知道今年生意難，但沒想到這么難。

開工前，美國市場地震了兩次：

“免稅時(shí)代”終結(jié)：取消800美元以下小額貨物關(guān)稅豁免，并加征10%“中國特別關(guān)稅”，直接擊穿跨境賣家利潤紅線；

美國郵政停運(yùn)：美國郵政（USPS）突然宣布暫停接收中國內(nèi)地及香港包裹，跨境電商圈瞬間炸鍋。

然而戲劇性反轉(zhuǎn)在24小時(shí)內(nèi)上演：

2月5日，USPS 官網(wǎng)緊急更新公告，宣布“即日起恢復(fù)接收中國包裹”，并承諾與海關(guān)合作建立新關(guān)稅征收機(jī)制以“減少干擾”。

當(dāng)“政策過山車”成為新常態(tài)，跨境生意的底層邏輯正在被改寫。

對此，我們整理了中外的資訊，并請教了 DeepSeek，跟大家聊聊是怎么回事——

一、從“政策紅利”到“合規(guī)重壓”

美國“最低限度”關(guān)稅豁免條款（de minimis）自1930年代設(shè)立，但中國玩家大規(guī)模“善用”規(guī)則，也不過是近幾年。

2016年，美國立法將最低限度包裹的價(jià)值限制從200美元提高到800美元，大大降低了跨境生意的門檻。根據(jù)美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）統(tǒng)計(jì)，通過免稅政策進(jìn)入美國的包裹數(shù)量，從2015年的1.39億件激增至2024年的13.6億件，占美國全部貨運(yùn)量的90%。

這一政策推動(dòng)了 Temu、Shein 等跨境巨頭的崛起，同時(shí)惠及眾多中小賣家，不僅省去本地倉儲成本，還為供應(yīng)鏈提供了更靈活的生產(chǎn)周期。

然而，這也是價(jià)格戰(zhàn)的催化劑。

本土的零售商、制造商一直都認(rèn)為這一政策不公平，Temu 和 Shein 的低價(jià)策略，讓大家的價(jià)格持續(xù)下探。

打不過，那就加入。

去年11月，亞馬遜也推出了超低價(jià)商品專區(qū) Amazon Haul，涵蓋服裝、家居用品、小工具，許多商品都能在 Shein、Temu 和 AliExpress 等平臺找到同款。

圖源：Amazon

拜登政府曾提議修改政策，以縮小適用范圍。當(dāng)時(shí)就有預(yù)計(jì)，約40%的美國進(jìn)口商品及70%的中國服裝、紡織品失去免稅資格。特朗普的新關(guān)稅政策則“一刀切”，徹底取消了這一豁免。

耶魯大學(xué)和加州大學(xué)洛杉磯分校一位經(jīng)濟(jì)學(xué)指出，“取消免稅政策后，賣家需承擔(dān)額外的行政成本，包括支付美國當(dāng)局，及物流公司的清關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)每個(gè)包裹的額外成本將超過20美元”。

我們也可以根據(jù)目前的關(guān)稅政策，淺算一下。

以一件中國出口的T恤為例，F(xiàn)OB 價(jià)格10美元，新政策下可能繳納的稅：

1. 基礎(chǔ)關(guān)稅

依據(jù)美國海關(guān)稅則（HTSUS 6109.10），棉質(zhì)T恤關(guān)稅率為16.5%，即1.65美元。

2. 新增關(guān)稅

特朗普最新行政令，中國商品需加征10%，即1美元。

3. 潛在疊加稅

如果該T恤含化纖成分等，適用301條款，還需再加25%，即2.5美元。

這件T恤需繳納的稅費(fèi)可能高達(dá)5.15美元，即綜合稅率可達(dá)26.5%-41.5%，終端售價(jià)需上浮30%-50%才能維持利潤。（計(jì)算由 DeepSeek 和 ChatGPT 提供支持，結(jié)果僅供參考）

而新關(guān)稅政策的多米諾骨牌效應(yīng)才剛剛開始。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 2 月 4 日晚間，美國郵政服務(wù)（USPS）突然宣布暫停接收從中國內(nèi)地和中國香港寄出的包裹（信件和平件除外），恢復(fù)時(shí)間另行通知。

可能是由于新政策調(diào)整，所有中國包裹必須通過正式海關(guān)程序入境，USPS 需調(diào)整操作流程，以配合新關(guān)稅政策的執(zhí)行和監(jiān)管。

目前美國郵政已出公告，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日起，將繼續(xù)接收來自中國內(nèi)地和香港郵局的入境包裹。

對于開年就要發(fā)貨的商家而言，還是有影響的。

部分賣家在短短一天內(nèi)就要轉(zhuǎn)向其他物流渠道（如 DHL、UPS），但這些渠道費(fèi)用相對高昂。如，0.5kg 的小包裹從深圳發(fā)往洛杉磯，UPS 的運(yùn)費(fèi)不僅比 USPS 多出1倍，還有月度浮動(dòng)的燃油附加費(fèi)。

新政策的物流調(diào)整，還可能延長清關(guān)時(shí)間，不少賣家和消費(fèi)者反饋，4日凌晨便收到包裹需補(bǔ)稅的消息。

二、行業(yè)洗牌與重構(gòu)

這一次美國輸出的，都是“真實(shí)傷害”。

1. 短期陣痛

對于依賴“碎片化供應(yīng)鏈+免稅直郵”的中小賣家，無疑是重?fù)?，整體利潤可能縮水50%以上，一些長尾 SKU 或?qū)⒈黄韧耸小?/p>

即使是有海外倉的商家，也可能受到影響。“拆單避稅”的策略被徹底封堵，（如將1000美元的包裹拆成2個(gè)500美元的小件，以此避關(guān)稅），甚至有供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

2. 價(jià)格戰(zhàn)退潮

低價(jià)策略，在當(dāng)下無疑是自戮。

目前的政策與市場環(huán)境，讓中小賣家的生存空間進(jìn)一步被壓縮，尤其是靠“擊穿地板”價(jià)叫賣的商家，行業(yè)資源將向頭部和品牌集中。

即使是主打低價(jià)的平臺，也在快速整合供應(yīng)鏈，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。Temu 已推出半托管模式，要求部分賣家提前備貨至海外倉，以提高履約效率并規(guī)避關(guān)稅不確定性；Shein 則計(jì)劃投資5億美元建設(shè)區(qū)域配送中心，將整體配送周期縮短至3天。

與此同時(shí)，品牌溢價(jià)崛起。

合規(guī)成本上升，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)向高附加值的產(chǎn)品，具備市場認(rèn)證、設(shè)計(jì)專利的品牌商將收割市場。例如，EcoFlow 最早是一家工廠模式的企業(yè)，但抓住了戶外電源的需求，打造了一個(gè)高端儲能品牌，其產(chǎn)品售價(jià)相比普通戶外電源貴50%以上。

3. 物流模式變化

在關(guān)稅政策持續(xù)收緊的背景下，海外倉正從“效率工具”轉(zhuǎn)向“生存剛需”。

據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Frost&Sullivan 預(yù)計(jì)，中國 B2C 跨境電商物流市場中，海外倉模式將以13.7%的年復(fù)合增速擴(kuò)張，至2028年突破3870億元，市場份額將提高至51%。

這意味著每10個(gè)跨境包裹中將有5.1件通過前置海外倉完成交付。

政策端也正強(qiáng)力助推這一趨勢。2024年《政府工作報(bào)告》首次將“海外倉智能布局”寫入“新質(zhì)生產(chǎn)力”培育體系，配合海關(guān)總署第52號公告取消出口海外倉備案制的改革，中小賣家入駐海外倉的時(shí)間成本從45個(gè)工作日縮短至即時(shí)生效。更值得關(guān)注的是，財(cái)政部同步推出的海外倉建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)貼，在深圳、義烏等試點(diǎn)城市，合規(guī)企業(yè)可獲取單倉最高300萬元的基建補(bǔ)助。

圖源：中國政府網(wǎng)

從運(yùn)營維度考量，海外倉成關(guān)稅“防火墻”，在多變的政策下，關(guān)稅成本相對穩(wěn)定。

補(bǔ)充說明一下，海外倉也需要按政策納稅，只要貨品是“Made in China“，都無法合理規(guī)避。目前情況來看，以往在墨西哥、加拿大轉(zhuǎn)運(yùn)到美國的路子大概率也是堵死了。

三、應(yīng)對建議

短期來看，成本、淘汰率上升是必然發(fā)生的。但生存空間壓縮也在倒逼行業(yè)升級，通過供應(yīng)鏈優(yōu)化、定價(jià)策略調(diào)整等應(yīng)對方法，短期壓力亦能轉(zhuǎn)為長期競爭力。

1. 選擇多元化物流渠道

雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里，今天 USPS 能停運(yùn)，明天其他物流公司也能跟隨或“坐地起價(jià)”。

選擇多個(gè)國際快遞、美森快船等物流專線，同時(shí)探索海外倉發(fā)貨模式，不僅能提高配送時(shí)效，還能分散單一物流體系風(fēng)險(xiǎn)。

2. 定價(jià)與營銷策略調(diào)整

在外力影響下，降本增效和內(nèi)卷不是對弈的唯一出路。

通俗來說，就是大家一起漲價(jià)。

要漲價(jià)，但不要漲得太直接。首先，定價(jià)要預(yù)留浮動(dòng)空間，以應(yīng)對匯率、物流、關(guān)稅等費(fèi)用的波動(dòng)。其次，可以適當(dāng)提高包郵門檻，將額外成本合理分?jǐn)傊辽唐穬r(jià)格中。

同時(shí)，高復(fù)購商品可試行“訂閱制”等營銷策略，鎖定長期收益。

全球都在重新審視電商務(wù)行業(yè)，除了美國，歐盟、土耳其等國家都在計(jì)劃收緊政策。美國近期一系列的動(dòng)作，也許只是今年的第一次月考。

行業(yè)正向“海外倉+本土化服務(wù)”的模式轉(zhuǎn)型，興趣電商、AI應(yīng)用等新業(yè)態(tài)仍會(huì)注入新力量。

新年伊始，也是企業(yè)重新布局的時(shí)間窗口。

（來源：跨境Ads_阿泰）

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