825大促，網(wǎng)上又會多了很多曬單的，但結(jié)果注定是幾家歡喜幾家愁。

每次大促之后，平臺流量和訂單量都會下降到一個谷底，相信很多速賣通賣家對此都會深有感觸。

但在店鋪的運營中，一個熱銷款只有在持續(xù)保持較高銷量的情況下，才有利于打造爆款，忽高忽低的流量和銷量，往往會影響前期的投入。那么，在825大促之后，店鋪運營該怎么做呢？

1. 及時準確發(fā)貨

大促期間，訂單突然暴增，必然會導(dǎo)致大促之后人手不足，貨物一下子包不出來，貨物積壓發(fā)貨延遲，以及部分產(chǎn)品熱銷而造成的庫存不足等，除了賣家自身的這些問題之外，因各賣家貨量都增大，必然也會導(dǎo)致貨代端處理速度下降，影響貨物發(fā)出速度。

在這種普遍的情況下，作為賣家，一定要做好發(fā)貨安排，盡可能的趕早發(fā)貨，從而為后端的潛在延誤多爭取一點時間，發(fā)貨中同時要做好訂單配貨的審核工作，避免錯配漏配，任何的操作失誤都可能導(dǎo)致批量錯誤的出現(xiàn)。

2. 售后客服

訂單量增大，同樣會導(dǎo)致客服工作量變大，客戶郵件要做到及時回復(fù)，訂單變更方面的備注信息要及時傳遞給后端操作人員，在高負荷的工作中，客服人員要保持不急不躁，對客戶的回復(fù)要做到有理有據(jù)，保持針對性的回復(fù)客戶郵件。避免出現(xiàn)訂單量增加后導(dǎo)致的滿意率下降，若因為一次大促而造成了大量的糾紛、投訴、退款、差評，則是得不償失的。

3. 直通車推廣

大促之后，雖然平臺整體流量和單量會有所下降，但作為賣家，不應(yīng)該抱有”反正大家都下降了，我也無所謂“的心態(tài)，要積極應(yīng)對，在別人懈怠時去搶流量搶訂單，那么，這就要求，用心的賣家要針對性的做出店鋪促銷調(diào)整，有開直通車的，要結(jié)合實際情況，保持甚至加大直通車推廣力度，當(dāng)大家都停下來休息時，你依舊在奔跑，才有可能超越。另外，大促之后的直通車，有可能推廣成本更低一些的。

4. 大客戶開發(fā)

當(dāng)平臺流量銷量下降時，賣家可以通過追溯客戶購買記錄，根據(jù)客戶等級，重點做好潛在大客戶開發(fā)來拉升銷量。速賣通平臺今年新推行的客戶等級標簽，就是為了讓賣家能夠更直觀的把握大客戶和高頻顧客。作為賣家，如果不能有效的利用這些參數(shù)，把握住老客戶大客戶，無異于白白浪費資源。作為賣家，一定要記住，維護一個老客戶的成本要遠遠低于開發(fā)一個新客戶，而一個大客戶創(chuàng)造的效益則有可能抵得上100個小客戶的總和。

5. 站外引流

站外引流之前一直是亞馬遜平臺賣家常用的手段，隨著速賣通平臺在全球整個電商平臺中的地位和影響力的提升，以及速賣通平臺賣家品質(zhì)提升計劃的實施，站外引流也必然會成為越來越多的速賣通賣家的營銷手段之一，趨勢面前，走在前面就能搶得先機。至于說案例，看看VK為速賣通導(dǎo)入的流量和成交就是明證。