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2025-02-10 18:01
美國加稅并取消小額包裹免稅，對中國跨境電商影響有多大
1. 成本方面
關稅成本上升：所有中國輸美商品在所屬類目原有的稅率基礎上加收 10% 的關稅，物流服務商也對貨物加收 20 元 / 票的報關手續費、預收 30% 關稅保證金或按包裹申報價值一定比例收取綜合關稅，整體帶來電商賣家物流成本約 20%-30% 的上升。
運營成本增加：清關服務費、關稅保證金及品牌營銷等費用也會提高，加劇中小型賣家的生存壓力。
2. 物流方面
清關難度加大：以往適用 “小額豁免” 的低貨值包裹無需復雜報關，現在免稅政策取消，低貨值包裹需轉為正式報關，提交詳細單據，如 HTS 編碼、原產地證明等，清關流程更繁瑣。
物流時效降低：清關時間預計延長，貨物可能面臨更大的延誤風險。部分物流模式可能發生轉變，如走 T86 模式清關的航空小包直郵模式成本與時效優勢均喪失，可能轉向海運集拼模式。
3. 市場與銷售方面
價格優勢削弱：如果商家將增加的成本轉嫁給消費者，商品價格上漲，低價優勢受到挑戰，銷量可能下滑；如果自行吸收成本，利潤空間會被壓縮。
市場競爭加劇：部分依賴低價的中國跨境電商賣家可能會失去競爭力，市場份額可能被美國本土企業或其他國家和地區的電商企業搶占。消費者可能會因價格上漲而轉向亞馬遜或美國本土品牌。
4. 行業格局方面
賣家兩極分化：無核心優勢的鋪貨型賣家、低利潤賣家加速退出市場，而大型或已布局海外倉的電商平臺或許仍能維持一定的市場份額，行業集中度進一步提高。
推動海外倉發展：海外倉模式迎來利好，部分平臺的半托管業務模式可能會激增，一些從前依賴直郵小包的賣家轉型，進而推動海外倉備貨、海外倉一件代發業務加速發展。
目前特朗普推遲取消包裹關稅（恢復針對中國小額包裹價值低于800美元的“最低限度”免稅門檻），但由于美國貿易政策的復雜性和不確定性等因素，難以簡單認定會迎來重大轉機。
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封面/圖蟲創意
（來源：出海記事本）
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