隨著全球電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流服務(wù)已經(jīng)成為跨境電商賣家競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵因素。高效的物流不僅能夠提高顧客滿意度，還能顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，使跨境企業(yè)在全球市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。

然而，近期主營(yíng)美國(guó)市場(chǎng)的跨境賣家們面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。

美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）對(duì)小額豁免（T86）政策進(jìn)行了重大調(diào)整，并推出了ACAS（航空貨物預(yù)先篩選實(shí)施指南）。

其中最值得關(guān)注的一項(xiàng)變化是從10月3日起，CBP對(duì)于通過(guò)De Minimis程序入境的包裹將收取2美元的操作費(fèi)用。這一新措施無(wú)疑增加了跨境賣家的成本負(fù)擔(dān)，特別是那些依賴低價(jià)值商品銷售的企業(yè)。

T86清關(guān)是一種特別為電商B2C模式設(shè)計(jì)的清關(guān)方式，自2019年起由美國(guó)海關(guān)引入，旨在簡(jiǎn)化低價(jià)值商品進(jìn)入美國(guó)時(shí)的通關(guān)流程。

根據(jù)USMCA協(xié)議條款，任何不超過(guò)800美元的商品都可以通過(guò)這種簡(jiǎn)化程序入境，并享受免稅待遇。這類商品通常被稱為“Section 321”貨物，在過(guò)去幾年里極大地促進(jìn)了小批量、高頻次的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)顯示，2023年全年共有超過(guò)十億個(gè)低值包裹成功抵達(dá)美國(guó)；而到了2024年初，僅前四個(gè)月就已經(jīng)處理了超過(guò)4.85億件這樣的包裹。這表明小型化、個(gè)人化的購(gòu)物趨勢(shì)正在持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)也意味著美國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正面臨越來(lái)越大的壓力來(lái)確保所有操作符合安全和合規(guī)要求。

此次針對(duì)T86清關(guān)規(guī)則所做的修改不僅僅限于增加額外收費(fèi)那么簡(jiǎn)單。ACAS還強(qiáng)調(diào)了需要收集更加詳盡準(zhǔn)確的商品信息。尤其是當(dāng)涉及到單價(jià)低于5美元的小額包裹時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有任何虛假申報(bào)或逃避關(guān)稅的行為發(fā)生，CBP有權(quán)依據(jù)現(xiàn)行法律處以高達(dá)5000美元的罰款。此舉顯然是為了遏制潛在的不正當(dāng)商業(yè)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

另外值得注意的是，新規(guī)還將自愿放棄小額豁免包裹的時(shí)間限制縮短至15天。這意味著，如果賣家未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做出決定，則該批貨物將被自動(dòng)銷毀處理，這對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一大考驗(yàn)。

面對(duì)這樣一種日益復(fù)雜且嚴(yán)格化的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)，跨境賣家必須加強(qiáng)對(duì)自身物流鏈條各環(huán)節(jié)的管理力度，確保每一步都符合最新的法律法規(guī)要求。

在這方面，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的快越達(dá)可以提供強(qiáng)有力的支持。我們建議廣大賣家積極尋求專業(yè)合作伙伴的幫助，共同探索出一套既高效又合法的解決方案，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的各種不確定性。

（來(lái)源：跨境物流Rachel）

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