近日,福建自貿(mào)區(qū)福州、平潭獲國家支持,成為跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市。在此之前,跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市有7個(gè),為寧波、鄭州、上海、重慶、杭州、廣州、深圳。截至目前,全國共有跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市9個(gè)。與前7個(gè)相比,新晉的福州和平潭并沒有讓業(yè)界歡呼雀躍,就連媒體報(bào)道也是寥寥數(shù)語。
難道是跨境電商不火了?還是說大家都擔(dān)心“湖建”人的普通話?想來都不是。
福州、平潭享有包括“保稅進(jìn),行郵出”政策在內(nèi)的巨大優(yōu)勢(shì)。也就是說,按照個(gè)人郵遞物品征收行郵稅,可以享受比普通貿(mào)易收取的稅收便宜20%-30%。平潭是閩臺(tái)兩岸共同打造的首個(gè)跨境電子商務(wù)平臺(tái),其與臺(tái)灣相連的地緣優(yōu)勢(shì)是全國獨(dú)有的。大陸對(duì)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品興趣比較大,馬云已經(jīng)把掛在樹上的臺(tái)灣水果賣上了聚劃算,成了平潭口岸最大的跨境電商。雖說比其他試點(diǎn)口岸起步晚,但若能揚(yáng)長(zhǎng)避短必能后來居上。
起步早的口岸,如鄭州、上海、寧波發(fā)展得很好,而且日趨穩(wěn)定。跨境電商是新興產(chǎn)業(yè),變化日新月異,這些口岸勇于突破傳統(tǒng),打破成規(guī),實(shí)現(xiàn)政策與實(shí)際發(fā)展的緊密結(jié)合,這一點(diǎn)值得學(xué)習(xí)。所以,福州和平潭也應(yīng)靈活應(yīng)變,營(yíng)造寬松有利的政策環(huán)境,加快完成與臺(tái)灣的無縫對(duì)接,充分發(fā)揮其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
為什么福州、平潭成為試點(diǎn)城市后,大家的反應(yīng)很冷淡,好似一場(chǎng)福建業(yè)者的自嗨?跨境電商行業(yè)的大咖大都聚集在北上廣以及先前發(fā)布的7大試點(diǎn)城市,福建對(duì)他們來說是遠(yuǎn)而陌生的。他們擔(dān)心存在地域保護(hù)主義,恐怕只能望而卻步。相關(guān)部門及口岸運(yùn)營(yíng)者應(yīng)以寬容大度的心態(tài)對(duì)待外來企業(yè),避免因地域性強(qiáng)而導(dǎo)致利益被綁架,用行動(dòng)表示“福建歡迎您”!
閩臺(tái)地緣優(yōu)勢(shì),不能局限在臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口,畢竟臺(tái)灣產(chǎn)品的市場(chǎng)需求和消費(fèi)率根本不足以滿足口岸的需求。其他口岸如上海能完成進(jìn)出口9066億元,杭州進(jìn)口76萬單,面對(duì)全球市場(chǎng)才能促進(jìn)口岸發(fā)展,促進(jìn)跨境電商發(fā)展!
目前的情況是,臺(tái)灣與福建尚未完成空海無縫對(duì)接,導(dǎo)致進(jìn)口貨物在臺(tái)灣中轉(zhuǎn),延長(zhǎng)了時(shí)間,增加了成本。比如,歐美來的貨,從廣州或上海進(jìn)關(guān)比從福建進(jìn)來要更便捷,時(shí)效上會(huì)快好幾天。若能完成臺(tái)閩無縫對(duì)接,貨品到達(dá)桃園機(jī)場(chǎng)后直接發(fā)往福建轉(zhuǎn)為國內(nèi)快遞,時(shí)長(zhǎng)和成本便能與其他口岸無異。再結(jié)合以靈活的政策,競(jìng)爭(zhēng)力得到提升,拉近甚至超越其他試點(diǎn)口岸有何不可?
可喜的是,有關(guān)部門對(duì)此也十分重視,敢為天下先,大刀闊斧走!
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