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2024-08-13 18:59
越南于 8 月 5 日起嚴查灰關！當前，幾個大型海外倉已處于監視之中。
據悉，這幾個海外倉的眾多產品是以陸運、汽運等方式通過走私入境的，產品主要類別涵蓋手機、平板等高價值數碼 3C 類，也包括玩具手辦等侵權的高客單價產品。
政策收緊的可能緣由在于，8 月 1 日《歐盟-越南自由貿易協定》（EVFTA）和《歐盟-越南投資保護協定》（EVIPA）即將施行，這為越南在全球供應鏈轉移進程中提供了把握機遇的關鍵契機。越南政府正在對海關系統及海關官員展開全面調整，旨在消除先前存在的混亂通關狀況（特別是“灰關”問題）。
而據中國駐東盟使團經濟商務處的數據，在 2023 年，中國-東盟貿易規模達到 6.41 萬億元（9117 億美元），雙方已連續 4 年相互成為第一大貿易伙伴。中國同樣是越南最大的進出口貿易伙伴。徹查灰關對于提升國家稅收、保護本土商品均具有重大意義。
最后，讓我們探討一下何為灰關？它與白關的差別又在哪里？
灰色清關，也稱“灰關”，即未正常向海關申報。發貨人在中國方面負責發貨至中國關口，并順利通過檢查。然而，收貨人在目標國口岸收貨時，因檢查流程繁瑣，中間的部分環節交由專門的清關公司統一處理。
白色清關指通過正常的關檢流程進入該國的清關方式，這是受法律保護的正規貨物流通方式。除了依照海關要求正常且如實向海關申報外，還需照章納稅，并提供相關文件和合同。在此過程中，只要賣家提供的文件和程序無誤，貨物的安全便不會受到任何影響。但倘若被查到違規，貨物就會面臨危險，可能被追究刑事責任，或者遭到沒收拍賣，甚至可能扣貨，導致血本無歸。
隨著監管力度的不斷加大，電商平臺中出現的非法進口商品也將逐漸減少。對于包括越南在內的東南亞國家而言，電商行業將會更加規范，同時能為國家增加更多稅收，在一定程度上還能夠保障本土產業的發展。而對于跨境賣家來說，也需要應對持續變化的政策，調整經營策略，方可持續獲取東南亞電商市場的紅利。
（來源：跨境物流Rachel）
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