁免”是最終目標(biāo)，此次暫停僅因系統(tǒng)未完善。若后續(xù)政策正式落地，Temu、SHEIN將面臨：

綜合成本激增：關(guān)稅疊加報(bào)關(guān)費(fèi)、物流費(fèi)，預(yù)計(jì)直郵成本將上漲30%-50%，低價(jià)優(yōu)勢(shì)可能被削弱。

合規(guī)壓力升級(jí)：美國(guó)海關(guān)加強(qiáng)低申報(bào)、模糊品名等違規(guī)行為的審查，罰款可達(dá)5000美元/包裹。

3. 競(jìng)爭(zhēng)格局變化

亞馬遜的反擊：亞馬遜推出低價(jià)平臺(tái)“Haul”，模仿全托管模式，利用本土倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，Temu部分商品價(jià)格已失去競(jìng)爭(zhēng)力。

半托管模式進(jìn)展緩慢：Temu半托管業(yè)務(wù)GMV貢獻(xiàn)僅20%，且要求賣家自建海外倉(cāng)，中小賣家面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。

Temu與SHEIN如何應(yīng)對(duì)

1. 加速海外倉(cāng)布局

降低物流依賴：SHEIN已在美國(guó)建立配送中心，Temu計(jì)劃在美東、美西設(shè)倉(cāng)，通過海外倉(cāng)發(fā)貨縮短時(shí)效（如平均縮短2-4天）并規(guī)避清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

政策對(duì)沖：海外倉(cāng)模式下可適用“離境即退稅”政策，降低資金壓力。

模式轉(zhuǎn)型：從全托管到半托管

全托管模式受限：依賴直郵小包的全托管模式受政策沖擊最大，Temu、SHEIN轉(zhuǎn)向半托管，要求賣家備貨至海外倉(cāng)，提升尾程配送效率。

供應(yīng)鏈門檻提高：半托管需賣家承擔(dān)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，資金壓力向中小賣家轉(zhuǎn)移，可能引發(fā)平臺(tái)生態(tài)調(diào)整。

2. 合規(guī)化與品牌升級(jí)

申報(bào)規(guī)范化：優(yōu)化商品描述（如避免“日用品”等模糊品名）、確保貨值匹配，以符合CBP審查要求。

品牌化轉(zhuǎn)型：政策倒逼平臺(tái)減少低價(jià)傾銷，轉(zhuǎn)向品質(zhì)與品牌建設(shè)。例如，SHEIN通過設(shè)計(jì)師聯(lián)名提升溢價(jià)。

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：出海記事本）