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2025-02-05 17:57
美國對所有中國輸美商品加征10%關稅的消息熱度還沒散去，2025年剛開年，跨境電商圈就又被一則消息激起了千帆浪——美國郵政（USPS）宣布暫停來自中國內地和香港的包裹投遞服務。這一新聞一出，跨境賣家們瞬間慌了：“我的包裹還在海上漂呢，這下咋辦？”
這事兒不小，畢竟USPS是許多中國跨境電商的主要物流渠道，特別是那些靠輕小件、低價爆款打天下的賣家。訂單發不出去，買家急，賣家更急。
但別慌，今天我們就來聊聊這事兒到底咋回事，以及跨境賣家該如何應對！
事情是這樣的：美國郵政（USPS）于2025年2月4日發出公告，宣布即日起暫停接收來自中國內地及香港的包裹，直至另行通知，信件和非包裹的平信流通將不受影響。
官方解釋的原因相當模糊，涉及物流渠道調整、國際運輸受阻、合規問題等，但溯本求源，這一切的導火索，是特朗普簽署的加征關稅行政命令。2 月 4 日，特朗普對中國加征 10% 全面關稅的命令正式生效，同時取消了來自中國的 800 美元以下商品 “小額豁免” 的免稅政策。這意味著低于 800 美元價值的商品無法再像以前一樣享受 “最低限度” 清關，無法免關稅入境，不合格貨件的相關申請將被拒絕。美國郵政暫停接收中國包裹，正是這一系列海關政策的調整所引起的蝴蝶效應。
雖然USPS這一招挺狠，但中國跨境電商也不是吃素的。“絕地求生”也不在話下：
1、多元化物流渠道，別把雞蛋放在一個籃子里
USPS停了，但還有其他物流渠道可以用：
? 國際快遞：DHL、FedEx、UPS雖然貴，但速度快、靠譜。
? 專線物流：找一些專門做中美專線的物流公司，像美森快船、Yanwen、4PX，價格和時效都相對平衡。
? 海外倉：提前把貨發到美國海外倉，直接從本地發貨，既能降低成本，又能縮短配送時間。
Tips：多對比幾家物流服務商，選一個性價比最高的方案。
2、備貨策略調整，海外倉成為救命稻草（重點！）
如果你的訂單量穩定，建議盡快調整備貨策略，將部分庫存轉移到海外前置倉，現在海外倉都有成熟的解決方案，不了解的話可以隨時咨詢我們。
另外自建海外倉（適合大賣家）也值得考慮：如果銷量大、SKU多，可以考慮在美國自建倉庫，降低長期成本。
Tips：海外倉模式我在之前的文章已詳細說明，我們也有專門針對跨境賣家的海外倉業務，有需求的伙伴歡迎咨詢。
3、調整定價策略，別讓客戶覺得“被宰了”
物流成本漲了，但直接漲價可能會嚇跑客戶。所以要“人性化”調整：
包郵門檻提高：比如原來滿50包郵，現在改成滿80包郵。
分攤成本：把部分物流成本分攤到產品價格中，但別漲得太明顯。
促銷活動：搞一些“滿減”或“折扣”活動，讓客戶覺得“占了便宜”。
Tips：無論是國人還是來外，其大部分受眾的心理價位是底線，別輕易觸碰。
4、加強與消費者的溝通，提前打“預防針”
物流延遲不可避免，但你可以通過溝通減少消費者的不滿：
發貨前提醒：在商品頁面和訂單確認郵件中注明“由于物流原因，配送時間可能延長”。
物流跟蹤：提供詳細的物流信息，讓消費者隨時了解包裹狀態。
售后安撫：如果消費者投訴，及時道歉并給出補償方案（如優惠券或小禮物）。
Tips：真誠溝通是化解客戶不滿的關鍵。
面對USPS暫停中國包裹的政策，及美國單方面提高中國10%關稅的行為，市場整體表現出“短期波動，長期樂觀”的態度。
活力尚在：跨境電商仍具韌性
雖然USPS暫停服務帶來一定影響，但全球跨境電商的市場需求依舊旺盛。賣家們迅速調整物流方案，專線物流、海外倉、商業快遞等多種方式填補了USPS的空缺，保證了訂單的正常履行。
倒逼物流多元化推動行業升級
USPS的調整，反而促使跨境電商行業加速向多元化、精細化方向發展，這可能是一次“倒逼優化”的契機。
海外倉模式將迎來新增長：大賣家會進一步布局海外倉，小賣家也會更積極尋找第三方倉儲解決方案，提高配送時效。
專線物流崛起，服務優化：美森快船、Yanwen、4PX等跨境物流企業將在此次調整中獲得更多市場份額，推動物流行業的服務升級。
新市場探索加速：越來越多賣家開始關注歐洲、東南亞、拉美等新興市場，降低對單一市場的依賴。
USPS的調整雖然是對國內跨境賣家特別是小商品賣家的壞消息，但跨境電商行業的活力依舊，市場也在尋找新的增長機會。
我們一直認為，和外國人做生意是讓中國走向世界的最好途徑之一，在這樣的背景下，沒有什么困難是不能克服的，相信我們的出海賣家們，你們可以讓世界更多地方用上中國物美價廉的優質商品！
（來源：品牌出海生意經）
以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。?
