T86清關模式的恢復，給賣家留出了喘息之機。但鑒于美國市場政策的不確定性，在當前政策窗口期及長遠的未來，跨境電商賣家應該如何準備，有哪些應對之策？

雨果跨境就此與廣東進出口商會副會長張炯展開對話。

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以下為精彩對話實錄（經(jīng)編輯）：

雨果跨境：美國加征10%關稅以及800美元免稅政策，對整個跨境電商行業(yè)有什么影響？

張炯：個人認為800美元免稅政策，也就是T86清關模式，取消之后的影響更具普遍性，因為不僅會影響到跨境小包，還有中國新興跨境出海的具體業(yè)務范圍。

加征10%關稅的影響更加深遠，對跨境電商中小型企業(yè)的影響是最大的。其實對于美國此次的關稅政策調(diào)整，整個行業(yè)眾說紛紜，解讀不一，也證實了美國的關稅大棒對中國企業(yè)的影響。

雨果跨境：如果美國800美元免稅政策最后還是取消了，賣家該如何應對？怎么重新計算成本、進行定價比較合理？

張炯：賣家可以做本土化，通過海外倉模式計算關稅。比如服裝紡織品增加的關稅大概是17%-20%，然后再增加10%，那么疊加關稅后就是30%左右，這個成本因為是大貿(mào)模式下的單票報關，所以計算沒有太復雜。

其實通過T86模式報關，各種商品涵蓋在里邊，疊加起來就很難做處理。大貿(mào)模式成本增加30%，并不是所有紡織品的成本疊加關稅，因為每個商品編碼疊加的關稅都不一樣，比如紡織品包括棉、絲綢、化纖，還有手工花邊制，稅率可能會有區(qū)別，就必須和專業(yè)報關行進行準確的信息對接。

雨果跨境：有賣家認為加征10%關稅后，服裝獨立站賣家一旦漲價，就要面臨轉(zhuǎn)化率下降的問題，有沒有辦法解決？

張炯：大型服裝獨立站的供應鏈比較強大，受影響有限，但是做鋪貨模式、主打海量上新的獨立站可能要調(diào)整一下，在單一成本比較貴的情況下，可以做垂直SKU。也可以看看從第三方國家入手，找到轉(zhuǎn)口貿(mào)易的渠道，不過這種渠道也未必會長久。

雨果跨境：美國800美元免稅政策暫緩取消，現(xiàn)在趁這個空檔是否適合轉(zhuǎn)為海外倉模式？

張炯：可以。但是轉(zhuǎn)到海外倉模式也不容易，因為要面臨加征的10%關稅。海外倉模式和T86對比，不僅僅是物流模式的不同，很多物流商和和跨境電商賣家要考慮的是，直郵受影響才轉(zhuǎn)到海外倉，但是也要考慮到資金流動問題，因為直郵的成本是空運，有訂單才發(fā)貨，有把握在一個月內(nèi)，把各個環(huán)節(jié)的成本收回來，但是海外倉是批量貨物發(fā)到海外，再到平臺上架，這時要考慮到工廠和物流環(huán)節(jié)要不要先墊錢。

所以轉(zhuǎn)到海外倉模式，就要解決資金流動問題、壓款問題和選品問題。

另外，考慮到旺季空運運力的問題，尤其是第四季度，跨境電商訂單增加，空運成本增加，如果再把800美元免稅政策取消，直郵轉(zhuǎn)到海外倉是必然的。將來，賣家和海外倉以及平臺之間的合作也會更加緊密。

雨果跨境：以目前的情況來看，跨境電商行業(yè)是否會面臨重新洗牌的問題？哪些賣家會脫穎而出？

張炯：目前，全球很多國家都處于保護本土企業(yè)的狀態(tài)，這時，中國的產(chǎn)能又太多，所以在出口時會遇到這次的關稅問題。

我認為本土化是很重要的，要找長期可以使用的渠道，而不是一味想著節(jié)省關稅這一部分的成本，因為大概率是省不下來了，賣家可以從其他方向找到新的增長點應對市場變化。

其實即使T86取消，還有T01和T11，也要提供很多資料，貨物量很大也要被曝光，所以我覺得要從根本上了解美國和歐盟的政策。這個過程中，跨境電商賣家也要多交流，多吸取頭部企業(yè)的經(jīng)驗，跨境電商肯定會面臨洗牌的局面，起碼會加快本土化的進程。

雨果跨境：關稅政策變化對哪些平臺的影響比較大？

張炯：對TEMU的影響比較大，因為它的海外倉倉庫占比較少，對于亞馬遜的鋪貨賣家，影響也較大，因為一些時尚類產(chǎn)品和價值較高的產(chǎn)品還是走直郵路線。

雨果跨境：目前大部分賣家都在做美國市場，這些賣家現(xiàn)在是否可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)到其他的海外市場？

張炯：東南亞、中東和拉美市場都是很不錯的增長點，歐洲和俄羅斯的一些平臺也不錯。做這些市場和平臺之前，要先了解他們的物流退貨以及海外倉模式，尤其是本土化策略下，要了解本土賬號、本土營銷、本土貨盤和本土稅務將來的趨勢。

雨果跨境：在最新的關稅政策下，除了物流、稅收這方面，賣家是否會在供應鏈上遇到一些挑戰(zhàn)？該如何優(yōu)化供應鏈？

張炯：供應鏈的范圍很廣。資深賣家、腰部以上的賣家，可以優(yōu)化供應鏈，因為這些賣家和工廠的關系非同一般，有的賣家甚至收購工廠或者有自己的工廠。

中小賣家在供應鏈上的優(yōu)勢不像大賣家，后者有資金、有團隊，還能預測選品，跟工廠的配合度較高，中小賣家一般沒有這個能力，最好跟著大賣去做，在選品時，也盡量多增加一些調(diào)研環(huán)節(jié)。

海外倉未來可能有一個新功能，就是賣家把散裝的產(chǎn)品發(fā)到海外倉，再進行打磨生產(chǎn)，最終以美國生產(chǎn)的方式出現(xiàn)，達到避稅的目的。不過把產(chǎn)能放到美國，人力是一個問題，要找到合適的工廠去優(yōu)化。

雨果跨境：T86在未來有沒有可能徹底恢復？

張炯：我認為T86的政策被取消是大方向性的。因為取消T86不是特朗普上臺之后發(fā)布的，早在去年三四月份就有美國議員提出來了，理由是中國把過剩產(chǎn)能傾斜到美國。

雨果跨境：就目前的現(xiàn)狀而言，有沒有一些建議給到賣家？

張炯：第一，可以先接觸頭部的物流公司，一旦有最新的關稅政策變化，他們的信息比較準確且及時，所以可以和頭部的相關企業(yè)密切交流。

第二，要為海外倉做好準備，尤其是涉及到資金流動以及各個環(huán)節(jié)的成本覆蓋，可以先找好合適的物流公司。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

（來源：雨果跨境編輯部）