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2024-09-13 17:33
無人機送貨正逐漸成為跨境電商巨頭眼中的熱門賽道。
在亞馬遜的戰略布局中，無人機送貨項目占據了重要地位，公司在這方面投入了大量資源。亞馬遜的無人機送貨服務——Prime Air，是其創始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的心血結晶，他早在十多年前就開始規劃這項服務。
前不久，亞馬遜終于獲得了英國民航局的批準，能夠在英國測試無人機的超視距飛行（BVLOS），這意味著無人機可以在超出操作員視線的范圍內飛行，極大擴展了服務范圍。
對此，英國民航局未來飛行部主任索菲·奧沙利文（Sophie O'Sullivan）表示：“我們的目標是讓無人機在視線范圍之外的操作成為安全且常見的現實，為英國空域的現代化及新技術融入我們的天空作出貢獻。”
此前，亞馬遜僅在美國擁有無人機送貨資質，美國聯邦航空管理局（FAA）已正式批準亞馬遜Prime Air無人機進行超視距飛行（BVLOS），允許亞馬遜的無人機送貨員遠程操控設備進行送貨服務。
隨著在英國獲得無人機飛行許可，亞馬遜的無人機送貨服務迎來了新的發展階段。
在跨境電商領域，物流始終是各大企業爭奪的核心環節，常言道“物流先行”。在“時間就是金錢”的今天，“物流的本質是時效”。無人機物流正在重新定義“快”的概念，不僅提升了配送效率，還在重塑整個供應鏈體系，為各行各業帶來了新的可能性。面對傳統物流手段的競爭白熱化，各大巨頭紛紛瞄準了無人機送貨這一低空配送賽道。
2024年初，電商巨頭沃爾瑪宣布計劃進一步擴大無人機送貨的服務范圍，使得德克薩斯州多達180萬戶家庭能享受到這一服務，覆蓋達拉斯-沃斯堡（DFW）地區高達75%的人口。
在中國，豐翼科技在快遞配送、應急救援、醫療運輸、生鮮冷鏈、跨海跨山等多個應用場景中取得了顯著成就，實現了400多條航線、80萬次全國運輸架次、日均運輸單量超過2萬票、收入增長2.3倍的業績。
盡管無人機物流正從冷門走向熱門，但技術的發展仍需完善。例如，科利奇站城市經理布萊恩·伍茲在測試一架亞馬遜無人機時發現其噪音范圍在47到61分貝之間。
今年5月，亞馬遜提議將科利奇站的每日配送量從200次增加到469次，這引發了當地居民關于噪音問題的投訴。科利奇站市長約翰·尼科爾斯在一封信中指出，自亞馬遜入駐以來，居民對無人機噪音表達了不滿，特別是在無人機起飛和降落以及部分配送過程中。
要構建真正的空中物流網絡，仍需未來科技的進步和相關政策的完善。
（來源：跨境物流Rachel）
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