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2025-02-07 16:04
本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自：跨境出口情報局
這兩天，關(guān)于T86政策取消帶來的清關(guān)問題及成本計算引發(fā)了一大片的恐慌，特別是昨天開始有一張截圖在朋友圈瘋傳：
根據(jù)字面意思，美國海關(guān)通知，所有來自中國的包裹均需繳納32.71美元的處理費。
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局座根據(jù)截圖上的鏈接追溯到美國海關(guān)和邊境保護局的網(wǎng)站，里面確實有提到一個32.71美元的商品處理費（MPF）。
同時，美國FEDERAL REGISTER也提到，為了保護美國稅收，并有效執(zhí)行行政命令的指示，將此類物品排除在最低限度豁免之外，包括從中國通過國際郵件運抵的貨物，美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局已決定，根據(jù)《聯(lián)邦法規(guī)》第 19 篇第 145.12(a)(1) 條，有必要要求所有來自中國的郵件貨物進行正式報關(guān)。無論其價值如何，美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局都不會清關(guān)或放行來自中國的任何郵件貨物，除非且直到正式報關(guān)單正確提交。
看上去是這么一回事，但這存在一個解讀上的誤區(qū)，有兩個概念被混淆了。
政策里提到的“正式的報關(guān)”與我們?nèi)粘Ｌ岬摹罢?/span>報關(guān)”是兩件事，簡單來說，不管是T86還是T11，都是屬于“非正式報關(guān)”，不需要BOND（美國清關(guān)Bond?是指美國進口商向海關(guān)購買的保證金，其目的是確保進口商能夠支付可能產(chǎn)生的關(guān)稅和稅款，并遵守海關(guān)的法律法規(guī)。Bond的受益人為美國政府及美國海關(guān)，而不是進口商。?）
因此政策里提到的37.21美元，是屬于正式的報關(guān)，更多是針對大票類的進口清關(guān)。
目前，根據(jù)T11的報關(guān)方式，只是收取2.62美元，也就是每票差不多20RMB的費用，所以暫時不用恐慌！目前已有幾家國內(nèi)的物流商，包括云途已跑通T11，雖然還不算太穩(wěn)定，但整體效果是非常快的。大家如果對T86政策取消下，直郵小包或者海外倉等有問題，歡迎加入社群討論，我們會做及時解答。
（封面/圖蟲創(chuàng)意）
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（來源：雨果網(wǎng)的朋友們）
