剛剛跨入2025年，汽配賣家已經投入到備戰開春旺季的緊張工作中。小億接觸和咨詢了幾位賣家的新年計劃，“歐洲”成為他們拓展業務的關鍵詞。歐洲到底有什么啊？！下面馬上揭曉不得不關注歐洲汽車/摩托車售后市場的五大理由！

以德國、英國、法國、意大利和西班牙為代表的歐洲市場，擁有發達的汽車產業體系和廣泛的銷售網絡。眾多國際知名汽車、摩托車制造商（如德國的奧迪、寶馬、大眾，法國的雷諾、標致、雪鐵龍，意大利的菲亞特等），以及世界級的汽車零部件供應商（如德國的博世、馬勒、大陸，英國的偉世通，法國的法雷奧等），均在歐洲市場占據重要地位，并且持續促進歐洲汽車售后市場的快速擴張。

根據數據，歐洲汽車保有量約為3.4億輛，摩托車保有量接近2000萬輛，平均車齡為11.5年，這為汽車、摩托車配件市場提供了巨大的需求基礎。2023年歐洲獨立汽車售后市場的規模達2000億美元，預計2032年增至2488.9億美元，2024-2030年的復合年增長率（CAGR）為 3.1%。

從市場份額來看：

★德國以30%的市場份額遙遙領先，這主要歸功于其強大的汽車行業和廣泛的售后市場影響力。

★英國以23%的占比位居第二，對于歐洲售后市場格局的增長具有重大影響。

★法國、意大利和西班牙三國占據約32%的市場份額。

歐洲汽車售后市場的服務渠道主要有以下三大類別，滿足廣泛的消費者需求和偏好。

OE

將服務外包給原始設備制造商（OEM）和授權服務中心，即國內熟悉的售后4S店。車主往往會在新車使用前三年時間內會去汽車制造商指定的4S店進行汽車保養和維修。

Do it Yourself（DIY）

即愛好者自行處理車輛維修和改裝。DIY市場針對的是尋求更多參與式汽車體驗的DIY愛好者，這類人群的顯著特點是通過各種渠道和平臺自行對比配件的產品特性和價格，自行采購并完成安裝。

Do it for Me（DIFM）

指車主依靠專業服務進行維修和維護。DIFM細分市場是歐洲汽車售后市場最有效和最受歡迎的服務渠道。該渠道為尋求汽車保養和維修方面的便利以及專業幫助的車主提供專業服務。由于現代汽車的復雜性及其尖端技術的集成，許多車主選擇訓練有素的技術人員、維修服務商為其解決汽車診斷、保養和維修等問題。DIFM確保車主可以信賴經驗豐富的專業人士，使流程變得輕松無憂，并增強對售后維修行業的信心。

DIY和DIFM這兩類人群往往對配件的品質和價格的敏感度較高，他們會通過各種渠道對比配件的特性和價格，同時也是電商渠道的主力軍。

如今歐洲電商領域里汽車/摩托車售后市場的在線交易量正在顯著增長。消費者越來越喜歡在線平臺購買汽車、摩托車零配件所提供的便利性和多樣性；增強的用戶體驗，如詳細的產品信息和客戶評論，進一步增強了消費者在線購買的信心；此外，線上有競爭力的價格和促銷優惠也吸引了注重成本的買家。

電子商務支出的穩定增長是強大的推動力，推動了歐洲汽車摩托車售后市場的增長與擴張。根據數據，2023年，歐洲電子商務汽車摩托車售后市場價值已達到816億美元，預計2024-2032年的復合年增長率將超過9%。這意味著，在未來的10年時間，汽摩配品類在電子商務領域將進入超高速發展階段，越來越多的車主、中小型維修站將會在線上平臺完成汽摩配配件的交易。

根據汽車動力總成，汽車售后市場大致可分為內燃機汽車和純電動汽車。近年來電動車的發展非常迅速，但內燃機汽車仍然占據市場價值的主導地位。根據數據，2023年，內燃機汽車的售后規模為753.7億美元，預計2032年仍將可達約1528.3億美元。

由于歐洲市場整體車齡偏大，汽車/摩托車的常規保養和維修頻率非常頻繁。車齡因素大大增加了售后市場的整體需求量，對于常規易損件，制動、轉向和懸架系統、輪胎輪轂、傳感器和電子元件、新能源充電樁等各個模塊的配件都有強勁的需求。

此外，歐洲國家道路窄小，車損和事故率也相當高，比如屬于外觀外飾的保險杠、照明系統、后視鏡等配件的需求量也非常大。

在歐洲站點，以英國、德國為例，有豐富的營銷活動支持汽摩配品類快速進駐買家視野。

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封面/圖蟲創意

（來源：eBay）

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