在滿屏吐槽黑五大促單量低迷、利潤下滑、比平時還拉胯的時候,在真正黑五的這一天,賣家們終于等到了爆單的好消息。
據雨果跨境了解,不少美國站賣家的訂單量在今天(11月29日)有了明顯的上漲,普遍比平常高出2-3倍,部分賣家能達到10倍。相比美國站前期的拉胯表現,歐洲站、日本站整體超出賣家預期,保持相對穩定的增長,讓賣家感慨“確實是狼少的地方有肉吃”。
不過,距離黑五網一大促結束還有三四天的時間,在單量普漲的時候,賣家需要關注補貨、配送問題,近期美國海關對申報不符的貨物加大了查處與懲罰力度,而且由于近期收貨需求大,亞馬遜部分熱門倉庫在12月15日至12月31日期間不再接收產品入庫,這對貨物上架、尾程派送可能會有一定影響。【與大賣閉門交流運營經驗,復盤黑五網一,還有價值1297元的亞馬遜線下特訓營+大會門票,直接送!點此立即報名】
01
多站點出現銷量小高峰
一位亞馬遜賣家表示,從昨天下午開始已經有鏈接爆單,其中一個鏈接從昨天到現在出了2000單。
另一位爆單的賣家稱,前臺顯示月銷1k+之后,就要斷貨,已經破了過往的銷售記錄,他果斷先提價,保一下產品利潤,補清庫存的缺口才行,“希望今天是個好日子,辛苦熬夜幾天,天天晚上看廣告,白天還要上班,要猝死的節奏,黑五之后要好好犒勞自己。”
“除了26號銷量差點,已經翻倍好幾天,今天估計又是翻倍的,廣告都不用開,一開ACOS就很高。”美亞賣家小葉表示,全網都在瘋狂黑五單量差,沒想到今年能有增長。
資深賣家美刀向雨果跨境表示,單量有上漲,不過由于庫存不足,許多鏈接都取消了活動,他的考慮是,不能光做慈善,適當時候也得兼顧一下利潤,“恢復原價就有20%利潤,有些產品一直在加價賣。過幾天估計銷量翻倍,利潤也會增加很多。”不過,從后臺數據看,不好賣的產品依舊不好賣,而且虧錢。
相比美國站,不少賣家的日本站銷量超出預期。賣家小麥稱,在沒調整廣告的情況下,有這樣的效果已經很滿足,至少沒有美國站那樣拉胯。日本站的黑五網一大促在11月27日開始,比較有反應。他平常沒有怎么打理,每天也能出二三十單,廣告的ACOS也非常低。
對于黑五戰績,不少上市公司也收到了投資者的詢問,比如鄭州家居大賣致歐科技,由投資者問到,在北美以及歐洲的“黑色星期五”購物節,公司與往年相比推出多少新品,備貨量是否增加,對于全年業績的增長是否有幫助。致歐科技未披露目前的情況,但回復稱,今年新品擴展順利,新品對主營業務收入的貢獻較往年同期增強。截至2024年9月30日,致歐科技存貨為13.65億元,較往年存貨有所提升,新品的順利擴展和充足的備貨有利于全年業績的達成。
據悉,2023年亞馬遜黑五網一大促,致歐科技在歐洲和北美市場亞馬遜平臺的黑五網一活動中總銷售額同比增長78%。
此外,剛剛布局跨境電商業務的安徽合百集團也收到關于黑五戰績的提問。合百集團在互動平臺回復投資者稱,公司堅持“提升傳統主業”與“發展新興產業”雙輪驅動,積極拓展跨境貿易新空間,啟動“2+1”跨境電商渠道戰略,借助亞馬遜、海外拼多多、TikTok平臺開展跨境電商業務。近期以“黑色星期五促銷季”為契機、積極搶抓重要消費節點,跨境童裝B.DUCK小黃鴨日銷售穩定700單,日銷售額已超1萬美元。
02
亞馬遜部分倉庫不再接收貨件
由于年終旺季的物流壓力,亞馬遜部分熱門倉庫已經嚴重爆倉,無法接收貨件。
近期不少賣家在創建貨件時,系統會提示,由于需求高且預約有限,亞馬遜倉庫在12月15日至12月31日期間將無法接收任何貨件。有賣家咨詢亞馬遜客服,客服人員回復,提示的時間段無法接收貨件,建議賣家試試其他時段。
實際上,爆倉問題近期特別明顯。一位亞馬遜賣家稱,11月20日后天顯示是接收狀態,但一禮拜過去仍沒有完成入庫,亞馬遜平臺還提示,在收到賣家的產品后,可能會將其轉運到其他運營中心,這樣可以距離買家更近。但他的產品已經處于即將斷貨的狀態,令他十分心急。
另有賣家反饋,11月12號、14號接收轉運的貨件,到現在也還沒上架。
有物流服務商表示,目前亞馬遜嚴重異常倉點主要是:
QXY5、JOT1:嚴重爆倉且無故刪約,在途預約直接變pending狀態,拒收率高達80%;
LGB8:爆倉嚴重導致在途預約不斷被推;
RFD2、GEU5:嚴重爆倉,亞馬遜放約較少,且拒收較為嚴重。
值得注意的是,美東航線由于美國東海岸碼頭工會(ILA)與美國海事聯盟(USMX)之間就自動化議題上的分歧依舊存在,1月份繼續罷工的可能性較大,建議涉及美東航線的賣家朋友密切關注港口動態,合理規劃發貨節奏。
此外,有貨代反映,由于美國海關最近嚴查多重收貨人,出貨前客戶打印FBA標簽,必須要把發件人信息全部刪除,收貨人信息只留一個FBA倉庫代碼,避免產生拒關退運風險。而且,近期因美國當地海關對于申報不符的貨物加大了查處與懲罰力度,建議賣家如實申報,避免申報不符,將產生額外的處理費用。
文/雨果跨境 封面/圖蟲創意
(來源:雨果跨境編輯部)
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