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生鮮電商現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)已晚

有時(shí)候資本熱潮并不是創(chuàng)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),至少對(duì)于生鮮電商而言不是,雖然資本和行業(yè)巨頭都對(duì)生鮮電商表現(xiàn)出極大興趣,但在天天果園創(chuàng)始人兼CEO王偉看來,較其他垂直電商,生鮮類電商搭建供應(yīng)鏈的難度更大,而且目前現(xiàn)有入局者已建立起壁壘,“是生鮮電商發(fā)展的好時(shí)機(jī),但不一

生鮮電商現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)已晚

有時(shí)候資本熱潮并不是創(chuàng)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),至少對(duì)于生鮮電商而言不是,雖然資本和行業(yè)巨頭都對(duì)生鮮電商表現(xiàn)出極大興趣,但在天天果園創(chuàng)始人兼CEO王偉看來,較其他垂直電商,生鮮類電商搭建供應(yīng)鏈的難度更大,而且目前現(xiàn)有入局者已建立起壁壘,“是生鮮電商發(fā)展的好時(shí)機(jī),但不一定是創(chuàng)業(yè)的好時(shí)間,創(chuàng)業(yè)公司很難再進(jìn)來”。

不得不為的重鏈條

“蘋果和橙子最好是0-4℃,黃奇異果一定是0℃、最好不要超過0℃,綠奇異果是零下0.5℃,芒果是18℃。”從小幫著父親做水果生意的王偉如數(shù)家珍。“做水果要講究新鮮,但飛機(jī)上沒有冷庫這個(gè)概念,如果是航運(yùn),我們一般會(huì)選擇下午四五點(diǎn)以及凌晨的航班,因?yàn)樯衔绾椭形绲暮桨鄷?huì)在太陽下暴曬,我們會(huì)在集裝箱里放一個(gè)溫度計(jì),每個(gè)小時(shí)做一次溫度監(jiān)測(cè),如果溫度超標(biāo)就拒收。”

這些必須又繁冗的物流條件在電商行業(yè)里算最苛刻的了,而這也成為了目前整個(gè)生鮮電商的競(jìng)爭(zhēng)壁壘所在,天天果園做這些基礎(chǔ)型投資已有六年,在這期間,王偉的頭發(fā)也變白了。“生鮮電商從2003年開始熱起來,但是它跟別的行業(yè)不太一樣,需要很多積累”,王偉向北京商報(bào)記者坦言。雖然從市場(chǎng)份額來看,水果電商現(xiàn)在是藍(lán)海,但從入局門檻而言已經(jīng)是紅海。

好在高門檻并不是壞事,據(jù)王偉透露,天天果園在最近企鵝智庫發(fā)布的《2015年中國生鮮電商研究報(bào)告》中,以13.2%的用戶滲透率居垂直生鮮電商行業(yè)之首。此外,在三個(gè)月前獲得由京東領(lǐng)投的C輪7000萬美元融資,雙方表示將在生鮮電商領(lǐng)域進(jìn)行更深層次的布局和探索。

水果低頻是錯(cuò)覺

“未來天天果園將成為京東水果品類重要的戰(zhàn)略合作伙伴,同時(shí),后者將為天天果園提供物流體系支持,助力拓展全國市場(chǎng)。”這是天天果園獲得京東注資后雙方的愿景。談到此次合作,王偉認(rèn)為天天果園與京東有很多相同點(diǎn),“我們都做B2C生意,天天果園在整個(gè)生鮮行業(yè)是做得最重的公司,京東也是一樣,他們的管理經(jīng)驗(yàn)和物流可以幫助我們”。

而從行業(yè)的特殊性來看,物流資源對(duì)生鮮水果品類尤為重要,同時(shí)業(yè)界對(duì)生鮮水果的物流又存在一些誤會(huì)。“水果不如外賣的頻率高,這是一個(gè)錯(cuò)覺”,王偉直言,“水果的物流其實(shí)是一個(gè)高頻的事情,再加上果汁、蔬菜,我覺得消費(fèi)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于吃飯。”讓王偉興奮的是,天天果園正式開始擴(kuò)充生鮮品類和O2O戰(zhàn)略讓現(xiàn)有的消費(fèi)頻率更高。

“我們從去年8月8日開始嘗試生鮮策略,從進(jìn)口的生鮮開始,現(xiàn)在已經(jīng)有200多個(gè)品類,覆蓋5000萬人群,從數(shù)據(jù)看,生鮮品類是用戶很認(rèn)可的,7月17日生鮮節(jié)一天時(shí)間,天天果園訂單突破30萬單。”王偉透露。

行業(yè)同質(zhì)是表象

O2O之于天天果園是突破,但對(duì)整個(gè)生鮮電商而言是標(biāo)配,北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),目前O2O、全程冷鏈幾乎是每一家生鮮電商都在高喊的優(yōu)勢(shì),頗有點(diǎn)當(dāng)年視頻行業(yè)同質(zhì)化的味道。

不過對(duì)此王偉并不認(rèn)同。“同質(zhì)化是表面的,如果你仔細(xì)看各家是不一樣的,我們是從源頭、倉儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)、配送和售后服務(wù)整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈打造自己的閉環(huán),但是別的公司可能是關(guān)注于其中的某個(gè)環(huán)節(jié)。”

他進(jìn)一步舉例,“例如我們最近推出的‘天天到家’服務(wù),用戶下單后,只要在配送范圍內(nèi)我們可以做到2小時(shí)內(nèi)送達(dá)”。目前,天天果園已在北上廣深開店50家,計(jì)劃今年底全國線下實(shí)體店將達(dá)100家。這都是通過天天果園自己的物流體系送出去的。

然而不可否認(rèn)的是,不管是天天果園還是生鮮電商的其他從業(yè)者物流效率和倉儲(chǔ)條件控制得再好,水果生鮮都會(huì)產(chǎn)生損耗會(huì)退貨,行業(yè)這個(gè)痛點(diǎn)一直都存在。據(jù)王偉透露,目前天天果園的損耗率在5%,而行業(yè)平均水平為15%。

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