據多位速賣通小二透露，速賣通正在調整跨境品類解決方案，POP（即商家自運營）模式的地位將大幅提升。速賣通內部已明確了“POP+托管”雙軌驅動策略，為不同類目的商品提供清晰的運營方向。

圖源：公孫冰

從平臺近期一系列公告看，也傳遞了同樣的信號：例如放寬POP的發貨時效要求、對POP的金銀牌體系進行升級、對Choice商品進行分層管理，倉發權益加碼等。

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過去兩年，速賣通主要在做倉網建設和供應鏈履約能力打造，提升了消費者體驗。根據阿里巴巴最新財報，速賣通的Choice訂單占比已達70%。正是因為物流、倉儲、售后等基建能力的提升，使得速賣通托管模式取得了較好成績。據內參資料顯示，速賣通平臺訂單全球平均送貨時效縮短了50%，重點國家送達時效提升到了5-7天，全球平均妥投時效從25天左右縮短至約10-15天。

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速賣通在以往的產品豐富程度遠高于其他平臺。但由于近兩年全力推托管模式，POP流量有所影響，造成了部分賣家流失。實際上，POP是速賣通的獨特競爭力，速賣通應該重點抓住POP商家資源，把品類做豐富，在出海四小龍平臺中做出差異化，這是速賣通所獨有的一條出海之路。

這次品類解決方案升級，核心是讓托管店鋪的商品和POP商品各有清晰的定位。其中，半托管作為POP商家的一項物流升級服務，平臺會繼續提供支持；如果品類更適合倉發，也會為半托管商品增加轉換為全托管的通道。

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而針對POP店鋪，平臺重提“上新驅動”模式，商品豐富度高的非標品類，平臺鼓勵商家以POP模式自主經營，可以選擇靈活的發貨方式，包括半托管、JIT（有訂單再發貨）。針對標品、輕小件為主的商品，則建議現貨倉發（全托管）。平臺會提供“N元N件”“超級爆發日”等營銷渠道，強化商品價格力。

根據最近平臺小二對政策的解讀，速賣通在以下幾方面做出了重要調整。

首先，商品豐富度高的非標品類可以繼續大膽做POP，優質POP商家將獲得更多權益。近期的一些動作已經提前釋放了這一信號，例如9月9日，速賣通宣布對一些特色類目的POP發貨考核時效進行延長，30天內新品上網時效從72H延長至96H，用實際行動鼓勵POP商家上新測款。讓POP商品主打豐富度，各自找到定位，發揮優勢。

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其次，平臺將重點加大對優質POP商家的投入，在新品孵化、重點國家流量、免罰額度、供應鏈優惠、發品額度、結算周期等提供全方位支持。

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此外，從平臺商品定位來說“輕小件”就是要主打入倉+低價。商家后續可在“商家后臺-貨品運營”查詢商品是否屬于必入倉商品，商家受邀入倉后需及時操作入倉，并確認補貨單，即可獲得參與“N元N件”、“超級爆發日”等營銷權益，以及更多國家流量及優惠的支持，從而獲得更多的銷售機會。

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對于“是否倉發”的問題上，速賣通在這次政策調整上沒有強制、更沒有商家所擔心的“一刀切”，而是通過“雙軌驅動”來讓倉發品主打性價比。作為商家，我們也希望平臺從此以后不再用“一刀切”的方式來推行其政策和模式。用腳投票是商家最后的自由！

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商業環境瞬息萬變，但不論模式如何變化，永遠沒有哪一個模式可以一統江湖。在跨境電商這個行業，不論托管模式有多大殺傷力，POP模式永遠不可能被消滅。

重回POP+托管是一個健康而長久的模式，重新開啟大規模招商，速賣通將為更多的商家和品牌開辟出海之路。通過新一輪的“供給側結構性改革”，期待速賣通迎來新一輪的增長。

（來源：公孫冰）

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